5 charr a bhfuil eagla ar fhir na Rúise mar phlá

Tá dhá imní mhór i measc úinéirí gluaisteán athúsáidte. Is é an chéad cheann timpistí bóthair. Is é an dara ceann carr whimsical a cheannach. Seo iad na gluaisteáin a sheachnaíonn na Rúiseach sa seachtú bealach.

ZOTYE Z300

Ní hionann an chóip Síneach de Toyota Allion agus a samhail Seapánach ach i mion-nuances. Mar shampla, tá inneall 1,5-lítear comhionann lena mhacasamhail, ach amháin stróc loine laghdaithe. Is é an difríocht seo ná 0,1 milliméadar.

Ar an gcéad amharc, is rogha maith eile é seo seachas gluaisteáin bhriste eachtracha a dhíoltar sa mhargadh tánaisteach. Ach is í an fhadhb is coitianta le gach gluaisteán Síneach a rinneadh go luath sna 2000idí ná cáilíocht a thógáil. Páirteanna tearc-bhunaithe, gan dóthain cóireála frith-chreimthe, péintéireacht tanaí. Tá easnaimh den sórt sin tar éis an branda a aistriú go bun an rátáil de ghluaisteáin is féidir a cheannach “ar láimh”.

CEBRIUM LIFAN

Gluaisteán eile ón Meán-Ríocht. Is é an chéad namhaid den bhranda bóthar na dtíortha iar-Shóivéadacha. Tugann úinéirí gluaisteán faoi deara an tionól céanna ar cháilíocht íseal. Ceann de na pointí is laige ná an bhíoma chúl. Caithfear é a athrú go minic má tá an fheithicil le húsáid ar bhóithre tuaithe.

I measc na míbhuntáistí eile a bhaineann leis an tsamhail tá droch-insliú fuaime agus rónta rubair. Sa gheimhreadh, ag teochtaí faoi bhun 10 sioc sa stoc, cruthaíonn sraith sioc leath ceintiméadar. Nuair a théitear an carr suas, leáíonn an plaic seo, ag cruthú locháin. Tar éis deich mí oibríochta, bíonn spotaí meirgeach le feiceáil ar chorp carr nua.

Cé go gcuireann earraí inchaite saor isteach ar thiománaithe smaoineamh ar an gcarr seo a cheannach.

Peugeot 308

Tá tromluí díograiseoir gluaisteán eile go hálainn ar an taobh amuigh, ach “scanrúil” ar an taobh istigh. In ainneoin gur tógadh é sa Fhrainc (ní Síneach), tá an t-inneall an-íogair. Ní féidir leat é a thiomáint gan téamh suas go díomhaoin. Agus ní chuidíonn sin i bhfad. Sé mhí oibríochta - agus caipiteal an innill sa phíopa. Tosaíonn an mótar ag tripleáil.

Tá tarchur uathoibríoch fadhbanna ag ionadaithe an bhranda seo. Bíonn sé an-te sa samhradh. Ina theannta sin, is minic a thugtar faoi deara teipeanna braiteora. Tá na rudaí beaga a chuireann isteach ort gan áireamh. Freastalófar ar charranna a cheannófar ó dhéileálacha. Ach tá na samhlacha sa mhargadh tánaisteach contúirteach - tá go leor gaistí ann.

DS3

Thaitin Francach stylish, bunaidh agus eirgeanamaíochta leis na díograiseoirí gluaisteán. A hatchback nimble le ídiú breosla íseal agus taobh istigh fionnuar. Ach is cinnte go dtaispeánfaidh sé a “charachtar”. Thairis sin, céim mhór a bheidh anseo i gcónaí.

Ar dtús, níl aon seicheamh loighciúil ag an gcóras ilmheán agus rialaithe aeráide. Dá bhrí sin, beidh an cábáin glórach agus te, nó ciúin agus fuar.

Ar an mbóthar, níl an carr an-sásta. Mar gheall ar a mhéid beag agus a chorp éadrom, "sucks" an carr isteach i sreabhadh aer feithiclí móra ag dul thart. Má chuireann tú an gléas i rubar saor, ní féidir leat timpiste a sheachaint.

GEELY EMGRAND GT

Is é an chéad rud a ghlacann do shúil agus samhail nua á cheannach agat ná an trealamh measartha. Rud nach gnách le carr ón tSín. San am atá caite, bhris siad taifid i gcónaí maidir le go leor roghanna a shuiteáil ar phraghas beag.

Cé go ndéantar an corp agus an taobh istigh ag leibhéal réasúnta, tá míbhuntáistí suntasacha fós ag an gcarr. Agus gluaisteáin athúsáidte á gceannach agat ar an margadh, ar an gcéad dul síos ní mór duit díriú orthu. Ar dtús, tá na heilimintí fionraí déanta as cóimhiotal alúmanaim. Tá sé contúirteach do na codanna seo an meaisín a oibriú ar bhóithre garbh tuaithe.

Is é an dara fadhb atá ag an "Síneach" ná mhórbhealach gan chosaint agus neamhurraithe go bun. Bíonn gnéithe de na córais coscáin agus breosla ag fánaíocht i gcónaí, rud a fhágann go ndéantar a ndífhoirmiú agus a n-uafás.

Mar sin, sula dtosaíonn tú ar phraghas sladmhargaidh, is fiú é a mheá go cúramach: an bhfuil údar leis na rioscaí? Is minic go mbíonn dramhaíl bheag ach go minic ag teastáil ó ghluaisteáin saor.