3 charr a úsáidtear a bhíodh cosc ar allmhairiú isteach sna Stáit Aontaithe, ach anois is féidir leat
Más leantóir cairr spóirt thú, b’fhéidir go mbeadh suim agat sna 3 rogha seo, a nglactar leo go dleathach anois le haghaidh allmhairiú.
Leis an Acht um Fhorfheidhmiú Sábháilteachta Feithicle, 1988, tá sé mídhleathach feithiclí nár díoladh sna Stáit Aontaithe ar dtús a allmhairiú go dtí go bhfuil siad 25 bliain d'aois.
Ciallaíonn sé seo go n-éiríonn le baisc de ghluaisteáin cheathrú haois d'aois gach bliain iarrthóir le haghaidh allmhairithe, ag soláthar domhan iomlán nua de ghluaisteáin a cheannach do thomhaltóirí.
Tá brandaí gluaisteáin againn go léir a bhfuilimid dílis dóibh, ach ní chiallaíonn sé sin nach gcuireann roghanna nua spleodracha ár n-aird. Má tá carr allmhairithe á lorg agat, seo na trí ghluaisteán spóirt is fearr is féidir leat a allmhairiú isteach sna Stáit Aontaithe i mbliana.
1. Lotus Eliza S1
Faigheann Lotus Elise a ainm ó Elisa Artioli, gariníon Romano Artioli. Cé go mb’fhéidir nach bhfuil mórán tábhachta leis ar dtús, tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara gurbh é Romano uachtarán Lotus agus . Léiríonn an-ainm an ghluaisteáin Lotus Elise íomhánna de só agus luas dochreidte.
Is féidir le hainm geal a bheith eolach doiléir freisin. Trí chomhtharlú aisteach, ní bheidh an S1 ar an gcéad Elise a bhuail margadh na SA. Bhí tomhaltóirí Mheiriceá in ann samhlacha 2 de Shraith 2000 nó 3 de Shraith 2011 a shealbhú agus an S1 fós mídhleathach.
Mar gheall ar athruithe ar cheanglais lamháltais tuairteála na hEorpa níorbh fhéidir an S1 a thógáil a thuilleadh ar an mór-roinn, mar sin chuaigh Lotus i dteagmháil linn le haghaidh comhpháirtíochta.
In ainneoin go bhfuil rochtain acu ar mhúnlaí níos déanaí, níl aon iontas ann go bhfuil go leor ag súil le deis a fháil ar an scaoileadh bunaidh a fheiceáil. Tógtha as ábhair cosúil le alúmanam agus fiberglass, tá an carr spóirt beloved na Breataine níos lú ná 1,600 punt. I gcarr éadrom den sórt sin, déanann a inneall 1.8-lítear le tuiscint.
2. Renault Spórt Spider
Ní hé an Lotus Elise an t-aon charr beag a dhéanann tonnta. Idir 1996 agus 1999, bhí sé mar aidhm aige carr a chruthú a raibh luas agus aicme cairr rásaíochta aige, chomh maith le feidhmiú laethúil feithicle bóthair. Is é an toradh an Spórt Damhán alla: carr thar a bheith éadrom, íseal slung is féidir a bhuail 60 msu i níos lú ná sé soicind.
Is é seo an cineál carr iontach fionnuar a bheidh tú ag iarraidh a thiomáint an t-am ar fad, ach is dócha nach smaoineamh maith é. Ciallaíonn cuid de na gnéithe dearaidh íocónacha atá ag an bhfeithicil, mar an easpa dín iomlán, go bhfeidhmíonn an Spórt Spider is fearr faoi spéartha grianmhara. Ní raibh scáth gaoithe fiú ag samhlacha luatha, ag roghnú scáileáin spraeála nó sraonaire gaoithe ina ionad. Bheadh ar thiománaithe carr rása iomlán a chaitheamh agus clogaid a chaitheamh dá mbeadh a leagan feistithe leis an dara ceann.
Tógadh níos lú ná 2000 den charr seo, agus titeann stoic níos faide fós má tá tú pioctha faoi thiomáint na láimhe clé nó tiomáint na láimhe deise, nó má tá tú ag iarraidh sciath gaoithe.
Carr Indigo Yosse 3
Tugann Indigo 3000 ó Jösse Car deis don Spórt Damhán alla a chuid airgid a fháil ó thaobh eisiachais de. Níor táirgeadh ach 44 múnla oibre! In ainneoin an líon lúidecule, tá an Indigo 3000 fós ar an oidhreacht is mó ag Jösse, go príomha toisc gurbh é an t-aon charr a tháirg siad sular fhillte an monaróir i 2000.
In ainneoin na staire brónach, is bótharóir beag suntasach é an carr seo. D'oibrigh a dearthóir, Hans Philip Zackau, le , agus mar thoradh air sin tá go leor de chomhpháirteanna an ghluaisteáin ag meabhrú ar an monaróir níos rathúla.
Tá sé faoi thiomáint ag inneall inlíne-sé alúmanam Volvo 3-lítear. Le tarchur láimhe agus tiomáint rotha cúil, féadann sé dhá phaisinéir a thiomáint go 60 msu i díreach os cionn sé soicind.
**********
:
-
-
