5 rud le cur san áireamh sula gceannaíonn tú turbo do do charr
Ábhar
Más mian leat feabhas a chur ar fheidhmíocht do charr, ba cheart duit smaoineamh ar threalamh turbo. Go bunúsach is comhbhrúiteoir aeir gás-tiomáinte é turbocharger ar féidir leis cumhacht a ghiniúint trí aer a bhrú isteach san inneall ag brú i bhfad níos airde.
Nuair atá tú réidh le hinfheistíocht a dhéanamh i bhfeisteán turba, ní mór duit a chinntiú go bhfuil tú ag fáil na páirteanna agus na gcomhpháirteanna go léir a theastaíonn uait chun an chumhacht atá ag teastáil uait a thabhairt do do charr.
Níl sé ach nádúrtha go bhfuil go leor ceisteanna agat agus d'fhéadfá roinnt atreoruithe a úsáid agus tú ag ceannach. Tá go leor déantús, samhlacha agus praghsanna éagsúla feisteáin turbo ar an margadh, ach is fearr taighde a dhéanamh ar gach rud atá ag cur isteach ort roimh cheannach.
Mar sin, inseoimid duit cúig rud ar cheart duit smaoineamh orthu sula gceannaíonn tú inneall turbo do do charr.
1.— An bhfuil gach rud ann?
A chinntiú go bhfuil gach cuid, gabhálais, clampáin, píobáin silicone, uainiú agus comhpháirteanna rialaithe breosla san áireamh sa phacáiste i dteannta leis na príomhchodanna. I bhfocal, seiceáil gur trealamh iomlán é seo ina bhfuil gach rud atá uait chun é a shuiteáil i gceart.
2.- Gach imthacaí liathróid.
Faigh feisteas turba-iompartha liathróide atá i bhfad níos láidre agus níos buanseasmhaí ná turbaí sáite caighdeánach. Giorraíonn na turbos BB freisin am casadh an turbocharger, rud a fhágann go mbeidh níos lú moille turbo ann. Meastar go bhfuil imthacaí liathróid ceirmeacha doscriosta agus ní choinníonn siad teas, rud a fhágann gurb iad na cineálacha is coitianta iad. Meastar gur tuirbíní imthacaí liathróide an caighdeán tionscail do thuirbíní láidre agus marthanacha.
3.— Níl aon rud níos fuaire ná intercooler
Bí cinnte go bhfuil idirfhuarthóir san áireamh i do threalamh. Ós rud é go n-oibríonn an chuid is mó de na feisteáin turbo sa raon ionduchtaithe éigeantais 6-9 psi agus go ritheann siad ar gháis sceite, gineann an chuid is mó acu méideanna ollmhóra aer te. Úsáideann an t-idirfhuaraitheoir aer comhthimpeallach a chuirtear isteach sa charr agus é ag tiomáint chun an t-aer te seo a tháirgeann an turbó a fhuarú.
Tá an t-aer fuaraithe comhbhrúite, agus an t-aer níos mó a shealbhaítear ag an PSI coibhneasta céanna, is féidir an t-aer níos mó a chur isteach san inneall. Ní hamháin go bhfuil sé níos éifeachtaí agus níos sábháilte an t-inneall a fhuarú, ach soláthraíonn sé níos mó cumhachta freisin.
4.- Déan do chóras comhla sceite ina bhfabhar
Ba chóir comhla glantacháin a chur san áireamh le do threalamh turbó. Seachnaíonn an comhla seo aer neamhúsáidte a théann isteach sa bhrú-fheadán idir sealanna nó ag díomhaoin. Ligeann sé seo d'aer dul isteach san inneall ón turbo dul isteach sa phíobán séidire nuair a bhíonn an throttle dúnta. In ionad an t-aer a bheith ag filleadh ar an tuirbín agus a d'fhéadfadh damáiste a dhéanamh, déantar an t-aer a dhíbirt trí chomhla chuig an atmaisféar. Mar sin, glanann an comhla purge an córas agus ullmhaíonn sé é don chéad mhuirear aeir eile.
5.- Faigh ráthaíocht
Is comhpháirteanna an-strus iad tuirbíní, mar sin tá sé ríthábhachtach go bhfuil tú cosanta i gcás mífheidhme. Ó shaincheisteanna bealaithe go hearráidí suiteála, is féidir comhpháirteanna a chur i gcontúirt agus níl tú ag iarraidh níos mó de do chuid airgid a thuilltear go crua a chaitheamh ar athsholáthar comhpháirteanna, agus mar sin is féidir le barántas soladach suaimhneas intinne a thabhairt duit agus fios agat go bhfuil d'infheistíocht clúdaithe.
:
