5 bealaí chun innill turbocharged a chosaint

Is féidir leat an baol damáiste do d’inneall turbocharged a laghdú ach na leideanna seo a leanúint. Is é cothabháil rialta agus athrú ar an stíl tiomána a thógann sé chun an leas is fearr a bhaint as inneall turbocharged.

El tuirbín Is éard atá ann ná tuirbín atá tiomáinte ag gáis sceite inneall dócháin inmheánaigh, a bhfuil comhbhrúiteoir lártheifeacha suite ar an ais, a thógann aer atmaisféarach tar éis dul tríd an scagaire aeir agus a chomhbhrú le soláthar do na sorcóirí ag brú níos airde. ná atmaisféir.

I bhfocail eile, an fheidhm tuirbín Is éard atá ann ná an meascán breosla agus aer a théann isteach sna sorcóirí a chomhbhrú ionas go bhfaighidh an t-inneall méid níos mó den mheascán ná mar a d'fhéadfadh sé a fháil ach trí na loiní a shúchán. 

Tugtar supercharging ar an bpróiseas seo agus méadaíonn sé cumhacht an ghluaisteáin.

Dá bhrí sin, má tá do charr feistithe le turbocharger, ní mór duit gach rud is gá a dhéanamh chun é a chosaint. Tá innill turbocharged i bhfad níos casta ná innill asúite nádúrtha agus éilíonn siad láimhseáil speisialta chun iad a choinneáil ag buaicfheidhmíocht.

Mar sin, seo cúig bealaí iontacha chun do chuid inneall a chosaint turbocharged agus cosc ​​a chur ar chaitheamh millteach.

1.- Cothabháil rialta ola

tuirbín tá siad comhdhéanta de pháirteanna gluaisteacha a casadh ar luasanna thar a bheith ard agus a fheidhmíonn faoi theas agus brú dian. Ciallaíonn sé seo go dteastaíonn sruth leanúnach d'ola inneall cáilíochta uathu chun an comhla comhbhrú, an súchán agus an lucht leanúna sceite a lubricate chun caitheamh a laghdú agus chun cabhrú leo feidhmiú ar a ndícheall. 

Tá ola innill chomh tábhachtach go bhfuil taiscumar ola speisialta ag roinnt córas turbo ard-deireadh trína scaiptear an ola tríd an turbocharger.

2.- Te suas an t-inneall

Tiamhaíonn ola innill ag teochtaí ísle, rud a chiallaíonn nach sreabhann sé chomh saor tríd an urrann innill. Ciallaíonn sé seo, go dtí go ndéantar an ola a théamh agus a chaolú, go bhfuil na codanna atá ag gluaiseacht i mbaol níos mó a chaitheamh, go háirithe i dtuirbíní.

Mar sin nuair a thosaíonn tú an t-inneall le tuirbín Is gá an nóiméad a chur san áireamh ionas go mbeidh an t-inneall warms suas agus is féidir leis an ola sreabhadh go saor. 

Le linn na chéad 10 nóiméad tiomána le tuirbín, brúigh go réidh ar an gcos luasaire chun an t-ualach ar an gcaidéal ola a laghdú agus caitheamh neamhriachtanach ar an gcóras turbo a sheachaint. 

3.- Fan ar an imeall tuirbín 

D’fhéadfadh go mbeadh cuma an-spreagúil ar chóras turbo i do charr, ach go minic ní bhíonn siad ann ach chun cúiteamh a dhéanamh as an gcailliúint cumhachta de bharr inneall lag, go háirithe i gcruachóga hatch-chairdiúla an lae inniu. 

Ar an gcúis seo, tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat teorainneacha chóras turbo do charr agus gan an iomarca a dhéanamh tríd an gcos gáis a bhrú ró-ionsaitheach.

4.- Lig don inneall fuarú síos tar éis tiomáint.

Gineann tuirbíní go leor teasa agus tú ag tiomáint, agus má mhúchann tú an t-inneall láithreach, cuirfidh an teas dramhaíola seo faoi deara go mbeidh an ola sa chóras turbo ag fiuchadh, rud a fhágann go mbeidh cáithníní carbóin ann a d'fhéadfadh creimeadh agus caitheamh roimh am an innill a chruthú.

Is é an rud is fearr ná sula múchtar an carr, go bhfágann tú an t-inneall go díomhaoin ar feadh cúpla nóiméad ionas gur féidir leis an tuirbín fuarú agus gur féidir leat an carr a mhúchadh gan aon fhadhbanna.

5.- Ná brúigh an pedal luasaire go dtí go bhfuil an t-inneall múchta.

Cibé an bhfuil tú ag páirceáil nó díreach ag iarraidh an roar turbocharger a chloisteáil, ná céim ar an ngás ar dheis roimh é a mhúchadh. Má dhéantar an scóig a laghdú is cúis le tuirbíní sníomh an innill tuirbí a chasadh; nuair a bhíonn an t-inneall múchta, stopfaidh an sreabhadh ola bhealaithe seo, ach ní stopfaidh na tuirbíní ag sníomh. Cuireann sé seo brú ar na imthacaí, is cúis le cuimilte agus tógáil teasa, rud a d'fhéadfadh teip córais turbo a bheith mar thoradh air.

: