5 Eilimintí de Chothabháil Gluaisteán a dtugtar neamhaird orthu go coitianta

Gan amhras, is é an bealach is fearr chun do charr a chothabháil ná sceideal cothabhála molta an mhonaróra a leanúint, ach diúltaíonn roinnt daoine é ar chúiseanna éagsúla, is minic a bhíonn costas ar cheann acu: is cinnte go mbíonn cothabháil sceidealta costasach. De ghnáth, nuair a cheapann daoine faoi chothabháil sceidealta dá gcarr, ní smaoiníonn siad ach ar rudaí cosúil le hathruithe ola agus scagairí aeir, agus is é sin an fáth a mheasann siad gur costais neamhriachtanach iad seirbhísí cothabhála eile. Ar an drochuair, ciallaíonn an cur chuige seo nach ndéantar roinnt seirbhísí tábhachtacha riamh. Má shocraíonn tú do charr a sheirbhísiú ar bhealach difriúil ná mar a mholann an monaróir, déan cinnte go ndéantar na cúig sheirbhís dhearmadta seo.

1. An sreabhach coscáin a shruthlú

Tá sreabhach coscán hygroscópach, rud a chiallaíonn go meallann sé agus go n-ionsúnn sé taise. Fiú amháin i gcóras coscáin séalaithe, is féidir leis an sreabhach coscáin taise a ionsú ón gcomhshaol, rud a íslíonn fiuchphointe an tsreabháin coscáin agus a mhéadaíonn an dóchúlacht go mbeidh meirge agus creimeadh sa chóras coscáin hiodrálach. Sonraíonn an chuid is mó de na monaróirí eatraimh éagsúla idir sruthanna sreabhán coscáin. Mura sonraíonn do mhonaróir, nó má shonraíonn sé níos mó ná cúpla bliain idir seirbhísí, molaimid é seo a dhéanamh gach trí bliana nó 36,000 míle, cibé acu is túisce.

2. Sreabhán tarchurtha uathoibríoch a shruthlú

Chun a gcuid carranna a choinneáil íseal, thosaigh monaróirí gluaisteán ag díol carranna le "sreabhán tarchurtha ar feadh an tsaoil" nár ghá riamh a athrú. Má fuaimeann sé seo ró-mhaith le bheith fíor, is é an fáth go bhfuil sé. Oibríonn tarchur nua-aimseartha níos deacra ná a réamhtheachtaithe agus i mbánna innill níos déine, nach bhfuil an oiread aeraithe orthu, agus mar sin díghrádóidh a sreabhán le himeacht ama. Is minic a bhíonn ráta méadaithe teipeanna tarchurtha ag gluaisteáin le "sreabhán tarchurtha ar feadh an tsaoil" tar éis 100,000 míle. Más mian leat do tharchur a choinneáil ar siúl ar feadh i bhfad, moltar an sreabhach tarchurtha a athrú gach 60,000 míle, tabhair nó tóg cúpla míle.

3. An chuisnithe a shruthlú

Cosúil le sreabhán tarchurtha uathoibríoch, is minic a dhéantar an chuisnithe a mhargú mar "sreabhán saoil" eile. Arís eile, níl sé seo fíor go hiomlán. Díghrádaíonn an chuisneoir le himeacht ama faoi ghnáthúsáid agus éiríonn an t-iarmhéid pH níos lú ná idéalach, rud a d'fhéadfadh damáiste chuisnithe a dhéanamh do chodanna den chóras fuaraithe nó den inneall. Tá eatramh maith a athrú ar an chuisnithe gach 40,000-60,000 míle. Ba cheart go gcabhródh sé seo le pH an chuisnithe a choinneáil ag an leibhéal ceart, rud a choinneoidh do chóras fuaraithe ag obair.

4. Scagaire aer cábáin

Tá an scagaire aer cábáin freagrach as an aer a théann isteach sa urrann paisinéirí ón taobh amuigh den charr a scagadh. Úsáideann roinnt feithiclí scagaire cáithníneach simplí chun deannach agus pailin a bhaint as an aer; úsáideann cuid acu scagaire carbóin gníomhachtaithe, a bhainfidh an deannach agus an pailin céanna, ach is féidir leo boladh agus truailleáin a bhaint freisin. De ghnáth ní bhíonn sé costasach na scagairí seo a athsholáthar agus féadann sé cáilíocht an aeir a análaíonn tú i do charr a fheabhsú go mór, rud a fhágann gur infheistíocht fhiúntach iad.

5. Coigeartú comhla

Cé go n-úsáideann formhór na bhfeithiclí nua ardaitheoirí comhla hiodrálacha inchoigeartaithe go huathoibríoch, tá líon mór feithiclí fós ar an mbóthar a úsáideann ardaitheoirí comhla meicniúla. Teastaíonn seiceálacha agus coigeartuithe tréimhsiúla ar na hardaitheoirí seo de réir mar is gá. An cás is fearr: Is féidir cumhacht agus éifeachtúlacht laghdaithe a bheith mar thoradh ar chomhlaí atá ró-daingean nó ró-scaoilte. An cás is measa: D’fhéadfaí dochar mór a dhéanamh don inneall, mar chomhla dóite.

Cé nach n-áirítear go hiomlán ar an liosta seo na seirbhísí go léir a chailltear go coitianta nuair ba cheart iad a dhéanamh, is liosta é seo de chuid de na seirbhísí is minice a dtugtar neamhaird orthu agus ar féidir leo tionchar mór a imirt ar fheidhmíocht do charr. Is meabhrúchán freisin nach mór na seirbhísí seo a dhéanamh ar d’fheithicil má roghnaíonn tú sceideal nó plean seirbhíse eile a leanúint. Cé, ar ndóigh, is é an bealach is fearr chun do charr a sheirbhísiú ná sceideal cothabhála an mhonaróra a leanúint.