Comóradh 50 Bliain Hillman Imp
Tá IMP foirfe dóibh siúd atá ag smaoineamh ar a gcéad charr clasaiceach mar go bhfuil siad saor le ceannach agus cothabháil.
Ag an am, measadh go raibh sé ina ghluaisteán an-teicneolaíoch, stylish, beag, ach d'fhan sé i gcónaí faoi scáth an tiomáint tosaigh-roth Mini, a phríomh-iomaitheoir, agus, go pointe níos lú, an gnáth Ford Anglia. B’fhéidir go raibh sé ró-nuálach don chuid is mó de cheannaitheoirí gluaisteán.
Go deimhin, ba athrú mór treo é Imp do Hillman. Chuir siad lena gcáil trí charranna dea-innealtóireachta, meánmhéide, tosaigh ar nós an Minx a thógáil. Chas a gcarr beag nua 180 céim go litriúil, i stíleáil agus dearadh meicniúil.
Bhí inneall cóimhiotal alúmanaim 875cc cúil ag an IMP. Féach le camshaft lastuas a fuarthas ó thógálaithe Formula a hAon, Coventry Climax. Rinne innealtóirí Hillman an t-inneall a thiúnadh, ag casadh ar uillinn 1 céim é agus ag méadú an chóimheas comhbhrú go 45:10, rud atá go leor don lá.
Is é an rud a tharraing mo aird i ndáiríre ná an mótar éadrom, gan ach 77 kg. Thug sé seo leibhéal feidhmíochta níos fearr don charr, agus le roinnt tweaking agus coigeartú ar an gcóras sceite, d'fhéadfaí an t-aschur cumhachta caighdeánach 41 kW a mhéadú go dtí os cionn 80 kW. Sin a lán de horsepower do charr beag.
Ba é an Chevrolet Corvair 1960 a spreag an cruth gleoite. Is beagnach cóip dhíreach é an tosaigh. Go deimhin, le linn fhorbairt an IMP, bhí innealtóirí Hillman ag tástáil an Corvair, ag iarraidh a thuiscint conas a d'éirigh le Chevrolet an fhadhb "eireaball sásta" a réiteach a bhí chomh tipiciúil le dearaí cúil-inneall.
Trí cheann a shuiteáil ar an díon, thuig cónaitheoirí Hillman nach raibh Chevrolet tar éis an fhadhb a réiteach ar chor ar bith, agus mar sin roghnaigh siad fionraí cúil ilnaisc sofaisticiúla thar na hacastóirí ascalacha Corvair níos simplí agus níos saoire. Agus tá aithne mhaith agat ar an gcuid eile den scéal seo.
Níos mó ná 500,000 bliain de tháirgeadh, díoladh níos mó ná 13 imps ar fud an domhain. Chuir máthairchuideachta Hillman, Rootes, isteach é sna samhlacha Singer Chamois agus Sunbeam Sport.
San Astráil, díoladh an IMP trí Hillman Specialty Dealerships agus tar éis do Chrysler na Rootes a fháil, chríochnaigh sé in aice leis na Valiants ar urlár an tseomra taispeántais.
Tá bonn lucht leanúna an-láidir ag Imps i saol na ngluaisteán clasaiceach. Tá páirteanna agus painéil ar fáil go héasca san Astráil, sa Nua-Shéalainn agus sa Ríocht Aontaithe. Tá siad oiriúnach dóibh siúd atá ag smaoineamh ar a gcéad charr clasaiceach mar go bhfuil siad saor le ceannach agus cothabháil.
Bhí comhshó ar a dtugtar an Hillman Stiletto uathúil don Astráil. Faomhadh monarcha é agus thóg an comhlacht Melbourne EiffelTower Motors é. D'fhéadfaí an inchomhshóite a ordú le barr crua inbhainte. Is Bes an-annamh agus an-tóir air é seo.
