5 SUV Úsáidte a Theip ar Thástáil Tuairteála NHTSA
Ábhar
Tá sábháilteacht ar cheann de na príomhghnéithe nuair a bhíonn carr á cheannach, fiú má úsáidtear é, agus tá roinnt SUVanna ann, cé gur féidir leo a bheith ina margaí an-mhaith, ní bheidh tú ag iarraidh rogha a dhéanamh de bharr na míbhuntáistí is féidir leo a chur i láthair ar an mbóthar. . agus dá bharr sin fuair siad scóir laga i dtrialacha slándála
I stair gach SUV a úsáidtear, tá gné amháin ann ar cheart a bheith ina údar imní do cheannaitheoirí ionchasacha den chineál seo feithicle, agus is é sin a iontaofacht. Cé gur féidir leis a bheith imeaglaithe, is féidir leat a bheith cinnte ar a laghad go bhfuil a fhios agat cé na gluaisteáin atá sábháilte ach beagán taighde a dhéanamh agus tú ag roghnú na cinn a d’úsáid SUV le ceannach.
Chun do phost a dhéanamh beagán níos éasca, inseoimid duit cad é cúig cinn le saincheisteanna slándála tromchúiseacha. Is dóichí go bhfaighidh tú go leor de na múnlaí coitianta seo ag do dhíoltóir gluaisteán athúsáidte áitiúil, ach ná bíodh aon amhras ort faoi phraghsanna tarraingteacha más é sábháilteacht do theaghlach an tosaíocht is mó agat. Scóráil na feithiclí seo faoi bhun an mheáin i dtástáil tuairteála an Riarachán Náisiúnta um Shábháilteacht ar Thrácht ar an Mórbhealaigh (NHTSA).
5. Ford Escape 2011-2012
Tá achrann le sárú ag ceannaitheoirí gluaisteán úsáidte. Caithfidh siad íoc as carr nua-aimseartha nó múnla a cheannach a bhreathnaíonn air ón gClochaois. Tá Ford Escape 2011-2012 sa chatagóir deiridh.
Is féidir leat an SUV úsáidte seo a cheannach ar níos lú ná $10,000, ach beidh ort d’ionchais a mhaolú. Ford Escape 2011- in easnamh ar ghnéithe nua-aimseartha ar fhormhór na leibhéil Baile Átha Troim, cé go bhfuil córas infotainment ag samhlacha lánmhéide ar a laghad. Ach ba cheart go gcuirfeadh a rátáil tástála tuairteála uafásach níos mó imní ort.
Bronnann an NHTSA Ford Escape 2011-2012. rátáil sábháilteachta foriomlán de thrí réalta. Murab ionann agus an chuid is mó de na samhlacha eile, níl aon fhiúntas ag baint leis an SUV dlúth seo a úsáidtear. Tá rátálacha trí réalta neamhchaighdeánacha aige i ngach mórchatagóir: tionchar tosaigh, taobh-thionchar, agus tar-rolladh. I gcomparáid leis sin, faigheann formhór na ngluaisteán nua rátáil iomlán de cheithre nó cúig réalta.
4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020
Is cás annamh é Grand Cherokee an ceathrú glúin, toisc go mbraitheann a aicmiú sábháilteachta ar a chumraíocht. Ba chóir go mbeadh ceannaitheoirí gluaisteán úsáidte ar a gcompord ag ceannach leagan tiomána uile-roth den SUV meánmhéide seo. Mar sin féin, tá míbhuntáiste suntasach ag samhlacha tiomáint roth cúil, chomh maith le níos lú foighne easbhóthair.
De réir an NHTSA, Tá riosca tar-rollta níos airde ag samhlacha 4-2 Jeep Grand Cherokee 2014x2020 ná ag leaganacha 4 × 4.. Tá na leaganacha seo bronnta ag an eagraíocht trí réalta (riosca scipeála 20,40%) sa chatagóir seo. Idir an dá linn, thuill an Grand Cherokee 4×4 ceithre réalta (baol tar-rolladh 16,90%).
Chuir an ráta tar-rollta íseal isteach go mór ar rátáil sábháilteachta iomlán an Grand Cherokee 4×2. Thit sé ó chúig réalta i múnlaí 4×4 go ceithre réalta. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, ba cheart go mbeadh ceannaitheoirí cúramach faoin gcumraíocht Grand cherokee cad a cheannaíonn siad
3.Volkswagen Tiguan 2013-2017
Tá próifíl tarraingteach agus sofaisticiúil ag an SUV dlúth réamh-úinéireachta seo. Ach cé go gcuirfidh an cuma seo isteach ar do chairde, beidh sé deacair duit tiomáint go socair.
Ní dhéanann a rátáil sábháilteachta iomlán ceithre réalta scread "chontúirteach." Mar sin féin rátáil tionchair tosaigh trí réalta Tugann an VW Tiguan go leor chun a bheith buartha faoi. Fuair NHTSA go bhí taobh an phaisinéara den SUV go háirithe i mbaol damáiste, nochtadh scanrúil do dhuine ar bith le teaghlach. Ina theannta sin, níor bhronn an eagraíocht ach ceithre réalta ar Volkswagen Tiguan 2013-2017 sa tástáil tuairteála tar-rollta (riosca 18,50%).
2. 4 Toyota RAV2011
Cosúil leis an Ford Escape 2011-2012, tá rátáil sábháilteachta ag an SUV dlúth seo a úsáidtear agus téann ceannaitheoirí i léig. Thug an NHTSA rátáil sábháilteachta foriomlán trí réalta dá samhail do Toyota RAV4 2011. RAV4 2011 amháin fuair sé trí réalta sa tástáil tuairteála tosaigh. Mar sin féin, i dtástálacha taobh-thionchair agus tar-rollta d'fheidhmigh sé beagán níos fearr ná a iomaitheoir Ford.
Ar ámharaí an tsaoil, ní gá duit na RAV4anna níos sine go léir a sheachaint, mar níor tugadh faoi deara gur theip ar mhúnla 2011. Thug an NHTSA scóir níos airde don chuid eile den tríú glúin Toyota RAV4 (2005-2012) sa tástáil tuairteála tosaigh. Ina theannta sin, rinne Toyota a SUV dlúth a athdhearadh do mhúnla 2013. Shocraigh an nuashonrú seo cuid de shaincheisteanna sábháilteachta an mhúnla, ach sa phróiseas, chaill an RAV4 a chéannacht uathúil.
1. Lincoln Navigator 2012-2014
Is bealach coitianta é Lincoln atá beagnach deich mbliana d’aois a cheannach chun carr só a fháil ar bheagán airgid. Mar sin féin, tá na fadhbanna céanna ag an SUV trí shraith seo agus a bhí ag Jeep Grand Cherokee 2014-2020.
Bhronn NHTSA gach samhail Lincoln Navigator 2012-2014 ceithre réalta rátáil sábháilteachta iomlán. Mar sin féin, fuair an eagraíocht go tá riosca níos airde ag baint leis an leagan 4×2 go dtarlóidh an t-aistriú (21.20%) ná 4×4 (19.80%). Dhealródh sé gur athraigh an difríocht céatadáin bheag rátáil NHTSA sa chatagóir seo go mór, agus é á íosghrádú ó cheithre réalta go trí cinn.
*********
-
-
