25 Gluaisteán Is le Nicolas Cage é (Roimh Bhris sé)

Rugadh Nicolas Cage Nicolas Coppola. Is nia é don stiúrthóir clúiteach Francis Ford Coppola agus bhí sé dosheachanta go mbeadh Nicolas ina aisteoir. Le gairm bheatha a thosaigh go luath sna 80í agus bhí scannáin tóir ar nós Ardú Arizona, Marcach taibhse, agus mo rogha pearsanta, Fág i 60 soicind Tá fortún suntasach faighte ag Cage thar na blianta. Mar sin, cad a dhéanann feighlí nuair a bhíonn airgead aige? Bhuel, ceannaigh carranna daora ar ndóigh! Ní haon eisceacht é Nick Cage: tá Corvettes, Ferraris clasaiceach agus sean-Bugattis álainn san áireamh ina bhailiúchán.

Tá athruithe áirithe tagtha ar a bhailiúchán pearsanta le blianta beaga anuas ach bhí sé suntasach sular thit sé as fabhar in 2010 mar gheall ar earraí costasacha amhail caisleáin, oileáin, tithe agus toibreacha a cheannach go hannamh. Ón tús nuair a bhí an Triumph Spitfire ina sheilbh aige go dtí an Enzo Ferrari a bhí ionraic agus annamh, rinneamar ár ndícheall a fháil amach cá ndeachaigh cuid de na gluaisteáin seo ó bhí Cage ina úinéir, cé mhéad a dhíol sé iad, agus fiú. roinnt sonraí tábhachtacha faoina n-úinéireacht bhunaidh. Tá ról mór ag tearcúlacht anseo, toisc go bhfuil an chuid is mó de na gluaisteáin seo i measc na samplaí a tógadh. D'ordaigh sé fiú cúpla acu é féin, cosúil leis an lámhleabhar sé-luas Ferrari 599, nó an Miura SVJs simplí iontach, ach cúig cinn acu a tógadh riamh.

Tá súil againn go mbainfidh tú taitneamh as an liosta seo de charranna ón gcaiteachas eccentric, an réalta mór Hollywood, agus ceann dár gceannairí matán is fearr leat, Nicolas Cage.

25 1963 Comórtas meáchain cleite Jaguar XKE

Ba le Nicolas Cage an Jaguar seo atá álainn agus fíor-annamh seo ar feadh tamaill agus é ag ullmhú dá ról mar Memphis Raines i Imithe i 60 soicind scannán. Dhíol sé é i 2002, cúpla bliain tar éis scaoileadh an scannáin. Tá stair rásaíochta ag an Jag meáchain cleite, tar éis dó a bheith ina chraobh léiriúcháin Vara B trí bliana as a chéile gan aon DNF. De réir XKE, chonacthas an carr go deireanach in 2009 agus creidtear go bhfuil sé i Wisconsin anois.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

B'fhéidir go raibh sé ar cheann de na 250 GT is mó a bhfuil tóir ag Ferrari air, ar ndóigh bhí sé faoi úinéireacht Nicolas Cage. As na 51 bonn rotha fada California, bhí uimhir 34 faoi úinéireacht Nicholas, a cheannaigh Luigi Innocenti ar dtús, ua le bunaitheoir Innocenti SA, monaróir scútar. Is rud neamhghnách é seo toisc go raibh Luigi ina dlúthchara le Enzo agus roghnaigh sé go pearsanta cuid de na roghanna cosúil le láimhseálacha doras flush agus Baile Átha Troim satin saincheaptha. Dhíol Nicholas an carr seo go luath sna 2000í, rud atá ina náire mar níorbh fhiú an carr ach timpeall cúpla milliún dollar an tráth sin agus inniu is fiú thart ar $15 milliún é.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

B’fhéidir gurb é ceann de na ceannacháin is díolmhaí a rinne Nicolas Cage a chur in aice le cúpla oileán a cheannaigh sé agus a chaill sé ná Miura, a bhain uair le Mohammad Reza Pahlavi, Shah na hIaráine. Níor tógadh ach 5 SVJ, agus go meicniúil ní raibh siad ró-dhifriúil ó na SVanna ach amháin i gcás roinnt sonraí cosmaideacha. Ba é an chéad SVJ é agus deirtear gur thóg Ferruccio Lamborghini féin é. Cheannaigh Cage an carr uaidh i 1997 ag ceant ar $450,000. Ní raibh úinéireacht aige ar an gcarr ar feadh i bhfad agus cúig bliana ina dhiaidh sin, i 2002, athdhíol sé é.

