10 commandments an tiománaí roimh an gheimhridh
Meaisíní a oibriú

10 commandments an tiománaí roimh an gheimhridh

10 commandments an tiománaí roimh an gheimhridh Tá séasúr an gheimhridh ag druidim, rud a chiallaíonn go bhfuil coinníollacha aimsire agus bóithre ag dul in olcas. Tá 10 n-orduithe curtha le chéile ag saineolaithe a chabhróidh le tiománaithe in “aistriú” gan trioblóid den tréimhse seo.

Tá séasúr an gheimhridh ag druidim, rud a chiallaíonn go bhfuil coinníollacha aimsire agus bóithre ag dul in olcas. Tá 10 n-orduithe curtha le chéile ag saineolaithe a chabhróidh le tiománaithe in “aistriú” gan trioblóid den tréimhse seo.

Chomh maith leis na diagnóisic gluaisteán traidisiúnta a bhaineann le seiceáil an fhionraí, córas coscáin, stiúrtha, soilsiú, etc. – na córais sin, a ndéanaimid seiceáil ar a bhfeidhmiú beag beann ar an séasúr, roimh an gheimhreadh, ba cheart duit aire a thabhairt freisin do na codanna sin den charr atá go háirithe i mbaol teochtaí diúltacha. Is féidir cuid de gheimhriú do charr a dhéanamh leat féin, ach éilíonn roinnt tascanna cuairt a thabhairt ar an gharáiste. Ní gá go mbeadh costas cothabhála gluaisteán roimh an gheimhreadh an-ard, fiú má shocraímid é a ligean ar cíos ó cheann de na stáisiúin seirbhíse údaraithe. Tairgeann an chuid is mó de ASOanna iniúchtaí séasúracha ar fheithiclí ag praghsanna cur chun cinn, a théann ó PLN 50 go PLN 100 de ghnáth.

D'athraigh mé boinn

Tá níos lú tiománaithe ag iarraidh an geimhreadh a "thiomáint" ar bhoinn samhraidh. 10 commandments an tiománaí roimh an gheimhridh Ráthaíonn boinn gheimhridh greim bóthair i bhfad níos fearr agus dhá uair an t-achar coscánaithe i gcomparáid le boinn samhraidh, rud a mhéadaíonn sábháilteacht tiomána go suntasach. Mar gheall ar an gcostas ard a bhaineann le boinn nua gheimhridh a cheannach, is minic gur fearr le go leor tiománaithe boinn úsáidte a cheannach. Mar sin féin, le ceannach den sórt sin, ba cheart duit aird a thabhairt ar dhoimhneacht tread na mbonn is mian leat a cheannach. – I gcás bonn samhraidh, is é 1,6 mm an t-íosdoimhneacht tráchta. Mar sin féin, nuair a thagann sé le boinn gheimhridh, tá an figiúr seo i bhfad níos airde - ní mholtar úsáid a bhaint as boinn gheimhridh le doimhneacht tread níos lú ná 4 mm, a deir Sebastian Ugrynowicz, bainisteoir ionad seirbhíse údaraithe Nissan agus club carr Suzuki i Poznań.

II Seiceáil ceallraí

10 commandments an tiománaí roimh an gheimhridh Má tá tú ag tiomáint feithicil níos sine agus go bhfuil sé tamall ó tháinig an t-athrú ceallraí deireanach, seiceáil a riocht roimh an gheimhreadh. - Beidh ceallraí maith gan úsáid má tá, mar shampla, an gineadóir inár gcarr lochtach, i.e. chomhpháirt freagrach as an ceallraí a mhuirearú. Trí stáisiún seirbhíse údaraithe a ordú chun do charr a sheiceáil roimh an gheimhreadh, déanfaimid seiceáil ní hamháin ar fheidhmíocht na ceallraí, ach freisin ar fheidhmíocht leictreachas an ghluaisteáin. Ní féidir iontas míthaitneamhach a sheachaint ar maidin gheimhridh ach amháin nuair a bhíonn muid cinnte go bhfuil córas leictreach ár gcarr i riocht maith, a deir Andrzej Strzelczyk, stiúrthóir ar an ionad seirbhíse údaraithe Volvo Auto Bruno ó Szczecin.

III.Tabhair aire don chóras fuaraithe

San fhómhar agus sa gheimhreadh, ba cheart go mbeadh an t-ábhar glycol, arb é an príomh-chomhpháirt de sreabhán radaitheora, thart ar 50 faoin gcéad den sreabhach a úsáidtear sa chóras. Seachas sin, tá an baol ann go ndéanfaidh an leacht codanna den chóras fuaraithe agus den inneall a reo agus a mhilleadh. Ba chóir a mheabhrú freisin go bhfuil raon leathan breiseán sa leacht. – Is meascán de glycol agus uisce é aon sreabhán radaitheora, rud a fhágann creimeadh inmheánach ar an aonad tiomána. Dá bhrí sin, is gá sreabháin a úsáid le sraith leathnaithe breiseán, lena n-áirítear. coscairí creimeadh, frithocsaídeoirí agus breiseáin frith-chúr a laghdaíonn éifeacht cúr sreabháin,” a deir Waldemar Mlotkowski, Speisialtóir Branda MaxMaster.

IV Seiceáil an scagaire agus líon isteach le breosla geimhridh.

