7 rud ar cheart duit a bheith ar an eolas faoin loingseoireacht agus faoin todhchaí

Thug teicneolaíochtaí nua deis dúinn dearmad a dhéanamh ar na léarscáileanna páipéir clasaiceach blianta fada ó shin. Sa lá atá inniu ann, i mbosca uirlisí gach tiománaí, in ionad atlas, tá loingseoireacht - iniompartha, i bhfoirm iarratais soghluaiste nó feiste mhonarcha atá suiteáilte ag monaróir an ghluaisteáin. Ciallaíonn forbairt leanúnach go bhfuil go leor ceisteanna a bhaineann le nascleanúint chuig ceann scríbe. D'iarramar ar TomTom, ceann de na déantúsóirí loingseoirí is mó ar domhan agus cruthaitheoirí na léarscáileanna a úsáidtear iontu, iad a fhreagairt.

Téann stair na loingseoireachta gluaisteán siar go dtí deireadh na 70idí. I 1978 chomhdaigh Blaupunkt paitinn le haghaidh feiste spriocdhírithe. Mar sin féin, tharla fíorfhorbairt na loingseoireachta sna 90idí, nuair a fuair sibhialtaigh rochtain ar theicneolaíocht satailíte GPS míleata tar éis titim Bhalla Bheirlín agus deireadh an Chogaidh Fhuair. Bhí léarscáileanna ar chaighdeán íseal feistithe ag na chéad loingseoirí nár léirigh go cruinn an eangach sráideanna agus seoltaí. I go leor cásanna, ní raibh ach na príomh-hartairí acu agus d'eascair siad go dtí áit áirithe le leibhéal ard comhfhogasaithe.

Ar cheann de na ceannródaithe léarscáileanna agus loingseoireachta, in éineacht le brandaí cosúil le Garmin agus Becker, bhí an chuideachta Ollainnis TomTom, a cheiliúradh i 2016 a chomóradh 7 ar an margadh. Tá an branda ag infheistiú sa Pholainn le blianta fada agus, a bhuíochas le scileanna ríomhchláraitheoirí agus cartagrafaithe Polainnis, forbraíonn sé a chuid táirgí atá dírithe ní hamháin ar mhargadh Lár agus Oirthear na hEorpa, ach freisin ar fud an domhain. Bhí deis againn labhairt leis na hionadaithe is tábhachtaí de TomTom: Harold Goddein - POF agus comhbhunaitheoir na cuideachta, Alain De Taile - ball den bhord agus Krzysztof Miksa, atá freagrach as réitigh a cruthaíodh le haghaidh feithiclí uathrialaitheacha. Seo XNUMX rudaí ba chóir duit a bheith ar an eolas faoi loingseoireacht carr agus a fhorbairt sa todhchaí.

    Cad atá athraithe le 25 bliain i dteicneolaíochtaí cartagrafacha?

Ba cheart go mbeadh – agus tá – i bhfad níos cruinne ar na léarscáileanna atá ag teacht amach inniu, chomh maith le bheith níos iomláine. Is é an pointe ní hamháin an t-úsáideoir a threorú chuig seoladh sonrach, ach freisin an spriocfhoirgneamh a chur i láthair dó, mar shampla, ag baint úsáide as grianghraf dá éadan nó samhail 3D. San am atá caite, baineadh úsáid as modhanna caighdeánacha chun léarscáileanna a chruthú - aistríodh tomhais a ghlac gléasanna láimhe go páipéar agus ansin aistríodh iad go sonraí digiteacha. Faoi láthair, úsáidtear feithiclí speisialta le haghaidh seo, atá feistithe le radair, lidars agus braiteoirí - (mar shampla, suiteáilte ar dioscaí coscáin) a scanadh na sráideanna agus a dtimpeallacht agus iad a stóráil i bhfoirm dhigiteach.

    Cé chomh déanach a nuashonraítear léarscáileanna?

“Mar gheall ar fhorbairt na bhfeidhmchlár loingseoireachta ar líne, tá úsáideoirí óga loingseoireachta ag súil go mbeidh na léarscáileanna a úsáideann siad chomh cothrom le dáta agus is féidir, le nuacht tráchta agus athruithe ag teacht ar bhonn rialta. Más rud é níos luaithe, mar shampla, nuashonraíodh an léarscáil gach trí mhí, inniu ba mhaith le tiománaithe a fháil amach faoi ath-thógáil an timpealláin nó dúnadh an bhealaigh ar an gcéanna nó tráth nach déanaí ná an lá dár gcionn, agus ba cheart don loingseoireacht iad a threorú, ag seachaint dúnta. sráideanna,” nótáil Alain De Thay in agallamh Motofaktami.

