1974 Leyland P76 Ceant Targa Florio
Cheannaigh úinéir bunaidh an ghluaisteáin Leyland P76 Targa Florio i mí Dheireadh Fómhair 1974.
…ag ceant Shannons Sydney Spring Classic ar 10 Deireadh Fómhair. Tá sé ar cheann de 900 eagrán teoranta P76s a táirgeadh i 1974 chun an bua ar stáitse de P76 a bhí beagnach caighdeánach i Railí Chorn an Domhain 1974 a chomóradh.
Arna thiomáint ag Evan Green na hAstráile, chuir an V8-cumhacht hAstráile Rover P76 ionadh go leor lena luas ag an bhabhta Targa Florio sa tSicil, an Iodáil. Léiríonn stair gurbh é an P76 an carr ceart ag an am mícheart.
Tógtha ag Leyland na hAstráile chun dul san iomaíocht le gluaisteáin mhóra teaghlaigh an Ford Falcon, Holden Kingswood agus Chrysler Valiant na ré sin, bhuaigh sé Gradam Car Rothaí na Bliana i 1973 sular chuir géarchéim bhreosla domhanda iachall ar na gluaisteáin mhóra den chineál sin. de bhfabhar le ceannaitheoirí.
Sa lá atá inniu ann, áfach, tá an P76 chomh mór le siombail de stíl na 1970í le coiléar móra, bríste flared agus bróga ardán, agus tá sé ag fáil aitheantais mar dheilbhín feithicleach de ré na ngluaisteán muscle.
Bhí gach múnla Targa Florio feistithe le hinneall cóimhiotal 4.4-lítear V8, tarchur uathoibríoch, stiúradh cumhachta agus difreálach duillín teoranta. Ach ní raibh ach 100 péinteáilte in Aspen Green, mar atá an bunleagan Shannon á chur ar ceant.
Bhí úinéir bunaidh an ghluaisteáin le BMC-Leyland le breis agus 30 bliain agus cheannaigh sé a Leyland P76 Targa Florio i mí Dheireadh Fómhair 1974. Tá sé fós i riocht bunaidh den scoth, tá an carr curtha le garáiste ar feadh a shaoil agus creidtear nár thiomáin sé ach 71,450 km ó cheannaigh sé.
Díoltar é le go leor páipéar bunaidh lena n-áirítear lámhleabhar deisiúcháin agus cothabhála mionsonraithe. Táthar ag súil go ndíolfaidh an P76 Targa Florio ar idir $8000 agus $12,000.
