Barr 25 Brandaí Gluaisrothar

Cibé an bhfuil tú ina lucht leanúna de dhá roth ar feadh i bhfad nó díreach ag tosú amach, ba chóir go mbeadh a fhios agat cén branda sa mhargadh ar féidir leat brath i gcónaí air.

 

 

Is í an fhírinne, fiú má tá tú ag smaoineamh ar ghluaisrothar a cheannach ar feadh i bhfad, ba chóir go mbeadh a fhios agat go bhfuil go leor brandaí ann agus nach dtugann gach ceann acu an leibhéal céanna chompord, iontaofachta agus cáilíochta foriomlán le daoine eile.

Liostáil le teileagram SAMOFORM

Dá bhrí sin, sa treoir tapaidh seo, inseoimid duit faoi na 25 brandaí gluaisrothar is fearr i mbliana. Tá roinnt roghanna soiléire ar ár liosta, ach taispeánfaimid ainmneacha nach bhfuil mórán aithne orthu freisin.

Aprilia

Aprilia Tuono V4

Tá an branda gluaisrothar Iodáilis seo ar cheann de na cuideachtaí iomadúla atá faoi úinéireacht Piaggio inniu. Ar dtús thosaigh siad le scútair, ach bhog siad go tapa ar aghaidh go dtí táirgeadh gluaisrothar lán-chuimsitheach, agus go luath bhí a n-ainmneacha liostaithe sna leabhair taifead.

Tá cáil orthu mar gheall ar na rothair spóirt mhóra a d'eisigh siad le déanaí, lena n-áirítear an RSV Millie agus an cúpla V4 RSV4 1000cc.

Tá an-tóir orthu i measc díograiseoirí rásaíochta bóthair, mar sin má tá tú i do lucht leanúna acu, ansin nuair a bhíonn tú ag ceannach dhá roth maith le haghaidh do bhailiúcháin, bí cinnte go roghnaíonn tú Aprilia.

beta

Béite 350RR

Cé go gceapann an chuid is mó daoine go dtugann na Seapánaigh na rothair is fearr ar an margadh, tá na hIodálaigh i ndáiríre chomh maith: tá brandaí cosúil le Beta agus Vespa tuilte ar mhargadh na hEorpa.

Thosaigh siad amach sa bhliain 1904 le rothair chumhachtaithe, ach faoi dheireadh na 1940idí bhí siad ar an mbealach chun cuid de na rothair ab fhearr ar an margadh a dhíol.

Tá a n-inneall féin acu agus b'fhéidir gurb é an rogha is fearr ar an margadh do marcaigh ardleibhéil atá in ann cumhacht na rothair thrialach a láimhseáil.

BMW

Gluaisrothar BMW S 1000 R

Rinne BMW Motorrad a chéad láithriú sa Ghearmáin mar rannán dhá roth den BMW. Ós rud é go raibh BMW ar cheann de na brandaí is mó le rá ar an margadh cheana féin, ní raibh sé deacair dóibh dul i bhfeidhm sa nideoige seo freisin agus d'éirigh leo cuid de na gluaisrothair is fearr a bhí faoi úinéireacht againn riamh a tháirgeadh.

D'éirigh leo fiú díolacháin taifead a bhaint amach ar feadh roinnt blianta i ndiaidh a chéile, rud a dhearbhaíonn i ndáiríre nach bhfuil siad ach ainm mhaisiúil, chruthaigh siad roinnt de na gluaisrothair is fearr ar an margadh, agus léiríonn sé seo i ndáiríre i gcuid cáilíochta agus teicneolaíochta.

Gás gáis

Gás Gáis EC 350F.

Cé go bhféadfadh an branda seo a bheith beagán amaideach mar gheall ar a ainm aisteach, ní mheabhlaítear a cháilíocht mar go bhfuil sé ar cheann de na cinn is fearr ar an margadh. Tá bunús an-taitneamhach ag an ainm mar is focal coitianta Spáinnise é a aistríonn go "mear-tapa" cad a deir tú nuair a thugann tú roinnt gáis do do rothar chun é a dhéanamh níos tapúla.