22 1992 Chevrolet Corvette ZR 1

Cheannaigh Nic Cage an carr seo i mí Iúil 1992 tar éis é a chríochnú mhí na meala i Vegas le James Caan agus Sarah Jessica Parker. Bhí úinéireacht aige ar an gcarr agus thiomáin sé ar feadh níos lú ná bliain sular dhíol sé é i 1993 tar éis ach 2,153 míle. Tá an carr imithe ó úinéir go húinéir agus bhí sé le feiceáil go deireanach i 2011 ag dealership i Buffalo, NY ar beagnach $50,000 - b'fhéidir go n-imríonn úinéireacht Cage isteach i luach mar go bhfuil sé sin go leor do Corvette ZR1 mar nach bhfuil an praghas ar an meán ar cheann de ghnáth. dul thar $20,000.

21 Bua Spitfire

Cé go bhfuil aithne ag Nicolas Cage ar a fhócas ar Ferraris agus ar gach rud spreagúil, tá sé níos humble agus i bhfad níos sibhialta ná aon rud eile ar an liosta seo. Labhair sé go ceanúil ar an Spitfire beag in agallamh siar sa bhliain 2000, nuair a rinne sé cur síos ar shuí i gcarr ag ligean air go raibh sé in ord maith oibre agus é á thiomáint chuig an trá. Nuair a tháinig sé gar do bheith inseirbhíse faoi dheireadh, fuair sé gur bhris sé ró-mhinic. Thréig sé go tapa é, ag díol é. Cheannaigh sé ar ais níos déanaí é agus tá mé ag buille faoi thuairim gur shocraigh sé é sular dhíol sé arís é ag ceant Barrett-Jackson Palm Beach in 2009 ar $15,400.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Tar éis dó a scannán buailte a chríochnú Imithe i 60 soicind, bhí Nicolas Cage in ann ceann de na marthanóirí, Eleanor, a choinneáil de réir IMDB. Tá an chuma ar an scéal nach rabhamar in ann an Mustang áirithe seo a fháil ar díol in áit ar bith, agus mar sin d'fhéadfadh sé a bheith fós i seilbh Nic Cage. Tá go leor cóipeanna den charr seo déanta agus díoladh dhá cheann acu leis ar ais i mí Eanáir na bliana seo ar thart ar $160,000 an ceann - an carr a tháinig slán as an scannán a dhíoltar ar $385,000. Ní féidir linn ach buille faoi thuairim a dhéanamh ar cé mhéad a d'fhéadfadh Cage nó léiritheoir Jerry Bruckheimer a bheith fiú.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Ní dhearnadh ach 33 den stoc sé-luas ultra-annamh sin, 599 GTB, don mhargadh baile. Tá 599 GTB Nicolas Cage beagán níos suimiúla freisin toisc go n-áirítear ann freisin an pacáiste láimhseála HGTE, rud a d'fhéadfaí a mhaíomh go bhfuil sé ar cheann de chineál. Níl mórán ar eolas faoin bhfíor-díograiseoir Ferrari seo seachas go raibh ar Nicholas é a dhíol ar $599,120 chun a chaillteanais a chúiteamh nuair a tháinig méadú ar chánacha, rud a d’fhág an domhan le húinéir ádh eile ar cheann de na GTBanna is áille riamh. déanta riamh.

18 1954 Bugatti Cineál 101C

Ceann eile de na ceannacháin is costasaí a rinne Nioclás ná Bugatti Cineál 101 atá go hannamh. Is é an dearthóir Jean Anthem a rinne an corp agus péinteáilte glas é ar dtús. Anois agus é i dearg agus dubh, cheannaigh Nicolas an carr seo tar éis dó a bheith díreach críochnaithe Tá 60 soicind caite agus go gairid ina dhiaidh sin, i 2003, dhíol sé arís é. Díoladh an carr arís chomh gairid le 2015 ar thart ar $2 mhilliún.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpach

Ní fios ach sé cinn de na Diablos 2001 seo a bheith sa dathbhealach oráiste seo, agus ní raibh ach 12 den iomlán a táirgeadh pacáiste Alpach speisialta a chuimsigh roinnt baint nua-aimseartha. Ar ndóigh, ós rud é go raibh Nicolas Cage ag súil le rudaí níos annamha, bhí ceann aige. Cheannaigh sé carr nua agus bhí úinéireacht aige air go dtí gur díoladh é ag ceant i 2005 ar $209,000. Tá an carr éirithe clúiteach ó shin mar gheall ar a bheith i dtimpiste i Denver, Colorado. Tá luach $10,000XNUMX ar dheisiúcháin amháin!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 bliana d'aois

Cheannaigh Nicolas an Ferrari 275 GTB/4 seo ar ais i 2007. Bhí an carr aige go dtí 2014 nuair a dhíol sé é ar thart ar $3.2 milliún. Tugtar an 275 GTB ar an gcéad charr bóthair Ferrari cam os cionn dúbailte, agus tagraíonn an 4 san ainm dá thiomáint ceithre cham. Tá na gluaisteáin seo i measc na Ferraris is annamh a rinneadh riamh. Bhí an chóip seo i lámha go leor thar na blianta sular dhíol Bill Jennings ó New Hampshire é le Nick. Ó dhíol an duine iomráiteach an carr, tá sé fós i nDeisceart California agus tá Ferrari fós faoi chúram.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Tá an chuma ar an scéal nach mairfidh go leor de na gluaisteáin seo Cage i bhfad. Mar sin féin, tá an carr seo beagán difriúil mar go raibh sé ina sheilbh aige ar feadh tamaill sular díoladh é in 2010. Is eol do Nicholas cuid de na gluaisteáin is eisiach a bheith ina n-úinéir, mar a léiríonn an liosta seo go soiléir, agus ní haon eisceacht é an Plymouth seo. Níor suiteáladh ach 284 tarchur láimhe ceithre luas an bhliain sin, agus sin an uimhir 128. Chomh maith leis sin, níl ach seacht ndubh ar an dubh 426 Hemi 'Cuda, de réir chlár Chrysler. Is sampla iontach é an carr seo de ghluaisteáin muscle bunaidh agus is cinnte go seasann sé amach ón iliomad Ferraris ar an liosta seo.

14 2003 Enzo Ferrari

Ní haon rún é go raibh Ferrari Enzo i seilbh Nicolas tráth. Ar an drochuair, bhí air an Enzo eisiach a dhíol nuair a chuaigh a chuid fadhbanna cánach i ngleic leis in 2009. Cheannaigh sé carr nua in 2002 ar thart ar $670,000, ach níl ann ach tuairimíocht faoin méid a dhíol sé an carr, agus an luach measta ag breis is milliún dollar in 2010. Is fiú beagnach $3 milliún Entzos anois, agus tá sé deacair a thomhas cé mhéad is fiú Cage's Ferrari i margadh an lae inniu.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Cheannaigh Nic Cage an 190E réasúnta ciúin seo siar i 1993. Tá an carr feistithe le pacáiste tiománaí AMG agus tá sé fós bunaidh go dtí an lá atá inniu ann, mar atá sé i Músaem Mercedes-Benz. Tá an carr á thiomáint ag inneall ceithre-sorcóir 136 hp, atá íseal go leor i gcomparáid leis an Corvette agus na Ferraris go léir atá faoi úinéireacht Nicolas Cage thar na blianta. Mar sin féin, is carr tiománaí iontaofa é atá fós i lámha gairmiúla Mercedes féin, agus taispeánann siad go bródúil é ar a láithreán gréasáin.

12 1955 Porsche 356 (Réamh-A) Luasaire

Tógadh Pre-A Porsche 356 Speedster, ceann de na gluaisteáin is fearr liom riamh, beagnach go heisiach do mhargadh na SA ó díoladh anseo iad den chéad uair agus go tapa bhí tóir orthu, go háirithe le daoine cáiliúla. Ní go dtí an bhliain dár gcionn a tugadh an Speedster isteach i margadh na hEorpa. Tháinig an Speedster chun cinn ar an mbóthar mar go raibh sé éasca é a shocrú le haghaidh rása agus filleadh ar shuíomhanna monarchan am ar bith. Chonacthas Porsche Nicolas Cage an uair dheireanach in 2017 agus díoladh é ar $255,750.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