Má thiomáineann tú carr díosail, caithfidh tú a bheith an-íogair don bhreosla a úsáideann tú sa gheimhreadh. Is féidir le criostail pairifín deasctha ó bhreosla díosail an scagaire breosla a dhúnadh ag teocht íseal, atá ar cheann de na cúiseanna is coitianta le fadhbanna tosaithe díosail gheimhridh. Mura bhfuil am againn breosla samhraidh a úsáid roimh frosts, ansin ba chóir depressant a chur leis an umar - druga a laghdaíonn an pointe doirteadh breosla díosail. Roimh an gheimhreadh, moltar freisin an scagaire breosla a athsholáthar. – I gcás inneall nua-aimseartha, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar na holaí a úsáidimid. Molaim úsáid a bhaint as olaí atá molta ag an monaróir agus breoslaí ina bhfuil chomh beag biocomponents agus sulfair agus is féidir, comhairle Andrzej Strzelczyk.

V Nigh fuinneoga - ón taobh istigh

Athraíodh na boinn, tosaíonn an carr gan fadhbanna ... ach níl aon rud le feiceáil. – Chun galú iomarcach a chosc, is é an chéad rud atá le déanamh ná an taobh istigh de windshield ár gcarr a ní, agus an scagaire cábáin inár gcarr a athsholáthar freisin. Moltar scagairí a athrú gach 30 míle. ciliméadar nó de réir an sceidil leabhar seirbhíse an ghluaisteáin, - a deir Sebastian Ugrynovych.

VI Ná húsáid ach leacht níocháin windshield gheimhridh.

De ghnáth, luainíonn an teocht sa gheimhreadh sa Pholainn laistigh de chúpla céim. 10 commandments an tiománaí roimh an gheimhridh Celsius thíos an líne. Mar sin féin, tá eisceachtaí ann agus tá iallach orainn marcaíocht fiú i sioc 20 céim. Nuair a roghnaíonn tú leacht níocháin windshield, ní mór duit aird a thabhairt ar an teocht criostalaithe agus ceann a cheannach nach reo fiú ag teocht an-neamhfhabhrach. Agus carr á ullmhú do shéasúr an gheimhridh, is fiú aird a thabhairt freisin ar an teicneolaíocht le haghaidh táirgeadh leicneáin windshield. Faoi láthair, úsáidtear an nanaitheicneolaíocht mar a thugtar air go forleathan. Tá sé bunaithe ar úsáid cáithníní sileacain a théann isteach go domhain i struchtúr an chomhlachta gloine nó an ghluaisteáin atá á ghlanadh. Is nanacháithníní é a chruthaíonn sciath ilchiseal dofheicthe a fheabhsaíonn go mór an éifeacht a bhaineann le huisce, deannach agus cáithníní salachar eile a bhaint as gloine.

VII Athsholáthar cuimleoirí san fhómhar.

Maidir le feidhmiúlacht na gcuimilteoirí féin, is cuma más cuimleoirí caighdeánacha nó cothrom iad, úsáidtear iad i rith an tséasúir. - Tá tréimhse an tsamhraidh, nuair a chuireann an bháisteach iontas orainn ó am go chéile, is mó a dhéanann dochar do rugaí. Ansin bainimid úsáid astu go príomha chun iarsmaí feithidí a scrapeadh, ag feidhmiú ar ghloine thirim, agus milleann sé seo go mór imeall an rubair. Mar sin, chun ullmhú i gceart do shéasúr an fhómhair-gheimhridh, moltar na mataí a athrú go cinn “úr” faoi láthair,” a mhíníonn Marek Skrzypczyk ó MaxMaster. Sa gheimhreadh, ní mór dúinn dearmad a dhéanamh ar an tionchar a bhíonn ag tógáil oighir ar na mataí a laghdú chomh héifeachtach agus is féidir. Sa chás seo, is é nós imeachta éifeachtach "shábháil" do na scuaba na cuimleoirí a bhogadh ar shiúl ón windshield san oíche.

VIII Lubricate rónta agus glais

Moltar na rónta rubair sna doirse agus an tailgate a chlúdach le táirge cúraim speisialta, mar tháirge peitriliam-bhunaithe, chun iad a chosc ó reo. Is féidir le glais a bheith smeartha le graifít, agus defroster glas in ionad an urrann glove de ghluaisteán sa bhaile nó ag d'áit, a chur orainn a bheith ag obair.

IX Caomhnaigh an tráidire

Roimh an gheimhreadh, ba chóir go mbeadh an carr clúdaithe le taois chuí, le céir nó le modhanna eile a chosnódh péintéireacht an chomhlachta ó éifeachtaí dochracha na salainn. - Molaim úsáid a bhaint as na hullmhúcháin a thairgtear i salons agus stáisiúin seirbhíse údaraithe. Déantar na táirgí seo a thástáil ar chomhlachtaí gluaisteán an bhranda seo faoi na coinníollacha is déine, agus mar sin soláthraíonn siad an chosaint is fearr, a deir Andrzej Strzelczyk. Chomh maith le cosmaidí cuí a úsáid, ba cheart duit cuimhneamh freisin an carr a nigh go rialta agus iarsmaí slush agus salainn a ní - ní hamháin ón gcorp, ach freisin ó chassis na feithicle.

10 commandments an tiománaí roimh an gheimhridh X Ná nigh an carr i sioc mór

Is é an príomh-botún, áfach, ná an carr a ní i sioc mór, i.e. ag teocht faoi bhun -10 céim Celsius. Tá sé seo ní hamháin míthaitneamhach, ach freisin contúirteach do chorp an ghluaisteáin. Fágann teocht íseal go bhfuil sé dodhéanta páirteanna a thriomú go críochnúil, agus is féidir le huisce a théann isteach i scoilteanna beaga inár gcarr é a mhilleadh go mall ón taobh istigh. Dá bhrí sin, ní mór dúinn a chinntiú go tirim muid an carr go maith tar éis níocháin. Nós imeachta réasúnta a bheadh ​​ann freisin úsáid drugaí le pacáiste de bhreiseáin speisialta. I gcoinníollacha aimsire deacra, is fiú smaoineamh ar shampoo a cheannach ina bhfuil céir.

Add a comment