Cuireann Gas Gas rothair triathlon iontacha a bhuaigh craobhchomórtais san am atá caite, chomh maith lena rogha féin de rothair leanaí ar a dtugtar an Supermotard.

Husqvarna

Husqvarna FE350

Cé go bhfuil go leor dúshlán os comhair Husqvarna thar na blianta, go háirithe an t-athrú leanúnach úinéireachta, níor tháinig meath ar cháilíocht a chuid táirgí riamh. Cibé an ndearna tú iarracht taighde a dhéanamh ar bhrandaí gluaisrothar san am atá caite nó nach bhfuil, ní mór go bhfaca tú an lógó Husky mar is dócha gurb é ceann de na lógónna is aitheanta sa mhargadh gluaisrothar.

Tá a gcuid rothair Vitpilen agus Svartpilen amach as an saol seo go litriúil, mar sin más mian leat rothar a dhéanamh i dtimpeallachtaí níos uirbeacha, ní féidir leat dul mícheart le Husqvarna.

Vespa

Tiománaí Gts 300.

In ainneoin nach ndéanann Vespa ach scútair fionnuar, tá sé fós ina rogha an-fhiúntach d'aon díograiseoir gluaisrothar. Cuireann siad scútair bheaga réasúnta daor ar fáil agus is féidir leat a bheith cinnte nach bhfuil a gcáilíocht chomh hiontach le cuideachtaí eile ar an liosta seo.

Bunaíodh an branda legendary Iodálach go hoifigiúil i 1944 agus ainmníodh é i ndiaidh a chruthaitheora bunaidh, Enrico Piaggio, a dúirt go bhfuil "cosúil le foiche" air. Tá an t-ainm i bhfostú ó shin i leith agus tá sé fós in úsáid inniu.

Mótair SYM

SYMNH X.

Cé go bhfuil SYM ar cheann de na underdogs sa tionscal gluaisrothar, bhí muid fós ag iarraidh é a chur san áireamh ar ár liosta chun aitheantas a thabhairt don bhranda beagán níos mó mar go bhfuil siad máistrí a gceird.

Is branda gluaisrothar tosaigh ó Taiwan é SYM Motors, a bunaíodh i 1954 mar SANYANG MOTOR CO. Teo. Déantar a gcuid samhlacha a fhógairt go forleathan mar rogha buiséid do rothaithe tosaitheoirí, agus is rothair chathrach maith iad a choimeádann go héasca leis na brandaí eile ar an liosta seo.

Ducati

Ducati Panigale V4SP

Tá Ducati ar cheann de na monaróirí gluaisrothar is mó ar domhan, agus ar chúis mhaith. Cé gur thosaigh a dtáirgeadh san Iodáil, d'éirigh leo i dtíortha eile freisin, ós rud é go raibh siad in ann a ndíolachán a mhéadú go seasta ar fud an domhain ó seoladh a gcéad mhúnla.

Is le Audi anois iad, ar leis an Volkswagen Group é féin, agus d’fhéadfadh sé seo a bheith ina theist ar a gcáilíocht dochreidte tríd is tríd agus iad ag comhcheangal stíle iontach na hIodáile agus brúidiúil le hinnealtóireacht na Gearmáine. Níl ort ach a chur, an bhfuil rothar ardchaighdeáin de dhíth ort is féidir a mharcaíocht ar aon tír-raon? Roghnaigh Ducati agus ní bheidh díomá ort ach an oiread.

Laoch

Laoch Xtreme 200p

Is é seo le fada an branda gluaisrothar is fearr ó New Delhi, India agus sin fíric. Tháinig siad mar phríomhghné d'innealtóireacht mheicniúil na tíre, agus a bhuíochas leis an gcáilíocht tógála maith, scaipeadh siad ar fud an domhain.

