Jeep Grand Cherokee 75ú Comóradh - Ar Ais go Bunús

Tá Jeep comhchiallach le saoirse. Is í fiosracht an domhain agus an taiscéalaíocht atá de dhíth uirthi. Mar sin féin, níor tuigeadh an tsaoirse sin i gcónaí ar an mbealach céanna - agus sin an rud a chuireann Jeep i gcuimhne dúinn leis an Grand Cherokee Special Edition.

Tá an Grand Cherokee ar cheann de na deilbhíní den bhranda Jeep. Cé gur cruthaíodh é go réasúnta le déanaí, go luath sna 90í, tháinig sé go tapa ar cheann de na samhlacha is aitheanta. Bhí sé ar cheann de na chéad daoine a léirigh go raibh sé indéanta carachtar só agus easbhóthair an ghluaisteáin a chomhcheangal - rud a dhéanann gach monaróir deighleog préimhe inniu. Thaispeáin an Grand Cherokee freisin go bhféadfaí feithicil féinchothaithe a thiomáint easbhóthair - níor múnla comhlacht-ar-fhráma í riamh, agus bhuaigh sé thar go leor lucht leanúna easbhóthair.

Glaodh an deilbhín seo, áfach, i gcónaí - ní íocón a thuilleadh, ach finscéal - Willis. Mar sin féin, cosúil le gach jeep. Gné shainiúil de na samhlacha go léir is ea grille comhdhéanta de sheacht easnacha. Agus tá an traidisiún seo caomhnaithe ar feadh níos mó ná 75 bliain.

Nuair a dhéanaimid caint faoi jeep, is minic a smaoinímid ar shaoirse. Is SUV é, agus ní inchomhshóite spóirt, a d'fhéadfadh a bheith ina léiriú. I SUV, nílimid teoranta ach ag ár samhlaíocht - is féidir linn é a thiomáint cibé áit is mian linn. Fíor, níos déanaí sábhálfaidh an tarracóir sinn ó thrioblóid, ach b'fhéidir gur fiú an eachtra é ...

Mar sin féin, ní raibh baint i gcónaí ag an Jeep le saoirse ar an mbealach céanna. Cuimhníonn sé amanna i bhfad níos dorcha ná an lá inniu. Nuair nach raibh an gnáthdhuine ag iarraidh an bhfaigheadh ​​siad bainne soighe ag caifé, ach an mbeadh rud éigin le hithe acu. An mairfidh sé lá eile? Cuimhníonn sé ar an Dara Cogadh Domhanda.

Rugadh Willys MB le linn an streachailt ar son na saoirse - saoirse don domhan ar fad. Is féidir linn a rá gurbh é seo an chéad charr tiomána uile-roth táirgeachta. Cé gur táirgeadh breis agus 360 aonad, ba de chineál míleata an táirgeadh ar fad. D'úsáid Arm na SA na feithiclí, ach tugadh iad freisin do chomhghuaillithe a bhí ag troid ar aghaidheanna ar fud an domhain.

Is é seo a bheidh faoi chaibidil san eagrán speisialta de Chomóradh 75 bliain an Grand Cherokee.

Glas míleata

Má fhéachann tú ar an Grand Cherokee trí lionsa na staire Jeep b'fhéidir go dtabharfaidh sé roinnt smaointe dúinn. Tá an t-eagrán speisialta críochnaithe i dath taibhseach i gcuimhne glas míleata. Is beag baint atá ag péint mhiotalacha leis an arm, ach ní bhaineann sé freisin le SUV mór a iompú ina fheithicil mhíleata. Tá dath Reckon Green, áfach, comhdhéanta ar bhealach an-suimiúil - tá cuma dhubh air i ndáiríre, ach shimmers glas sa ghrian.

Breathnaíonn cumraíocht an tsamhail seo go hiontach - tá an dath suimiúil in éineacht le rothaí dubha agus grille copair i gcuimhne do fheithiclí míleata garbh, ach tá mionsonraí nua-aimseartha cosúil le soilse stiúir fós ag meabhrú ar charachtar sibhialta an ghluaisteáin.

Tá Grand Cherokee ag dul in aois

Cé go bhfuil an Grand Cherokee san eagrán 75ú Comóradh ar cheann de na samhlacha is sine, ní carr iontach é. Is fada an lá é 8 mbliana ar an margadh na laethanta seo. Mar sin, b’fhéidir go mbraitheann tú go bhfuil an dearadh intí beagán tame agus go seasann an teicneolaíocht ar bord amach ón gcomórtas.

Seasann Jeep amach freisin ina chríochnú - i stíl an-Mheiriceánach tá plaisteach crua chomh maith le leathar dea-chaighdeán. D'fhéadfadh go mbeadh gá le anáil aer úr anseo, rud a thabharfadh an tsamhail seo níos gaire dá gcomhghleacaithe Eorpacha.

