5 chúis gur féidir leis an tosaitheoir sa charr “bás” go tobann

Cliceáil, rothlú sluggish nó ciúnas. Is féidir iontas den sórt sin a chaitheamh ag tosaithe an ghluaisteáin. Aontaigh, tá sé míthaitneamhach, go háirithe nuair is gá duit go práinneach dul ar ghnó. Insíonn tairseach AvtoVzglyad cad iad na cúiseanna is féidir a bheith ina chúis le teip tosaithe.

Chun tús a chur leis, is mótar leictreach traidisiúnta príomhchuid an tosaithe. Ciallaíonn sé seo nach bhfuil na fadhbanna "leictreacha" go léir, go háirithe iad siúd atá le feiceáil sa fuar, coimhthíoch dó.

Is é an fírinne go n-ídíonn an tosaitheoir go leor reatha, go háirithe ar mheaisíní le hinnill díosail. Dá bhrí sin, is é an chéad chúis agus an chúis is coitianta a thosaíonn an tosaithe ar éigean a bheith ina urscaoileadh ceallraí banal, go háirithe tar éis an oíche a chaitheamh sa gheimhreadh. Ach tharlaíonn sé go luíonn an fhadhb i dteagmháil lag nó ocsaídí sa sreangú. Sa chás seo, ní mór duit an sreang tiubh dearfach a sheiceáil ag dul go dtí an tosaithe.

Is féidir le dímheas an mhótair leictreach a bheith mar thoradh ar fhadhbanna freisin nuair a bhíonn an t-inneall á thosú i aimsir fuar. Theipeann ar scuaba nó foirceannadh an "armature". Agus is féidir leis na foirceannadh gearr amach. Tá bealach sean-aimseartha ann chun an fhadhb seo a réiteach, nuair a bhíonn an tosaithe buailte go héadrom le casúr. Is é an rud is mó anseo gan ró-dhéanamh é, ionas nach scoilttear an comhlacht. Má tharla sé chun an t-inneall a thosú, ansin tá sé in am smaoineamh ar an tionól a dheisiú, mar go mbeidh na foirceannadh níos giorra arís, agus caithfidh tú fós dreapadh faoin gcochall.

Mura bhfuil an carr óg a thuilleadh, ansin féadfaidh an tosaitheoir éirí as a bheith ag obair mar gheall ar an bhfíric go bhfuil salachar carntha taobh istigh den mheicníocht thar na blianta. Uaireanta is leor glanadh simplí chun an snaidhm a thabhairt ar ais beo.

Déanaimis fadhb choitianta eile a lua - caitheamh bendix. Le himeacht ama, caitheann a mheicníocht amach, agus sa chás sin casann an tosaitheoir, ach ní chasann sé an roth eitilte. Léireofar an fhadhb seo le fuaim cosúil le scáineadh. Is é an bealach is éasca le diagnóis a dhéanamh ná an tionól a dhíchóimeáil agus é a réiteach.

Bhuel, conas gan pas a fháil ag stupidity daonna. Tá go leor daoine, mar shampla, tar éis dóibh crosbhealach a cheannach, a chreideann gur “jeep” fíor é seo agus a thosaíonn ag stoirmiú locháin air. Mar sin: ní chruaigh cithfholcadh fuar le haghaidh tosaithe é, ach vice versa. Féadfaidh an mheicníocht suibhe a dhéanamh, nó le himeacht ama, tosóidh na foirceannadh “armature” ag meirge agus ag cloí go docht leis an statóir. Ní dhéantar é a chóireáil ach amháin tríd an nód iomlán a athsholáthar go hiomlán.