Is é Hero an monaróir dhá roth is mó ar domhan. Is é a sciar den mhargadh san India ná 46% agus tá sé seo ar fad toisc go bhfuil siad, go simplí, ar cheann de na cinn is fearr san Áise. Roghnaigh an branda seo go cinnte má tá tú ag lorg rothair saor is féidir a mharcaíocht go maith.

Bimota

Tráchtas Bimota h2.

Tá go leor gluaisrothair déanta san Iodáil, ach is beag duine atá in ann na hinnealtóirí thar a bheith cumasach ag Bimota a mheaitseáil. Bhunaigh Valerio Bianchi, Giuseppe Morri agus Massimo Tamburini an chuideachta i 1973 agus ó cuireadh tús leis ar an margadh gach bliain tá gluaisrothair a bhfuil iontas orthu lena ndearadh agus lena dteicneolaíocht a tháirgeadh.

Déarfaidh go leor gurb é a bhuíochas leis an mbranda seo a thosaigh an chuid is mó den Iodáil ag marcaíocht ar dhá roth, agus cé muid chun argóint leis sin? Ní mheabhlaíonn an caighdeán agus is féidir linn a chinntiú duit nach ndéanfaidh aon díograiseoir gluaisrothar aon cheann de na samhlacha a dhiúltú.

Bua

Bua Octane.

B'fhéidir gurb é Victory ceann de na brandaí gluaisrothar Meiriceánach is iontach. Eisíodh iad ar dtús i 1998 agus tá siad ag táirgeadh rothair iontacha le gach scaoileadh ó shin.

Ceapadh an branda Victory Motorcycles ar dtús mar iomaitheoir díreach do Harley-Davidson, chomh mór sin gur bhain siad úsáid as sofaisticiúlacht a gcuid gluaisrothair chun nideoige a líonadh a raibh branda Harley-Davidson faoi cheannas de ghnáth.

Mar sin féin, is rud é sin ón am atá thart mar go bhfuil an chéim sin caite acu anois agus go bhfuil siad dírithe níos mó ar a stíl rothar féin a thógáil, mar a theastaigh uathu i gcónaí.

Norton

Norton Atlas 650 saor in aisce,

Tá áit uathúil ag gluaisrothair Norton le fada an lá i stair na ngluaisrothar agus leanann siad ag tarraingt inspioráid ón am atá thart agus ag tógáil ar oidhreacht Norton don todhchaí.

Bhunaigh James Lansdowne Norton an Norton Company in 1898 mar mhonaróir “feistis agus feisteas don trádáil dhá roth”. I 1908, thug an chuideachta an chéad ghluaisrothar Norton isteach, faoi thiomáint ag inneall aon-chomhla aon-sorcóra. Bhí lógó cáiliúil Norton, a dearadh lena iníon Ethel, le feiceáil ar aghaidh an umair i 1914.

Ag deireadh na bliana 2008, cheannaigh an fear gnó Briotanach Stuart Garner na cearta chun Norton ó roinnt imní Mheiriceá agus thosaigh sé ag táirgeadh Norton arís ina bhaile i Lár na Tíre i bPáirc Donington, áit ar cuireadh tús le táirgeadh líne nua de ghluaisrothair Norton.

Bajaj

Bajaj Pulsar 220f.

Ag bogadh ar aghaidh go dtí an chéad rogha eile, tá branda gluaisrothar an-aisteach ach a fheictear againn ar a dtugtar Bajaj, ón India freisin. Is é an rud greannmhar, ar ndóigh, go bhfuil siad ar an séú monaróir gluaisrothar is mó ar domhan, ach ní hé sin an rud is fearr aithne orthu. Ina áit sin, tá aithne orthu go príomha mar gheall ar a gcuid trírothaigh dá gcuid féin agus dá dtíortha comharsanachta agus tá áit chun tosaigh acu sa mhargadh.

