8 trunks is fearr le haghaidh Mercedes
Tá coinníollacha éagsúla ag samhlacha gluaisteáin aonair chun trunks seachtracha a cheangal. Mar shampla, tá an raca díon Sprinter suite ar ráillí dín, ar dhíon réidh agus in áiteanna rialta. Chun córas bagáiste a cheannach go rathúil an chéad uair, is fearr cuimhneamh ar na modhanna gléasta do mhúnlaí gluaisteáin aonair.
Líonann an taobh istigh de ghluaisteán i gcónaí suas níos tapúla ná mar a fheictear, cibé an sedan nó SUV é. Ní gá raca dín Mercedes 24/7 ón ngnáth-úinéir, ach cosúil le boinn gheimhridh, is féidir leis a bheith ina shócmhainn úsáideach chun críocha éagsúla: bogadh, turas fada bóthair, turas lae go dtí an loch.
Chun raca díon Mercedes a cheannach, moltar gan branda a lorg, ach dearadh agus tréithe monaróirí éagsúla a mheas agus an ceann a oireann do do riachtanais shonracha a roghnú.
Córais bagáiste ar phraghsanna réasúnta
Ní gá go mbeadh costas mór ar raca dín Mercedes. Cruthaíonn cuideachtaí roghanna maithe i gcatagóirí geilleagair, mar sin mura mbaineann cuspóir an cheannaigh le hualaí móra agus trom a iompar go laethúil, ansin is féidir leat córas a phiocadh ar phraghas maith. Ina theannta sin, ba cheart duit smaoineamh i gcónaí ar an gcaoi a bhfuil an trunk ceangailte leis an gcarr.
Stoc Uilíoch D-LUX 1 le haghaidh Mercedes-Benz C-rang (W203)
Buntáiste mór den tsamhail trunk D-LUX 1 ná go bhfuil sé uilíoch, is é sin, go bhfuil sé oiriúnach do bhrandaí éagsúla gluaisteáin eachtracha. Tá cuma agus luach nua-aimseartha ag raca díon W203 d'aon úinéir. Ní bheidh sé deacair raca dín den sórt sin a chur le chéile agus a shuiteáil ar an Mercedes, agus ní ghlacfaidh sé am. Ní bheidh aon uirlisí speisialta uait ach an oiread.
Stoc Uilíoch D-LUX 1 le haghaidh Mercedes-Benz C-rang (W203)
Tá sé ceangailte leis na doirse, díreach cosúil le raca díon W124. Tá páirteanna plaisteacha déanta as ábhar ardchaighdeáin. Tá sé seo tábhachtach, mar ní mór dóibh a bheith resistant a teochtaí éagsúla ionas nach scriosta ag an ghrian nó sioc. Ní dhéanann an raca díon W124 agus W203 den tsraith D-LUX damáiste do phéinteáil an ghluaisteáin, ós rud é go bhfuil na heilimintí miotail ag na pointí teagmhála inslithe le rubar bog. Is féidir raca díon w203 Mercedes a bheith ina raca díon W204 freisin.
Sonraíochtaí trunk D-LUX 1 le haghaidh rang C Mercedes-Benz (W203)
| Cineál iarratais | Uilíoch |
| Modh gléasta | Taobh thiar den doras |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,3 m |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Cosaint a bhaint | Нет |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | LU |
| Tír | An Rúis |
Raca dín Lux Aero rang CLS Mercedes-Benz (W218)
Tá barraí bagáiste aerdinimiciúla don rang Mercedes-Benz CLS suite in áiteanna rialta speisialta ar dhíon an ghluaisteáin, arna gcomhlánú ag tacaí agus dúntóirí is gá chun an córas bagáiste a shocrú go daingean sa suíomh ceart. Dúntar gach groove le plocóidí agus rónta chun torann a laghdú le linn gluaiseachta.
Raca dín Lux Aero rang CLS Mercedes-Benz (W218)
Is féidir gléasanna a shuiteáil chun scíonna, rothair, etc. mar gheall ar groove breise sa chuid uachtarach den phróifíl, atá feistithe freisin le ciseal rubair ionas go mbeidh an t-ualach socraithe go daingean agus nach duillín. Taitníonn praghas córas den sórt sin le ceannaitheoirí freisin.
Saintréithe an iompróra bagáiste Lux Aero do rang CLS Mercedes-Benz (W218)
| Cineál iarratais | Mionsamhail |
| Modh gléasta | Le haghaidh poist rialta |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Cosaint a bhaint | Нет |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | LU |
| Tír | An Rúis |
Raca dín Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Tagann an raca dín seo le tacaí agus dúntóirí ionas gur féidir é a shuiteáil go héasca agus go daingean in áiteanna rialta. Forlíontar crosbarraí alúmanaim le plocóidí plaisteacha, agus tá na grooves ag na pointí ceangail feistithe le rónta rubair. Cuidíonn sé seo go léir le torann a laghdú agus tú ag tiomáint.
Raca dín Lux Aero 52 Mercedes-Benz B (W246)
Tá groove 246 mm breise ag an raca díon w11 ar an bpróifíl le haghaidh gabhálais eile, mar shampla: bosca carr dúnta, ciseán, sealbhóirí sciála nó rothair éagsúla. Tá an groove seo dúnta freisin le séala rubair. Ní cheadaíonn an réiteach seo an t-ualach sleamhnú ar feadh an stua, rud a chiallaíonn go socraíonn sé go daingean agus go daingean é.
Saintréithe an iompróra bagáiste Lux Aero do Mercedes-Benz B (W246)
| Cineál iarratais | Mionsamhail |
| Modh gléasta | Le haghaidh poist rialta |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Cosaint a bhaint | Нет |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | LU |
| Tír | An Rúis |
Deighleog meánphraghas
Is minic a dhéanann na monaróirí go léir iarracht catagóirí éagsúla praghsanna a thairiscint d’úinéirí gluaisteán dá dtáirge, ag caolú roinnt suíomhanna costasacha nó saor le meánphraghsanna. Tá spleáchas ar mhúnla an ghluaisteáin freisin, ach de ghnáth níl aon fhadhbanna ag ceannaitheoirí agus is féidir le gach duine breathnú ar an deighleog lár.
Raca dín Mercedes-Benz M-aicme (W164) SUV
Tá an tsamhail raca díon LUX HUNTER don Mercedes-Benz M-aicme W164 feistithe le dhá áirse agus tacaí atá suiteáilte ar na ráillí dín. Tá gach ceanglóir iontaofa agus socraíonn siad go soiléir an córas ar an díon. Forlíontar na tacaí le hiatáin rubair ionas nach ndéanfar damáiste do bhratú an chairr. Tá páirteanna plaisteacha durable agus seasann siad le coinníollacha teochta foircneacha. Luíonn an raca dín freisin ar dhíon Mercedes GL.
Raca dín Mercedes-Benz M-aicme (W164) SUV
Tá an córas éasca agus áisiúil a shuiteáil ar an ráille ar aon airde, ach i gcás roinnt samhlacha gluaisteán tá siad íslithe agus éiríonn an tsuiteáil suas go leor go docht leis an díon. D’fhéadfadh sé seo a bheith beagán de hassle chun an bosca a shuiteáil más gá. Sa chás seo, ní mór duit ceanglóir ar leith a cheannach. Chomh maith leis sin, ní mór d'úinéirí gluaisteán a bheith aireach ar an ualach incheadaithe ar an gcomhlacht, toisc gur féidir leis an stoc LUX HUNTER ualaí suas le 120 kg a sheasamh, agus is minic go bhfuil an comhlacht gluaisteáin teoranta do 75 kg.
Tréithe stoc "Hunter" Lux do Mercedes-Benz M-aicme (W164)
| Cineál iarratais | Mionsamhail |
| Modh gléasta | Ar na ráillí |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Cosaint a bhaint | Tá |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | LU |
| Tír | An Rúis |
Raca dín LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-aicme (W246)
Tugann táirge an tsraith Travel 82 le tuiscint láithreacht áiteanna rialta ar an díon, áit a bhfuil sé ceangailte, agus tá tacaí speisialta agus dúntóirí san áireamh freisin sa tsraith.