Agus an chuid is mó de na brandaí apps loingseoireachta soghluaiste ag soláthar athruithe tráchta do mhonaróirí ar bhonn leanúnach, tá siad in ann nuashonruithe léarscáil a chruthú go han-mhinic agus iad a sheoladh chuig a n-úsáideoirí i bhfoirm pacáistí a fheabhsaíonn an taithí loingseoireachta. I gcás PND (Gléas Loingseoireachta Pearsanta) - an "GPS" an-cháiliúil suite ar fhuinneoga gluaisteán, tá monaróirí tar éis bogadh ó nuashonrú uair amháin gach trí mhí agus cuireann siad beartáin le sonraí nua i bhfad níos minice. Cé chomh minic a bheidh sé seiceáil le haghaidh cártaí nua ag brath ar an tiománaí. Tá an scéal difriúil i gcás feistí a bhfuil cárta SIM ionsuite acu nó a bhfuil an cumas acu ceangal trí Bluetooth le fón póca trína bhfaighidh siad rochtain ar an Idirlíon. Anseo, is dócha go dtarlóidh nuashonruithe chomh minic agus a dhéantar i gcás feidhmchláir loingseoireachta.

    Todhchaí na loingseoireachta - le haghaidh fóin chliste agus feidhmchláir nó loingseoireacht clasaiceach le feidhmeanna ar líne?

“Is cinnte gurb iad fóin chliste todhchaí na loingseoireachta cairr. Ar ndóigh, beidh daoine ann fós a bheidh ag iarraidh an loingseoireacht clasaiceach PND a úsáid mar gheall ar a nós nó ar an argóint go dteastaíonn fón uathu agus iad ag taisteal chun críocha eile. Tá feistí loingseoireachta i bhfad níos áisiúla chun taisteal ná fón cliste, ach tá an treocht dhomhanda i dtreo úsáid uilíoch na nguthán cliste ag gach leibhéal dár saol,” a dúirt Alain De Tay. Is iad rochtain leanúnach ar an Idirlíon agus cumais oibriúcháin fheabhsaithe na nguthán cliste na príomhchúiseanna gurb iad todhchaí na loingseoireachta iad.

    Cad is "trácht" ann agus conas a bhailítear sonraí tráchta?

Dá dtagraítear go minic i gcás loingseoireachta i gcarr le gnéithe ar líne, níl i gceist le sonraí tráchta ach faisnéis faoi chomh gnóthach is atá na sráideanna faoi láthair. “Tagann sonraí tráchta le haghaidh gléasanna agus aipeanna TomTom ó fhaisnéis a sholáthraíonn úsáideoirí ár dtáirgí. Tá bunachar sonraí de thart ar 400 milliún gléas againn a ligeann dúinn moilleanna a thuar go beacht agus thranglam tráchta a aimsiú ar léarscáileanna,” a deir Alain De Taile. Is féidir le gléasanna loingseoireachta moilleanna tráchta ar do bhealach a ríomh agus bealaí eile níos tapúla a mholadh.

    Cén fáth a bhfuil an fhaisnéis faoi thranglam tráchta/cur isteach mícheart?

Tá anailís tráchta bunaithe ar amanna taistil úsáideoirí eile a lean bealach ar leith roimhe seo a thaifeadadh. Níl gach eolas cothrom le dáta agus níl an t-eolas ar fad cruinn. Tá sé seo amhlaidh mar gheall ar an teicneolaíocht a úsáidtear chun úsáideoirí a chur ar an eolas faoin trácht agus faoi mhinicíocht na dturas ar bhealaí áirithe a úsáideann an réiteach roghnaithe. Má thagann tú trasna ar thranglam tráchta ag láthair ar leith in ainneoin go n-éilíonn do loingseoireacht go bhfuil an bóthar in ann dul ar aghaidh, d’fhéadfadh go gciallódh sé nach bhfuil aon úsáideoir a chuir na sonraí isteach anseo le deich nóiméad nó mar sin (nuair a bhí tranglam tráchta ann). I go leor cásanna, is faisnéis stairiúil iad figiúirí tráchta freisin - anailís ar eachtra ar leith le cúpla lá nó seachtain anuas. Ligeann halgartaim duit patrúin áirithe in aistrithe a thabhairt faoi deara, mar shampla, is eol go bhfuil Sráid Marszalkowska i Vársá lán de thrácht le linn buaicuaireanta, mar sin déanann loingseoirí iarracht é a sheachaint. Mar sin féin, uaireanta a tharlaíonn sé go bhfuil i láthair na huaire tá sé passable. Is iad seo na príomhchúiseanna a bhfuil bacainní agus rabhaidh tráchta míchruinn.