5 Cúiseanna a Éiríonn Roth Stiúrtha Mo Charr daingean agus é ag Casadh
Ábhar
Is é an chúis is coitianta a bhaineann le stiúradh righin ná go leor sreabhach stiúrtha cumhachta sa chóras. D'fhéadfadh sceitheadh sa chóras nó sreabhán atá ró-tiubh agus nach bhfuil i gcúrsaíocht i gceart a bheith mar chúis leis seo.
Is cuid an-tábhachtach de do charr é an roth stiúrtha agus tá sé riachtanach chun go bhfeidhmeoidh gach feithicil i gceart.
Tá tiomáint mhaith agus sábháilte an-tábhachtach chun aon chineál teagmhais a sheachaint. Tá sé deacair feithicil a thiomáint atá mí-ailínithe, a ghluaiseann, nó a bhfuil fadhbanna aige a chuireann cosc ar an roth stiúrtha oibriú i gceart agus cuireann sé saol go leor daoine i mbaol.
Tá an roth stiúrtha ar cheann de na codanna is tábhachtaí chun carr a thiomáint.Seo é an té atá freagrach as an bhfeithicil a thiomáint.
Fadhb rotha stiúrtha is ea roth stiúrtha righin i do charr nach dtugann mórán comharthaí luathrabhaidh. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach go mbeadh a fhios agat cad iad na lochtanna a d'fhéadfadh an roth stiúrtha a bheith righin, ionas gur féidir leat gach rud a sheiceáil agus a chinntiú nach dteipeann air go tobann agus é ag tiomáint.
Dá bhrí sin, Anseo tá na cúig chúis is coitianta curtha le chéile againn a mothaíonn roth stiúrtha mo charr righin agus é ag casadh.
1.- Sceitheadh sreabhán stiúrtha
Tá stiúrtha cumhachta leictreachais, a úsáideann mótar leictreach chun cumhacht stiúrtha a ghiniúint, le fáil i bhformhór na ngluaisteán nua a dhíoltar sna Stáit Aontaithe. Mar sin féin, tá córais stiúrtha cumhachta hiodrálach fós in úsáid i bhformhór na bhfeithiclí ar an mbóthar inniu.
Ag croílár an chórais tá an caidéal stiúrtha cumhachta, a úsáideann sreabhach stiúrtha hiodrálach chun an próiseas a thiomáint. Go praiticiúil, má tá an leibhéal sreabhach stiúrtha cumhachta íseal, ní oibreoidh sé i gceart agus féadfaidh tú damáiste a dhéanamh fiú do chaidéal stiúrtha cumhachta.
Is é an chúis deacrachta is coitianta ag casadh an roth stiúrtha ná sreabhach stiúrtha cumhachta neamhleor sa chóras. Is dóichí go dtarlóidh sé seo nuair a sceitheann sreabhán ó scoilt i limistéar den píobán faoi bhrú nó má éiríonn an limistéar sin lagú.
2.- Tiús sreabhach stiúrtha
Más rud é, nuair a dhéanann tú seiceáil ar do sreabhán stiúrtha, go bhfaighidh tú go bhfuil an sreabhach stiúrtha cumhachta iomlán ach go bhfuil sé fós deacair a chasadh, d'fhéadfadh sé a bheith toisc go bhfuil an sreabhach stiúrtha cumhachta ró-tiubh.
Cosúil le gach sreabhán eile i gcarr, ní mhaireann sreabhán stiúrtha cumhachta go deo agus carnfaidh sé salachar agus smionagar le himeacht ama. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach é a athrú go tréimhsiúil de réir na n-eatramh a mhol an monaróir.
Mura ndéanann tú é a athsholáthar laistigh den tréimhse shonraithe, tiocfaidh an sreabhach agus caillfidh sé a chumas an córas a lubricate i gceart.
3.- Tá an caidéal stiúrtha cumhachta lochtach.
Tá an caidéal stiúrtha cumhachta freagrach as sreabhach a phumpáil ón gcóras stiúrtha go dtí an tionól raca agus pinion. Nuair a chasann tú an roth eitilte, ceadaíonn comhla rialaithe an chórais sreabhán sreabhadh chuig an bhfearas, rud a ligeann don roth eitilt rothlú gan mórán iarracht fhisiceach.
Ní ghlasfaidh caidéal lochtach an roth go hiomlán, ach beidh gá le fórsa i bhfad níos mó, rud a d'fhéadfadh a bheith contúirteach más gá duit cas géar a dhéanamh nó i gcás éigeandála.
4.- Mífheidhmiú raca stiúrtha
Is é feidhm an raca stiúrtha ná an roth stiúrtha a nascadh le meicníochtaí a chasann na rothaí sa treo a bhfuil tú ag tiomáint.
Má bhraitheann tú go bhfuil sé deacair an roth stiúrtha a chasadh tar éis an carr a thosú, ach le linn an roth stiúrtha a thiomáint ag casadh níos réidh de réir a chéile, is cinnte go mbaineann an fhadhb leis an raca stiúrtha. Sa chás seo, téann an raca suas agus an mótar ag rith, rud a ligeann don bhealaithe oibriú.
5.- Brú na mbonn
Is féidir leis an bhfadhb seo a bheith mar chúis le brú aeir neamhleor i do bhoinn. Ba cheart boinn uile d’fheithicle a theannadh go dtí an brú PSI atá molta ag an monaróir.
