28.06.1946/20/XNUMX XNUMX Meitheamh | Tús le táirgeadh GAZ M

Cuireadh an Gás M20, ar a dtugtar an Pobeda nó Pobeda freisin, i dtáirgeadh go gairid tar éis dheireadh an Dara Cogadh Domhanda mar fheithicil lár-raoin a d'fhéadfadh oifigigh meánleibhéil a bheith feistithe.

Cuireadh tús le táirgeadh na gcéad bhaisceanna ar 28 Meitheamh, 1946, ach níor thosaigh monarchana GAZ ag táirgeadh sraitheach dá gcuid gluaisteán ach an bhliain dár gcionn. Bhí inneall ceithre-sorcóir, 2.1-lítear, comhla níos ísle ag “Pobeda” le cumhacht de thart ar 50 hp, a bhí ceaptha a bheith tiomáinte ag carr níos lú ná tonna go leith.

Mar is dócha go bhfuil a fhios ag go leor agaibh, tá léarscáil Pholannach ina stair ag an GAZ M20 freisin. Nuair a tháinig rialtas na Polainne ar chomhaontú le Fiat, thosaigh sé ag tógáil gléasra i Žeran chun gluaisteáin a tháirgeadh faoi cheadúnas Iodálach. Chuaigh Stalin isteach sa fray agus chuir sé iallach ar na Polannaigh an conradh a bhriseadh agus glacadh le ceadúnas (saor in aisce, b'fhéidir) chun GAZ a tháirgeadh. Mar a tharla sé go tapa, bhí an ceadúnas saor in aisce, ach ní raibh an doiciméadú. Seo mar a thosaigh stair Vársá. Rinneadh an dá ghluaisteán a nuachóiriú go neamhspleách. Tháinig deireadh le táirgeadh an tsamhail M20 sa USSR i 1958. Tháinig an Volga M21 in ionad an ghluaisteáin. Táirgeadh an carr sa Pholainn go dtí 1973.

Curtha leis: 3 bliain ó shin,

grianghraf: Ábhair preas