AEB - Coscánú Éigeandála Uathrialach
Is cúis le go leor timpistí trí úsáid mhíchuí a bhaint as na coscáin nó gan dóthain cumhachta coscánaithe. D’fhéadfadh go mbeadh an tiománaí déanach ar chúiseanna éagsúla: d’fhéadfadh sé a bheith báite nó tuirseach, nó d’fhéadfadh go mbeadh droch-infheictheacht aige mar gheall ar leibhéil ísle gréine os cionn na spéire; i gcásanna eile, b’fhéidir nach mbeidh an t-am aige chun an fheithicil a luasmhoilliú go tobann agus gan choinne. Níl formhór na ndaoine ullmhaithe do chásanna den sórt sin agus ní chuireann siad an choscánaithe riachtanach i bhfeidhm chun imbhualadh a sheachaint.
D’fhorbair roinnt déantúsóirí teicneolaíochtaí chun cabhrú leis an tiománaí na cineálacha timpistí sin a sheachaint, nó ar a laghad a déine a laghdú. Is féidir na córais fhorbartha a aicmiú mar choscánaithe uathrialacha éigeandála.
- Uathrialach: gníomhú go neamhspleách ar an tiománaí chun tionchar a sheachaint nó a mhaolú.
- Éigeandáil: idirghabháil a dhéanamh i gcás éigeandála amháin.
- Coscánaithe: Déanann siad iarracht gan coscánaithe a sheachaint.
Feabhsaíonn córais AEB sábháilteacht ar dhá bhealach: ar dtús, cabhraíonn siad le himbhuailtí a sheachaint trí chásanna criticiúla a aithint in am agus an tiománaí a chur ar an airdeall; ar an dara dul síos, laghdaíonn siad déine na dtimpistí dosheachanta trí luas imbhuailte a laghdú agus, i gcásanna áirithe, an fheithicil agus na criosanna sábhála a ullmhú le haghaidh tionchair.
Úsáideann beagnach gach córas AEB teicneolaíocht braiteoir optúla nó LIDAR chun constaicí os comhair na feithicle a bhrath. Má chomhcheanglaíonn tú an fhaisnéis seo le luas agus le trajectory is féidir leat a chinneadh an bhfuil fíorchontúirt ann. Má bhraitheann sé imbhualadh féideartha, déanfaidh AEB iarracht ar dtús (ach ní i gcónaí) an t-imbhualadh a sheachaint trí chur in iúl don tiománaí gníomh ceartaitheach a dhéanamh. Mura ndéanann an tiománaí idirghabháil agus go bhfuil tionchar ar tí tarlú, cuireann an córas na coscáin i bhfeidhm. Baineann roinnt córas coscánaithe iomlán, cuid eile páirteach. I gceachtar cás, is é an sprioc ná luas an imbhuailte a laghdú. Díchumasaítear roinnt córas chomh luath agus a dhéanann an tiománaí gníomh ceartaitheach.
Uaireanta bíonn luas iomarcach neamhbheartaithe. Má tá an tiománaí tuirseach nó má tharraingítear aird air, is féidir leis an luasteorainn a shárú gan é a bhaint amach fiú. I gcásanna eile, d’fhéadfadh go gcaillfeadh sé comhartha ag spreagadh duit moilliú, mar shampla nuair a théann tú isteach i limistéar cónaithe. Cuidíonn Córais Rabhaidh Luais nó Cúnamh Luas Chliste (ISA) leis an tiománaí luas a choinneáil laistigh de theorainneacha sonraithe.
Taispeánann cuid acu an luasteorainn reatha ionas go mbeidh a fhios ag an tiománaí i gcónaí an luas uasta a cheadaítear ar an bpíosa bóthair sin. Is féidir an teorannú rátaí, mar shampla, a chinneadh le bogearraí a dhéanann anailís ar íomhánna a sholáthraíonn físcheamara agus a aithníonn carachtair ingearacha. Nó, is féidir an tiománaí a chur ar an eolas trí loingseoireacht satailíte atá thar a bheith cruinn a úsáid. Braitheann sé seo go nádúrtha ar léarscáileanna a nuashonraítear i gcónaí. Scaoileann roinnt córais comhartha inchloiste chun rabhadh a thabhairt don tiománaí nuair a sháraítear an luasteorainn; faoi láthair is córais iad seo ar féidir iad a dhíghníomhachtú agus a cheangal ar an tiománaí freagairt do rabhadh.
Ní sholáthraíonn daoine eile faisnéis faoi theorainn luais agus tugann siad deis duit aon luach de do rogha a shocrú, ag tabhairt foláireamh don tiománaí má sháraítear é. Déanann úsáid fhreagrach na dteicneolaíochtaí seo tiomáint níos sábháilte agus tugann sé deis duit rialú luais a choinneáil ar an mbóthar.