I 1986, fuair Bajaj tacaíocht theicniúil ó Kawasaki. San Áise, díoltar gluaisrothair BAJAJ agus Kawasaki trí shlabhra amháin siopaí faoin mbranda Kawasaki-Bajaj. Déanann BAJAJ samhlacha móréilimh ar nós an Ninja 300 agus Ninja 600 ag a mhonarcha i Chakan.

In 2007, cheannaigh Bajaj sciar 17% sa chuideachta Ostarach KTM agus mhéadaigh sé go 35% in 2008, rud a fuair rochtain ní hamháin ar mhargadh na hÁise, ach ar an Eoraip freisin. Faoi láthair, tá sciar KTM i BAJAJ AUTO LTD. is 48%. Táirgeann monarcha Bajaj an raon KTM DUKE agus RC.

Benelli

Benelli Leoncino

Is cuideachta Iodálach é Benelli QJ atá lonnaithe i Pesaro i réigiún Marche a mhonaraíonn gluaisrothair agus scútair. Thosaigh Benelli ag déanamh gluaisrothair i 1911 agus tá an margadh buaite aige ó shin trí chuid de na gluaisrothair is stylish a fheicfidh tú riamh a chruthú.

Sa bhliain 2005, fuair an chuideachta Síneach Qianjiang Motor Group Benelli, atá á rialú ag Geely Holding Group ó 2015 i leith.

Tá Benelli ar cheann de na brandaí gluaisrothar is sine ar domhan agus déanfaidh sé ceiliúradh ar a chomóradh 2021 bliain in 110. Bhí an bua ag sineirgíocht fios gnó na cuideachta stairiúil san Iodáil agus na máthairchuideachta sa tSín: tháinig samhlacha tarraingteacha ar phraghsanna an-iomaíoch as stíl na hIodáile, in éineacht leis na barainneachtaí scála mór atá ar fáil trí úinéireacht na Síne.

Tá mana a ngnó simplí ach éifeachtach: ní réitíonn siad le haghaidh níos lú ná foirfeachta. An féidir foirfeacht a bhaint amach? An bhfaca tú a ndearaí is déanaí? Is é ár dtuairim gur cheart dóibh do cheist a fhreagairt cheana féin.

Indiach

Indiach Gasóga Bobber Seasca

Ní dhéantar Gluaisrothar Indiach san India i ndáiríre, ach is monaróir gluaisrothar Meiriceánach aitheanta é a bhí ar thús cadhnaíochta ar feadh tréimhse an-fhada. Ó tugadh isteach ar fud an domhain iad den chéad uair i 1901, d'éirigh leo ainm a dhéanamh dóibh féin, ag tarraingt aird gach díograiseora dhá roth lena gcuid dearaí fíor-fhionnuar.

Tugtar “rothair na bhfear” orthu den chuid is mó agus cé nach bhfuilimid ag diúltú a n-úsáid ag an ngnéas eile, is féidir linn a rá go sábháilte go bhfuil na rothair a d’eisigh siad le déanaí cinnte go bhfuil breosla-testosterone-bhreoslaithe, má fhaigheann tú an smaoineamh. .

Enfield Ríoga

Ríoga enfield clasaiceach 350

Is cuideachta déantúsaíochta gluaisrothar ilnáisiúnta Indiach é Royal Enfield atá lonnaithe i Chennai, Tamil Nadu, India. Maíonn an chuideachta gurb í “an branda gluaisrothar is sine a tháirgtear go leanúnach ar domhan”. Táirgeann an chuideachta gluaisrothair a bhfuil cuma clasaiceach orthu lena n-áirítear Royal Enfield Bullet, Classic 350, Meteor 350, Classic 500, Interceptor 650.