Mar sin féin, tá go leor fós le déanamh ag an Grand Cherokee ar a shon. Ar an gcéad dul síos, tá an carr compordach agus cuireann sé go leor spáis. Tuigfidh paisinéirí cúil suíocháin téite agus uillinn chúl inchoigeartaithe. Taobh thiar díobh aimsímid urrann bagáiste a bhfuil toilleadh 457 go 782 lítear ann.

Ceart go leor ar an mbóthar, easbhóthair ...

Seans go bhfuil cuma ró-lag ar an inneall 250-horsepower i gcolossus den sórt sin, ach... oibríonn sé go han-mhaith. Is é seo an V6 díosail ag forbairt 570 Nm. Mar sin, luasghéaraíonn an Jeep 2,5-tonna go 100 km/u i díreach 8,2 soicind.

Ar ndóigh, is féidir leat an meáchan a bhraitheann - cibé acu nuair a bhíonn tú ag coscánaithe nó ag casadh. Mar sin féin, cabhraíonn sé le cobhsaíocht a choimeád agus tú ag tiomáint ar luasanna níos airde - i gcomhcheangal leis an bhfionraí aeir, a íslíonn i gcásanna den sórt sin. Tá an Grand Cherokee an-taitneamhach ar thurais fhada, a bhuíochas go páirteach le fuaimdhíonadh an chábáin.

Ní bheidh an turas faoi scáth cuairteanna rialta ar stáisiúin gháis. Tá an t-inneall díosail sásta le tomhaltas 9 lítear breosla díosail in aghaidh an 100 km, agus coimeádann a umar breosla 93 lítear. Mar sin, is féidir leat taisteal 1000 km gan athbhreoslaithe.

Is finscéalta Jeep iad cumais easbhóthair an raon múnla iomlán. Is féidir fiú an Renegade is lú, an leagan Trailhawk, an chuid is mó de na constaicí a láimhseáil. Díreach mar ba chóir go mbeadh spórt ag gach Porsche go pointe áirithe, fiú SUV, ba cheart go mbeadh gach Jeep in ann seachbhóthar. Seachas sin, chaillfeadh an branda an “rud éigin” sin.

Ar ámharaí an tsaoil, níl sé ag éirí as go fóill agus mothaíonn an tArd-Cherokee iontach mar iasc san uisce sa pháirc. Tá na féidearthachtaí ollmhóra, ó choirnéil go doimhneacht lapaireachta go Quadra Drive II. Tá gach rud ag an Jeep ba chóir a bheith feistithe le SUV - giarbhosca agus glas difreálach. Níl feidhmiú na meicníochtaí seo, áfach, clumsy - gníomhaíonn muid gach rud go caothúil le cnaipí.

De ghnáth cuireann feithiclí easbhóthair rialta deireadh lena n-eachtraí nuair a chuirtear iad go dtí an pointe go socraíonn siad ar dhroichid. Ansin crochadh na rothaí beagnach san aer, agus is é an t-aon rud is féidir linn a dhéanamh sa chás seo ná winch a cheangal nó glaoch ar chara feirmeoir le tarracóir maith. Mar sin féin, tá an tríú rogha - fionraí aer. Is leor céim nó dhó a ardú agus... bogaimid ar aghaidh.

Is colossus é an Grand Cherokee, ach ní féidir é a stopadh.

Ar an oíche roimh scor

Tá 8 mbliana ar an margadh go leor. Is é cúrsa nádúrtha rudaí sa chás seo ná breathnú ar na spéire - ba chóir go mbeadh samhail nua le feiceáil go luath mar gheall air. Tá Jeep tosaithe cheana féin ag athrú go comhsheasmhach a lineup - tá Compás nua le feiceáil, agus tugadh isteach Cherokee nua le déanaí. Tá an chéad taibhiú den Grand Cherokee nua ar an aer cheana féin.

Mar sin féin, tá athshondas fós ag an tsamhail reatha. Téann sé i bhfeidhm go fóill ar a chumais easbhóthair. Níl an dearadh tar éis dul in aois ach an oiread, agus tugann Eagrán Comóradh 75 bliain an chuid is fearr amach. Mar sin féin, ba mhaith an smaoineamh é féachaint ar na SUVanna móra ón Eoraip nuair a thagann sé le rogha ábhar. Is sa chatagóir seo is mó atáimid ag tnúth le feabhsuithe. Seachas sin, is féidir leat a bheith cinnte go mbeidh cuma mhaith ar an Grand Cherokee nua agus go n-oibreoidh sé níos fearr fós lasmuigh den bhóthar.

Tá praghas an Grand Cherokee fós láidir. Is féidir linn an leagan a fháil le trealamh níos fearr le haghaidh 311 míle zlotys. PLN – le hinneall 3.6 V6 le 286 hp. Le inneall díosail cruthaithe, ní chosnaíonn sé ach 4,5 míle. níos mó zlotys, ach áirítear leis an tairiscint freisin an t-inneall sean-stíl - 5,7 V8 le 352 hp. Fiú is cosúil go bhfuil an SRT8 sporty geallta i gcomparáid lena iomaitheoirí - cosnaíonn sé PLN 375.

Tá ag éirí go maith leis an Grand Cherokee agus is féidir leis éirí níos fearr fós.