14 miotais boinn

Tagann miotais faoi bhoinn charranna ó am go chéile agus, ar an drochuair, beidh daoine ann i gcónaí a chreideann iad. Seiceáil an bhfuil tú ar cheann acu!

Cad as a dtagann miotais? Tá go leor cinnte go bhfuil monaróirí gluaisteán agus bonn ag fanacht le tiománaithe naive a chur faoi réir costais nach bhfuil gá leo. Sin é an fáth go n-úsáideann roinnt úinéirí gluaisteán réitigh ó roinnt blianta nó fiú ó shin, ag éileamh go n-oibreoidh siad go maith inniu. Tugann daoine eile, ina dhiaidh sin, le fios go bhfuil sé níos fearr éisteacht le do mhac-i-dlí nó freagraí a léamh ar an bhfóram ó chomhairleoirí nach bhfuil inniúil i gcónaí. Seo mar a rugadh miotais... Seo 14 tuairim bhréagach faoi bhoinn.

 1. Is féidir leat aon mhéid boinn a úsáid ar do charr chomh fada agus a oireann siad do rims. Go minic is féidir an “réiteach” seo a fháil agus carr athláimhe á cheannach. Déanfaidh an déileálaí boinn mhaith a cheilt dó féin nó do cheannaitheoir eile, agus ar an gcarr atá á dhíol aige, cuirfidh sé na cinn atá aige ar láimh. Idir an dá linn, ní cheadaítear úsáid a bhaint as boinn de mhéideanna eile seachas iad siúd atá molta ag an monaróir - tá sé seo contúirteach. Mura bhfuil lámhleabhar úinéara cairr ag duine, is féidir leo a sheiceáil go héasca cé na boinn a mholtar do charr áirithe. Is leor a bhranda agus a mhúnla a chur in iúl ar shuíomhanna gréasáin na siopaí móra ar líne a dhíolann boinn.

2. Caithfidh dhá shraith boinn a bheith agat agus iad a athrú gach séasúr, ar shlí eile d'fhéadfá fíneáil a fháil.. Sa Pholainn níl aon éigeantas boinn gheimhridh a úsáid. Ní athraítear iad ach amháin chun sábháilteacht a fheabhsú le linn shéasúr an gheimhridh. Ní gá freisin go mbeadh dhá shraith de bhoinn. Is leor boinn uile-séasúr a cheannach.

3. Má tá an tread ard go leor, is féidir boinn samhraidh a úsáid ar feadh na bliana. Bréagach. Ní hé an airde tread amháin a chuireann isteach ar shábháilteacht. Tá an chomhdhúil rubair óna ndéantar an bonn agus cruth an tráchta chomh tábhachtach céanna. Níl an meascán a úsáidtear i mbonn geimhridh oiriúnach le haghaidh tiomána sa samhradh, mar caitheann sé go han-tapa. Tá an cruth tread, ar a seal, oiriúnach d'úsáid bheartaithe na mbonn; Tá patrún tread na mbonn samhraidh difriúil ná patrún na mbonn geimhridh, agus ceann eile is ea na boinn uile-séasúir.

4. Is fiú boinn úsáidte a cheannach mar go bhfuil siad níos saoire ná cinn nua. An bhfuil tú cinnte? Tá praghsanna na mbonn a úsáidtear níos ísle, ach... má úsáidtear i gceart iad, mairfidh boinn nua 5 bliana gan fadhbanna. Cad é faoi úsáid? Dhá uasta. Is minic a thagann boinn den sórt sin ó ghluaisteáin úsáidte nó damáiste. B'fhéidir go raibh siad pollta nó stóráilte go dona, b'fhéidir go raibh siad sean?

5. In ionad a cheannach boinn nua, tá sé níos fearr a athchóiriú na cinn d'aois. Baineadh úsáid as an réiteach seo blianta fada ó shin nuair a bhí boinn ina n-earraí gann. Faoi láthair, ní chosnaíonn boinn atráchta ach cúpla deich zlotys níos saoire ná boinn nua, rud nach bhfuil róbheag le riosca. Agus tá an riosca ard - féadfaidh an cosantóir craiceann a bhaint astu. Ina theannta sin, tá siad an-noisy agus iad ag tiomáint, tá siad níos déine ná na cinn caighdeánach (rud atá neamhfhabhrach le haghaidh eilimintí fionraí) agus caitheann siad amach go tapa.

6. Ní gá duit an caidéal rotha a iompar leat; caidéal suas ag an stáisiún é más gá. Is botún é seo freisin; Bíonn tionchar mór ag brú ceart ar shábháilteacht tiomána agus ar fhad saoil na mbonn. Ba cheart iad a sheiceáil go minic agus, más gá, iad a athlíonadh go dtí an leibhéal iomchuí arna shonrú ag monaróir na feithicle. Má tá brú na mbonn ró-íseal, d’fhéadfadh sé séideadh amach sula sroicheann tú an stáisiún gáis fiú.