Tá innill aon- agus dhá-sorcóir feistithe ar a ngluaisrothair. Is é Royal Enfield, a tugadh isteach den chéad uair i 1901, an branda gluaisrothar is sine ar domhan atá fós i dtáirgeadh, agus tá taithí ag an tsamhail Bullet ar an tréimhse is faide de tháirgeadh gluaisrothar sa stair.

Moto Guzzi

Céad Bliain Cloch Moto Guzzi V7

Is é Moto Guzzi an monaróir gluaisrothar is sine san Eoraip, a labhraíonn go cinnte ar a shon féin ag smaoineamh ar cé chomh deacair is a bhí sé fanacht i ngnó le hiomaíocht ard den sórt sin.

Ar dtús thosaigh siad mar cheann de na brandaí gluaisrothar is mó díol san Iodáil ach scaipeadh go tapa go dtí an chuid eile den Eoraip agus ansin chuig margadh na SA. Tugtar branda gluaisrothair orthu anois ar fiú infheistíocht a dhéanamh ann más mian leat do chuid airgid dul i dtreo táirge a mhairfidh tú an chuid eile de do shaol.

MV Agusta

MV Agusta Dragster RR SCS RC

Is branda gluaisrothar Iodálach eile é MV Agusta a bhfuil aithne air as iarracht a dhéanamh an tionscal a athrú thar na blianta. Ó shin i leith a d’éirigh siad as na scáthanna den chéad uair lena bhfís den rothar foirfe, tá siad ag obair go dian chun an rothar foirfe a chruthú, agus tugann gach turgnamh iad níos gaire don rud ar a dtugann siad foirfeacht.

Cé gur cinnte gur blas dodhíleáite é, d’éirigh leis an MV Agusta a fhiúntas a chruthú i ndáiríre agus briseadh isteach i margadh plódaithe in ainneoin gur mó rioscaí a ghlacadh ná aon bhranda gluaisrothar eile.

KTM

KTM 350 EXC-F

Is é KTM an branda gluaisrothar is cáiliúla ón Ostair. Thosaigh siad ag déanamh rothair ar dtús sna 1990idí, agus cé nach raibh an cuntas teiste is fearr acu nuair a tháinig siad chun solais den chéad uair, tá an margadh dhá roth tar éis a réabhlóidiú a dhéanamh ná an chuid is mó de bhrandaí eile.

Clúdaítear a gcuid rothair le brandáil de ghnáth toisc go bhféachann siad chomh iontach sin nach féidir le formhór na gcuideachtaí eile, Red Bull san áireamh, cabhrú ach iarracht a dhéanamh aird a tharraingt orthu féin lena gcuid dearaí iontacha. Nuair a bhaineann sé le rothair easbhóthair, b'fhéidir nach féidir le monaróir gluaisrothar ar bith eile teacht gar do KTM fiú.

Suzuki

Suzuki GSX-R1000R.

Má tá tú eolach ar Suzuki, ansin is dócha go bhfuil a fhios agat go ndéanann siad a ndícheall i gcónaí a bheith ar an gceann is fearr ina ngnó. Bhí an chuideachta Seapánach seo ina n-athróir cluiche i ndáiríre mar is féidir le daoine nach maith leo gluaisrothair a rá go sábháilte gur mhaith leo Suzuki a bheith ina mbailiúchán.

Speisialtóireacht siad i rothair sráide agus easbhóthair araon a bhfuil comórtais MotoGP buaite acu le fada an lá. Is minic a phéinteálann siad a gcuid samhlacha i gorm agus bán, ach is féidir scéimeanna datha éagsúla eile a fháil.

Harley-Davidson

Harley-Davidson LiveWire

Is Harley-Davidson é, leis an ainm sin ní féidir dul mícheart. Seo mar a dhéanfaimis cur síos ar an mbranda legendary seo. Thosaigh an monaróir gluaisrothar Meiriceánach i 1903 agus go tapa d'éirigh leis a ghlacadh ar láimh ar fud an domhain, ag cruthú cuid de na gluaisrothair coolest ó shin i leith.

