16.12.1883/XNUMX/XNUMX | Comhaid Daimler paitinn dá inneall
Ábhar
Ar 16 Nollaig, 1883, fuair Gottlieb Daimler agus Wilhelm Maybach paitinn Uimh. DRP 28022 le haghaidh inneall 100 cc le 3 hp, a d'fhorbair ag 0,25 rpm.
Ba é an buntáiste is mó a bhain leis an inneall ná a mhéid dlúth agus a mheáchan íseal, a bhuíochas sin d'fhéadfaí é a úsáid ní hamháin mar stad, ach freisin i bhfeithiclí.
Ón tionscadal seo tháinig rothar eile, níos cumhachtaí, ar a dtugtar Clog seanathairatá tástáilte cheana féin ar thrí-rothaí Daimler agus Maybach 1886 sraith.
Curtha leis: 2 bliain ó shin,
údar:
Michal Shukalsky,
grianghraf: Ábhair preas
Féach freisin ar ár dtástáil físeáin
Mercedes-Benz AMG CLS 53 4matic + - mearbhall arís
Féach freisin
Saor, simplí agus iontaofa. Cúig vaigín stáisiúin teaghlaigh suas go PLN 5
Tá a fhios ag duine ar bith a chuimhníonn ar na 90í agus ar thionscal na ngluaisteán den am sin gur táirgeadh na gluaisteáin is durable le linn na tréimhse seo. Chuir siad le chéile daoine cáiliúla ó na 80í….
Cén fáth a bhfuil do cheadúnas tiomána caillte agat? Ní hamháin luas agus alcól
Is cásanna iad alcól a ól agus dul thar an luasteorainn faoi 51 km/u i limistéir faoi fhoirgnimh ina bhfuil póilín nó fostaí eile…
Ní i gcónaí a bhíonn an pionós as tiomáint ar meisce mar a chéile. Cad é an difríocht idir staid na meisce agus an stát tar éis ól?
Tiománaithe nach mbíonn claonadh acu tiomáint tar éis alcól a ól agus an lá tar éis cóisir ar meisce, i…
plé
Tráchtanna á lódáil...