Ceann de na cinn deiridh dá leithéid, a tógadh i 1963, díoladh an Ferrari seo le Nicolas i 2006 tar éis dosaen úinéirí eile ar a laghad. Bhí úinéireacht ag Cage air ar feadh cúpla bliain sular dhíol sé arís é le duine san Eoraip a dhíol le déanaí é ar $7.5 milliún. Tógadh an SWB Berlinetta chun taithí cairr rásaíochta bóthair a chur in iúl tuilleadh, agus bhí sé ar fáil i sonraíochtaí Lusso (bóthar) agus Competitzione (Iomaíoch). Bhí leagan Lusso ag Cage.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray coupe fuinneoige scoilte

Flickr (cosúil le Nicolas Cage)

Ba le Nicolas Cage an Corvette seo go dtí 2005 nuair a díoladh é le Barrett-Jackson Scottsdale ar $121,000. Tá an fhuinneog scoilte Corvette ar cheann de na cinn is mó tóir ar Stingray Corvette toisc nach raibh spine na fuinneoige scoilte ar fáil ach an bhliain sin amháin mar gheall ar ghearáin ó chustaiméirí faoi infheictheacht ón scáthán rearview. Déanann 327ci V8 faoin gcochall, atá cúpláilte le tarchur láimhe ceithre luas, an áilleacht dhubh seo ar cheann de na corvettes is barántúla de ré Bill Mitchell.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (cosúil le Nicolas Cage)

Agus é ar cheann de na chéad charranna a bhí ag Lamborghini, ní haon iontas é go raibh ceann acu i seilbh Nicolas, 350GT airgid a dhíol sé sa deireadh in 2002 ar $90,000. Bhí inneall 280-horsepower V12 ag an gcarr réamh-Miura agus é á thiomáint ag tarchur láimhe cúig luas, agus é ar fad timpeallaithe ag comhlacht deartha ag Franco Scaglione. Níor tógadh ach 131 350GT (lena n-áirítear 2 GTV fréamhshamhail) sna trí bliana sular cuireadh an 400GT in ionad an tsamhail. Tá an chuid is mó de na 350GT bunaidh fós ann inniu, cé go bhfuil tiúnadh 400GT i gcuid acu, rud a fhágann go bhfuil an líne idir an chéad agus an dara tairiscint cairr ag Lamborghini doiléir.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (cosúil le Nicolas Cage)

Sampla breá eile de líne cháiliúil 250 GT Nicolas Cage, tógadh an Pininfarina níos sibhialta ná an meán 250 GT, rud a chiallaigh níos mó le haghaidh cúrsála an Riviera ná na autobahns scorching. Tá go leor pearsanaithe tar éis dul isteach sa Pininfarina nuair a dhéanann custaiméirí a gcuid gluaisteán a ordú agus tá gach ceann difriúil ón gcuid eile, rud a fhágann gur carr de chineál é seo dosheachanta. Mar sin féin, tógadh an leagan faoi úinéireacht Cage mar damhán alla chun turas compordach a dhéanamh níos spórtúla. Tháinig sé le headrest agus windshield próifíl íseal.

7 '1939 Cineál Bugatti 57C Atalante coupe

Ba leis an Tiarna George Hugh Cholmondeley ón Ríocht Aontaithe é ar dtús, agus iompórtáladh an Bugatti seo go SAM i lár na 50idí. Chuaigh sé trí roinnt úinéirí sular dhíol bailitheoir Seapánach é le Nic Cage ar deireadh. Díoladh an carr go deireanach i 2004 ag Ceant RM in Phoenix, Arizona ar níos mó ná leathmhilliún dollar. Tá an T57 fós ar cheann de na samhlacha seandachtaí is fearr de Bugatti, chomh maith leis na cinn is coitianta. Is é an T57 an buille deireanach do Bugatti freisin, mar ba é an Cineál 101 an ingne is déanaí don chuideachta.

6 Amhrán rolla-royce

Ní ceannachán costasach eile do Nicolas Cage ceann amháin, ach naoi Rolls-Royce Phantoms, a chosain thart ar $450,000 an ceann. Chun an tinneas cinn a shábháil ar gach duine agaibh agus tú ag lorg áireamhán, níl ach 4.05 milliún dollar - ar an Rolls-Royce Phantom amháin! Is é mo thuairim ná go raibh air fáil réidh leo nuair a ionchúisíodh é mar gheall ar róchaiteachas agus imghabháil cánach. Mar sin féin, tá súil agam go bhfuil Phantom eile fós aige a raibh úinéireacht aige agus a d'úsáid sé le linn na scannánaíochta. Printíseach Sorcerer.