Tá siad uathúil i gcáilíocht agus stíl agus chruthaigh siad cult a leanas a bhfuil meas ar a gcuid rothair go léir, fiú an LiveWire nua, rothar a d'éirigh le turraing agus iontas a dhéanamh ar dhíograiseoirí gluaisrothair leictreacha. Seasann gluaisrothair Harley-Davidson amach láithreach mar gheall ar a géire, a géire agus, cén fáth nach bhfuil, a gcialltacht.

Triumph

Trident bua

Má tá tú ag lorg rothar déanta sa Bhreatain, níl aon rogha níos fearr ná an Triumph. Bhí a dtosaithe go híseal, sna 1980í, agus cé gur thosaigh siad amach mar bhranda gluaisrothar eile sa Bhreatain, d’éirigh leo scaipeadh ar fud an domhain: seoltar breis agus 85% dá ngluaisrothair thar lear anois.

D’éirigh leo freisin díolacháin níos mó ná riamh a bhaint amach in 2017 le níos mó ná 9 aonad díolta. Ní gá a rá, tá sé dodhéanta dul amú leis an Triumph, go háirithe má tá lucht leanúna mór agat ar rothair Scrambler.

Kawasaki

Kawasaki Z650.

Bímis macánta, tá a gcuid rudaí ar eolas ag na Seapánaigh agus tá a ngluaisrothair iontacha á dtaispeáint acu don chuid eile den domhan le fada an lá, a bhuíochas leis na hinnealtóirí iontacha atá ag obair ag Kawasaki.

Leis an mana "Let the good times roll!". Tá siad i mbarr a réime riamh ó d’fhógair siad iad féin den chéad uair i 1961. Má tá tú ag lorg rothar spóirt fionnuar, tá an Kawasaki Z650 ar cheann de na rothair nua is tapúla amuigh ansin.

Honda

HondaCB650R

Is é Honda an monaróir gluaisrothar is mó ar domhan, agus ní raibh líne níos fearr sa tionscal riamh. Cé gur thosaigh siad ag fáil aird ar dtús i 1958, tá siad ag fás go seasta ó shin i leith, ag déanamh na staire le gach scaoileadh go dtí an pointe nach bhfuil daoine ag ceistiú a rogha a thuilleadh.

Bíonn an baol ann go mór agus iad ag déanamh a rogha féin, ach bíonn a fhios acu i gcónaí cad is féidir leo infheistíocht a dhéanamh ann agus cad atá le bragáil faoi. Sin an fáth a bhfuil an-luach orthu i ngach áit a fhéachann tú.

Yamaha

Yamaha YZF-R7

An raibh aon amhras ann riamh? Is é Yamaha cnámh droma an tionscail gluaisrothar agus is fíric é sin. Is é branda na Seapáine an dara branda gluaisrothair is mó ar domhan, ach déanann sé táirgí mara ar nós báid agus mótair lasmuigh agus is é an príomh-díoltóir scíonna scairdeanna é.

I 1998, thug Yamaha isteach rothar bóthair ceithre-sorcóir 1000cc ar a dtugtar an YZF R1. Thug an tsamhail seo isteach stíl nua de dhearadh giarbhosca a laghdaigh fad iomlán na tithíochta innill/bosca giarbhosca agus a d'fhág go raibh sé níos dlúithe. Ligeann sé seo ar a sheal an t-inneall a shuíomh níos faide chun tosaigh sa fhráma chun láimhseáil an fhráma rotha gearr a fheabhsú.

Is cuideachta an-éagsúlaithe é Yamaha Motor a mhonaraíonn táirgí do raon leathan tionscal agus deighleoga den mhargadh tomhaltóra: gluaisrothair, gluaisíní sneachta, báid cumhachta, scairdscí, agus go leor eile.