7 gcás inar gá an bosca “uathoibríoch” a athrú go mód láimhe

Tá an tarchur uathoibríoch ar cheann de na haireagáin is fearr den chine daonna i gcoitinne agus an tionscal gluaisteán go háirithe. Mhéadaigh a chuma ar ghluaisteáin nua-aimseartha compord na bhfeithiclí, rinne sé níos éasca do thiománaithe a bhfuil cónaí orthu i gcathracha le trácht trom, agus rinne sé indéanta liosta iomlán roghanna a chur i bhfeidhm, lena n-áirítear córais slándála. Cad atá i gceist leis an modh láimhe?

Sea, ní raibh sé in vain gur fhág na hinnealtóirí an cumas chun aistriú i mód láimhe do na “meaisíní uathoibríocha”. Agus tharla sé nach bhfuil a fhios go leor tiománaithe fiú cén fáth. Idir an dá linn, tagann cásanna ina dteastaíonn modh aistrithe láimhe ó tharchur uathoibríoch, cosúil le haer, ar na bóithre gach lá.

Le linn scoitheadh ​​ardluais

Mar shampla, tá gá le modh aistrithe láimhe chun scoitheadh ​​ardluais ar an mbóthar a dhéanamh níos tapúla. Rinneamar measúnú ar an staid amach romhainn, thit cúpla giar síos agus tá do charr réidh le scoitheadh ​​- tá luas an innill sa raon oibriúcháin uasta, tá an chasmhóimint níos mó ná go leor, agus tá an pedal gáis íogair don teagmháil is lú. Agus níl aon soicind ar an “meaisín” chun smaoineamh ort.

Nuair a fhágann tú an bóthar tánaisteach

Uaireanta, ag fágáil bóthar tánaisteach ar mhórbhealaigh ghnóthach, tá sé thar a bheith riachtanach an ainliú seo a dhéanamh go han-tapa. Agus is féidir leis an mhoill ag an tús (fiú ó stad, fiú nuair a thiomáint tú suas go dtí an crosbhealach ar shiúl) a bheith ríthábhachtach. Sa chás seo, cabhróidh an modh giarshift láimhe freisin le bearna beag idir na gluaisteáin a théann i sruth gan teorainn.

Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar dhromchlaí bóithre deacra

Is aonad nasctha é “Uathoibríoch”, a ríomhtar a halgartaim oibre le leictreonaic. Agus í ag tiomáint ar ghaineamh, sneachta nó íslitheach sléibhe, is féidir léi magadh éadrócaireach a imirt leis an tiománaí tríd an bhfearas mícheart a roghnú nó fiú é a athrú ag an nóiméad is mí-oiriúnach. Ceadaíonn an modh tarchurtha láimhe duit an bosca a theorannú ó shifts neamhriachtanach faoi láthair agus an t-inneall a choinneáil sa raon luas oibriúcháin ionas gur féidir leis an tiománaí tiomáint ar ithreacha nó dromchlaí deacra ar ghás fiú agus gan tochailt isteach.

Ar oighear

Tá oighear dubh ina chompánach freisin ar mhodh láimhe an tarchurtha uathoibríoch. Is pléisiúr fós é tosú le sleamhnú sa chéad ghiar suas an cnoc ar bhoinn neamh-studded. Ach aistriú go modh láimhe, agus an dara fearas a roghnú, éascaítear an tasc uaireanta. Gluaiseann an carr go réidh as agus ansin tógann sé suas an cnoc go héasca. I roinnt tarchur, tá fiú cnaipe speisialta le gcáithnínísneachta le haghaidh seo, agus é á bhrú a ordaíonn an tiománaí don “mheaisín” tosú ón gcéad ghiar a eisiamh.

Dreapann fada

Is tástáil do thiománaithe agus trealamh é dreapadóireachta fada, go háirithe nuair a bhíonn líne trucailí chun tosaigh. Agus é ag obair i mód uathoibríoch, féadann an bosca dul amú agus léim ó fhearas go fearas, sa tóir ar na coinníollacha oibre is fearr. Mar thoradh air sin, rumbles an t-inneall os ard, ansin cailleann tarraingt ag an nóiméad mícheart. Ach i mód láimhe, is féidir é seo go léir a sheachaint go héasca - roghnaíonn tú an trealamh ceart, agus rolladh tú féin, ag soláthar tarraingt faoin gcos gáis.

Subha tráchta

Tranglam tráchta ceachtar bogadh, ansin stop, ansin tosú ag bogadh arís, ag ligean duit chun dlús a chur beagán. I modh chomh ragged sin, oibríonn an “uathoibríoch” go raggedly freisin, ag aistriú ón gcéad ghiar go dtí an dara fearas nuair a bhíonn sé in am moilliú. Mar thoradh air sin, méadú ar chaitheamh an aonaid agus ní turas compordach. Dá bhrí sin, ag roghnú an chéad nó an dara fearas agus é a shocrú i mód láimhe, ní hamháin tú féin a shábháil ó twitching gan ghá, ach freisin ar an tarchur ó chaitheamh roimh am.

Do lovers tiomáint spóirt

Agus, ar ndóigh, tá gá le modh gearshift láimhe sa "uathoibríoch" dóibh siúd ar mhaith leo marcaíocht leis an ghaoth. Agus iad ag druidim le cúinne daingean, is gnách go n-athraíonn tiománaithe cairr spóirt, ag luchtú ceann tosaigh an ghluaisteáin agus ag rothlú an innill suas chun an tarraingt agus an chumhacht uasta a bhaint amach as an gcúinne. Agus an riail seo, dála an scéil, cosc ​​ar aon rud a chur i bhfeidhm sa saol ar ghluaisteán sibhialta. Ar ndóigh, ag druidim leis an bpróiseas go ciallmhar.