7. Níl an costas a bhaineann le Run Flat a úsáid difriúil ó chinn eile. Is é an réiteach is fearr ná boinn chomhréidh a rith - i gcás puncture, ní éalaíonn aer uathu. Is féidir leat tiomáint níos faide (ach gan a bheith níos tapúla ná 80 km/u) chun dul chuig an vulcanizer. Ar an gcéad dul síos, ní féidir deisiúcháin a dhéanamh ach amháin i gceardlanna speisialaithe, agus níl mórán díobh ann. Is é an dara praghas. De ghnáth is é an costas a bhaineann le poll a dheisiú i mbonn rialta ná 30 zlotys. Tosaigh athchóiriú árasán? Fiú deich n-uaire níos mó. Tá na boinn féin i bhfad níos costasaí freisin.

8. Nuair a athsholáthar ach dhá bhoinn, ba chóir na boinn tosaigh a shuiteáil.. Níl sé d'acmhainn ag gach tiománaí gach bonn a athsholáthar ag an am céanna. Sin é an fáth go gceannaíonn go leor daoine dhá cheann ar dtús agus iad a shuiteáil ar an acastóir tosaigh, toisc go bhfuil an carr tiomáint roth tosaigh. Ar an drochuair, is botún é seo, agus ceann tromchúiseach. Má tá tú ag athsholáthar boinn ar aon acastóir amháin, ba chóir iad a shuiteáil ar chúl, toisc go mbíonn tionchar ag boinn chúl ar chobhsaíocht feithicle, ar chruinneas stiúrtha agus ar choscánaithe, go háirithe ar dhromchlaí fliucha.

9. Sa gheimhreadh, úsáidtear boinn níos cúinge ná sa samhradh. Caithfidh boinn gheimhridh a bheith ar an leithead céanna le boinn samhraidh. Dá cúinge na boinn, is ea is lú greim agus fad coscánaithe níos faide.

10. Ní chuireann aois na mbonn agus a stóráil isteach ar a chuid maoine.. Níl sé fíor. Tá boinn faoi bhrú fiú nuair nach bhfuil siad in úsáid. Níor chóir duit táirgí a cheannach níos sine ná cúig bliana, agus is iad na cinn is fearr iad siúd a tháirgtear bliain roimhe sin ar a mhéad. Ba chóir boinn a stóráil go hingearach, ar sheilf nó ar sheastán speisialta. Ba chóir go mbeadh min. 10 cm ón urlár. Caithfear iad a iompú uair sa mhí ar a laghad chun dífhoirmiú a sheachaint.

11. Ciallaíonn úsáid boinn atá neamhdhíobhálach don chomhshaol ann féin gur féidir leat brath ar choigilteas suntasach mar gheall ar ídiú breosla níos ísle. Chun go mbeidh éifeacht eacnamaíoch ag friotaíocht rollta laghdaithe na mbonn atá neamhdhíobhálach don chomhshaol (a fhaightear mar gheall ar an gcomhdhúil rubair le silica agus cruth speisialta an tread) a chur leis, ní mór don charr a bheith in ord oibre iomlán. Plocóidí spréach nua, ola athraithe, scagairí glan, céimseata agus ladhar coigeartaithe i gceart, fionraí tiúnta - cuidíonn sé seo go léir le friotaíocht rollta a laghdú agus ídiú breosla a laghdú.

12. Is féidir boinn séasúrach a shuiteáil ar an dara sraith rothaí láithreach. Nuair a bhíonn dhá shraith de rims ag an tiománaí, baineann sé é féin sraith amháin agus cuireann sé ar an taobh eile. Ach is gá cuairt a thabhairt ar an gcuideachta vulcanization uair sa bhliain ar a laghad. Is gá a sheiceáil an bhfuil na rothaí cothromaithe i gceart.

13. Ní féidir boinn uile-séasúir a bhaint. Is féidir leat iad a thiomána ar feadh roinnt blianta sula gcaitheann siad amach.. Is réiteach an-áisiúil é boinn uile-séasúr a ligeann duit coigilteas suntasach a dhéanamh ar chostais athsholáthair. Ach ní mór dúinn cuimhneamh go gcaithfear na rothaí a athrú ó am go ham de réir mholtaí monaróir an ghluaisteáin. Tá tionchar mór aige seo ar chaitheamh tread fiú.

14. Nuair a bhíonn tú ag páirceáil ar feadh i bhfad i gharáiste nó i gclós páirceála, ní gá brú na mbonn a sheiceáil. Bréagach. Fiú mura bhfuil an fheithicil tiomáinte ar feadh roinnt míonna, ba cheart brú na mbonn a mhéadú más gá. Beidh brú íseal i gceann acu é a chaitheamh amach i bhfad níos tapúla.

Cad a cheapann saineolaithe faoi mhiotais na mbonn?

– Tá na céadta samhlacha boinn ar díol faoi láthair, ina measc is féidir leat teacht ar roinnt táirgí atá beartaithe do gach grúpa ceannaitheoirí. Tá táirgí geilleagair ar fáil dóibh siúd nach bhfuil ag iarraidh go leor a íoc le haghaidh boinn nua, agus tá táirgí ó dheighleoga níos airde ag fanacht leis an gcuid eile, a deir Filip Fischer ó Oponeo.pl, an ceannaire i ndíolachán bonn sa Pholainn. – Tá praghsanna ar líne iomaíoch agus tairgtear cóimeáil ar chostas an-íseal. Soláthraíonn boinn nua compord agus ardleibhéal sábháilteachta.