Raca dín LUX Travel 82 Mercedes-Benz B-aicme (W246)
Treisítear barraí an mhúnla seo le rannóg aerdinimiciúil 82 mm ar leithead, rud a laghdaíonn torann le linn gluaiseachta. Freastalaíonn plocóidí plaisteacha breise agus bannaí rubair do na grooves chun na críche céanna. Is furasta aon trealamh riachtanach a chur ar an stoc seo de réir toil.
Saintréithe an iompróra bagáiste Lux Travel 82 do Mercedes-Benz B-aicme (W246)
| Cineál iarratais | Mionsamhail |
| Modh gléasta | Le haghaidh poist rialta |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Fad stua | 1,2 m |
| Cosaint a bhaint | Нет |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | LU |
| Tír | An Rúis |
Samhlacha préimhe
De ghnáth cruthaítear racaí díon Mercedes ag cuideachtaí atá ar an margadh le fada an lá agus a bhfuil cáil éigin orthu cheana féin, go minic dearfach, i measc a n-úsáideoirí.
Tarlaíonn sé seo ní hamháin sa réimse seo, ach freisin le haon táirge eile. Ach seachas an t-ainm, déanann gach branda iarracht fós samhlacha den scoth a fhorlíonadh le roinnt sonraí, a bhfuil a láithreacht éigeantach de réir an ama agus an ghluaisteáin féin. Is féidir é a bheith ina n-ábhar atá neamhdhíobhálach don chomhshaol, friotaíocht caitheamh feabhsaithe nó cosc torainn.
Raca dín Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Tá córas Meiriceánach Yakima cruthaithe go maith, tá sé clasaiceach agus in oiriúint go héasca d'aon mheaisín. Cuirtear stoc den sórt sin ar dhíon Mercedes Sprinter, Vito agus daoine eile. Tá stoc nua-aimseartha Yakima (Whispbar) suiteáilte in áiteanna rialta agus is é an ceann is ciúine dá leithéid.
Raca dín Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
Sonraíochtaí raca dín Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLA 4 Door Coupe
| Cineál iarratais | Mionsamhail |
| Modh gléasta | Le haghaidh poist rialta |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | Yakima |
| Tír | Stáit Aontaithe Mheiriceá |
Raca díon Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Tá suiteáil Yakima (Whispbar) oiriúnach do na meaisíní sin ina gcuirtear áiteanna rialta ar fáil do dúntóirí. Feistithe leis na dúntóirí agus na plocóidí riachtanacha go léir, ní chruthaíonn sé torann gan ghá ar chor ar bith. Le córas den sórt sin, is féidir leat gach rud a theastaíonn uait a cheangal freisin.
Raca díon Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
Sonraíochtaí raca dín Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz CLS 4 Door Coupe
| Cineál iarratais | Mionsamhail |
| Modh gléasta | Le haghaidh poist rialta |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | Yakima |
| Tír | Stáit Aontaithe Mheiriceá |
Raca dín Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-aicme (W246)
Tá racaí díon Yakima tar éis feabhas a chur ar aeraidinimic na mbarraí. Tá siad íseal, nua-aimseartha agus déanta i bhfoirm sciathán eitleáin - laghdaíonn an dearadh seo friotaíocht torann agus gaoithe, agus is féidir é a chomhcheangal freisin le raon gléasanna. Tá siad déanta as alúmanam éadrom i dathanna éagsúla.
Raca dín Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-aicme (W246)
Gnéithe de raca dín Yakima (Whispbar) Mercedes-Benz B-aicme (W246)
| Cineál iarratais | Mionsamhail |
| Modh gléasta | Le haghaidh poist rialta |
| Cumas ualaigh | Suas le 75 kg |
| Ábhar tacaíochta | Plaisteach+rubair |
| Ábhar stua | Alúmanam |
| Déantóir | Yakima |
| Tír | Stáit Aontaithe Mheiriceá |
Tá coinníollacha éagsúla ag samhlacha gluaisteáin aonair chun trunks seachtracha a cheangal. Mar shampla, tá an raca díon Sprinter suite ar ráillí dín, ar dhíon réidh agus in áiteanna rialta. Chun córas bagáiste a cheannach go rathúil an chéad uair, is fearr cuimhneamh ar na modhanna gléasta do mhúnlaí gluaisteáin aonair.
