Na 3 Cúiseanna is Fearr a bhfuil Scáileáin Dust Coscáin de dhíth ort

Más meicneoir DIY tú, tá gach seans ann gur tháinig tú trasna ar an sciath deannaigh coscáin scanrúil agus tú ag athsholáthar do phillíní coscáin. Is cuid monaróir trealaimh bhunaidh (OEM) é an sciath deannaigh coscáin a chuidíonn le comhpháirteanna coscáin agus páirteanna fionraí eile a chosaint ó thógáil iomarcach deannaigh coscáin. De réir mar a charnann deannach coscáin, féadfaidh sé dul idir na pillíní coscáin agus an diosca coscáin, an caliper coscáin a chreimeadh agus b'fhéidir go n-eascróidh caitheamh roimh am agus b'fhéidir fiú teip ar an gcóras coscáin. Mura bhfuil córas coscán diosca agat atá féin-ghlanadh, tá sciath deannaigh riachtanach chun an córas iomlán a chosaint. Mar sin féin, tá go leor daoine ag smaoineamh an bhfuil gá le sciatha deannaigh coscáin.

Chun solas a chur ar an gceist seo a chuirtear go minic, déanaimis féachaint ar na 3 phríomhchúis nár chóir sciatha deannaigh coscáin a bhaint.

1. Síneann sciatha deannaigh coscáin saol seirbhíse an chórais coscáin.

Ceist thapa: cad is cúis le caitheamh barraíocht coscáin? Dá bhfreagródh tú cuimilte, bheadh ​​an ceart agat. Ach an raibh a fhios agat gurb é an príomhfhoinse frithchuimilte ná smionagar greamaithe idir an eochaircheap coscáin agus an diosca coscáin? Cibé an deannach é ó phillíní coscáin, salachar ón mbóthar, nó smionagar eile, tá an chuid is mó de na fadhbanna coscáin mar gheall ar chaitheamh comhpháirteanna roimh am mar gheall ar fhrithchuimilt iomarcach le linn gnáthúsáide. Nuair a bhaintear an sciath deannaigh coscáin, luathaítear bailiú deannaigh coscáin ar na comhpháirteanna ríthábhachtacha seo. Is é an toradh ná frithchuimilt mhéadaithe nuair a ghníomhaíonn na pillíní coscáin ar an rotor, rud a d'fhéadfadh caitheamh ar na pillíní agus na rotors a mhéadú. Is féidir le clúdach deannaigh coscáin saol na n-eochaircheap, na rotors, agus fiú na calipers coscáin a leathnú.

2. Laghdaíonn scáileáin deannaigh coscáin tógáil salachar bóthair

Is próiseas an-simplí é deannach coscáin a bhaint as rothaí. Is féidir le formhór na n-úinéirí gluaisteán uisce a spraeáil ó píobán ardbhrú idir "poill" an roth, agus is féidir le deannach éadrom titim go héasca as na calipers coscáin agus dioscaí. Mar sin féin, níl sé éasca grime agus grime bóthair a bhaint. Tá an sciath deannaigh coscáin deartha ag dearthóirí gluaisteáin, trucailí agus SUVanna nua-aimseartha chun bac a chur ar bhailiú deannaigh coscáin ní hamháin, ach freisin ábhar salaithe eile cosúil le grime bóthair, grime agus cáithníní eile is féidir a charnadh ar chodanna córais coscáin.

Caithfidh daoine a bhfuil cónaí orthu in aeráidí fuara déileáil le culprit breise maidir le caitheamh coscáin roimh am: bailiú salainn bóthair. Cuirtear clóiríd mhaignéisiam, nó leá oighir mar a thugtar air go coitianta, i bhfeidhm i gceantair aimsir fhuar chun tógáil oighir ar bhóithre a laghdú nuair a bhíonn sneachta ann. De réir mar a thosaíonn an t-oighear ag leá, tosaíonn an salann ag cloí leis na codanna den chóras coscáin. De réir mar a ghalaíonn an t-uisce, feidhmíonn an salann cosúil le páirín - go litriúil ag greanáil na n-eochaircheap coscáin agus an rótar gach uair a chuirtear na coscáin i bhfeidhm. Cuidíonn an sciath deannaigh coscáin chun grime bóthair, salann agus ábhair shalaithe eile a chosc ó thógáil suas sa chóras coscáin.

3. Is féidir teip ar an gcóras coscáin a bheith mar thoradh ar easpa sciatha coscáin

I saol idéalach, dhéanfadh úinéirí gluaisteán a gcuid coscán a athsholáthar de réir mholtaí a ndéantóirí - de ghnáth gach 30,000 míle. Mar sin féin, socraítear na moltaí seo le linn gnáthúsáide, lena n-áirítear nuair a úsáidtear an fheithicil le gach cuid OEM suiteáilte. Tríd an sciath deannaigh coscáin a bhaint, luasghéaraíonn tomhaltóirí caitheamh na n-eochaircheap coscáin agus na rotors. Cé go bhféadfadh comharthaí nó comharthaí rabhaidh a bheith ar na comhpháirteanna seo, mar shampla meilt nó creaking nuair a chuirtear i dteagmháil léi, leanfaidh siad orthu ag caitheamh agus ar deireadh thiar theipeann orthu.

Cé go bhféadfadh sé a bheith templáilte an sciath deannaigh coscáin a bhaint chun an chéim bhreise a bhaineann le pillíní coscáin a athrú a sheachaint, is mó na rioscaí ach aon sochair airbheartaithe. Is fearr i gcónaí na comhpháirteanna OEM go léir a athshuiteáil nuair a bhíonn cothabháil agus seirbhís sceidealaithe á déanamh, lena n-áirítear an clúdach deannaigh coscáin ar aon charr, trucail agus SUV.