4 chúis is féidir le hinneall iontaofa stalla sa fuar
Staid tipiciúil: tar éis oíche frosty, thosaigh an t-inneall gan fadhbanna, ach chuaigh rud éigin mícheart ar an mbóthar. Thosaigh an mótar ag rith go míchothrom nó fiú stopáilte, rud a chuir an tiománaí i riocht an-deacair. Cén fáth a dtarlaíonn sé seo, agus cad ba cheart duit aird a thabhairt air agus tú ag tosú ar an mbóthar, insíonn tairseach AvtoVzglyad.
Cé go bhfuil gluaisteáin ag éirí níos iontaofa agus níos nua-aimseartha, tarlaíonn cliseadh sách tromchúiseach orthu fós. Tá sé seo míthaitneamhach go háirithe taithí a fháil ar an mbóthar, nuair a bhraith siad go raibh rudaí aisteacha ag tarlú don charr. Seo iad na príomh-mífheidhmeanna is féidir a bheith ag fanacht leis an tiománaí ar an mbóthar.
Gineadóir Reoite
Tar éis frosts oíche, féadfaidh na scuaba gineadóra reo mar gheall ar chomhdhlúthú a fhoirmítear orthu. Sa chás seo, tar éis an mótar a thosú, éistfear screech agus beidh boladh mí-thaitneamhach le feiceáil. Mura dtugann an tiománaí aird ar seo, ansin tá fadhbanna móra ag fanacht leis.
Tarlaíonn sé go dtéann gach rud go maith ar dtús, ach tar éis tamaill stopann an t-inneall go tobann. Is é an fírinne nach ndéanann an gineadóir "marbh" an sruth riachtanach a tháirgeadh chun an cúlchiste fuinnimh a athlánú, agus mar sin stopann an córas adhainte ag obair.
Thabhairt chun cuimhne gur féidir leat an gineadóir a théamh ag baint úsáide as gunna teasa, as a bhfuil an teas dírithe faoi urrann an innill.
Braiteoirí faidhbe
Bíonn tionchar diúltach ag teochtaí ísle ar oibriú na braiteoirí suímh crankshaft, sreabhadh aer mais agus rialú luas díomhaoin. Mar gheall air seo, socraíonn an t-aonad rialaithe inneall earráidí agus cuireann sé an t-aonad cumhachta i mód éigeandála. Tá an scéal níos measa má tá fadhbanna ag an gcarr sa leictreachas, agus go bhfuil na braiteoirí féin sean. Ansin stopann an mótar ag obair, agus téann an carr ar an mbóthar.
Chun iontas den sórt sin a sheachaint, roimh an aimsir fuar, diagnóis a dhéanamh ar chórais leictreonacha an mheaisín, déan iniúchadh ar an sreangú agus cuir na sean-braiteoirí in ionad.
Iontas ÓN Caidéal
Is féidir le crios tiomána briste mar gheall ar chaidéal uisce jammed tarlú ag am ar bith, ach sa gheimhreadh tá sé míthaitneamhach faoi dhó. B'fhéidir gurb é an chúis ná faillí banal an tiománaí, nár athraigh an chuisnithe le blianta fada. Nó b'fhéidir gurb é cáilíocht an chaidéil uisce féin é. Tá cásanna ann, ar roinnt carranna baile, nuair a tháinig brúchtadh ar na caidéil tar éis 40 km de rith. Mar sin roimh an séasúr, déan iniúchadh ar an tionól seo le haghaidh drips agus cuir frithreoite in áit. Mar sin laghdaíonn tú go mór an dóchúlacht go dtarlóidh briseadh.
SOLAR reoite
B'fhéidir gurb é seo an chúis is coitianta le stopadh má shábhálann úinéir gluaisteán le hinneall díosail ar chaighdeán breosla.
Níl sé deacair a bhraitheann ar an bpróiseas reo breosla. Gcéad dul síos, stopann an t-inneall ag tarraingt, a thosaíonn le "dúr" agus na stallaí inneall. Is minic, is cúis le fadhbanna le soláthar breosla ná breosla "comhlacht" le neamhíonachtaí breosla díosail samhraidh. Déanann sé céiriú, scaoileann sé codáin soladacha, a shocraíonn ar bhallaí na bpíopaí breosla agus sna cealla scagaire, rud a choscann sreabhadh breosla.
Chun farasbarr den sórt sin a sheachaint, ní mór duit athbhreosla a dhéanamh ach amháin ag stáisiúin gháis cruthaithe agus úsáid a bhaint as frith-ghlóthacha.
