10 modhnú gluaisteán Seapánach is iontach

Tá an tiúnadh tar éis tuairimí difriúla a mhúscailt le fada: tá sé diabhalta do chuid acu sárú a dhéanamh ar obair na n-innealtóirí agus na ndearthóirí is fearr a fhostaíonn déantúsóirí; i gcás daoine eile, cuireann aon fhéidearthacht indibhidiúlachta iad os cionn an tslua leadránach. Gan seasamh a ghlacadh sa chonspóid ársa seo, tugaimid faoi deara go traidisiúnta gurb iad déantúsóirí na Seapáine an fonn is mó agus go minic déanann siad a gcarranna a dhearadh le go mbeadh siad simplí agus furasta a mhodhnú. Seo 10 gcinn de na tiúnadh Seapánacha is suntasaí le blianta beaga anuas, móide ceann mar bhónas speisialta.

toyota mr2

Ceann de na carranna spóirt is greannmhaire a bhí le feiceáil sa tSeapáin le ceathrú céad bliain anuas, ach fós inacmhainne go leor toisc nach bhfuil stádas cultúir aige ar bhealach éigin. Is dócha go n-athróidh an dara ceann nuair a fhéachann tú ar an “trodaire sráide” seo a fuair, i dteannta le dath uathúil, trealamh coirp i bhfad níos leithne, spoiler deartha go speisialta agus cíor feadán cosanta i dteannta le dath uathúil.

Lexus lfa

Chruthaigh an branda só Toyota díreach 500 aonad dá chéad sárcharr, agus é ag infheistiú a leithéid d’aire go mion nach gcruthódh mórchuid na n-úinéirí fiú teagmháil a dhéanamh le rud éigin ar an gcarr.

Ach seo an eisceacht, comhobair de chuid HPF Design Mheiriceá agus Siúlóid Saoirse na Seapáine. Mar gheall ar scoilteoir corraitheach íseal agus painéil taobh nua tá cuma charachtair fantaisíochta ar an gcarr seo.

Tiománaí Toyota 2000 GT

Is cinnte go mbeidh iontas ar lucht leanúna na samhlacha clasaiceacha nuair a fheiceann siad duine ag síneadh amach don 2000GT fíor-annamh, a scaoiltear i díreach 351 píosa. Ach an chomaoin sin ar leataobh, tá cuma iontach ar an tionscadal Brad Builds seo lena fender dubh agus naprúin, scoilteoir íslithe go scanrúil, agus páirc rotha a athraíodh go suntasach.

Subaru BRZ

Cúpla den Toyota GT86, péinteáladh an Subaru seo gorm buailte, le fender teannta go mór agus feistis naprún, ach is suntasaí, ar ndóigh, an fender ollmhór atá níos airde ná an carr féin.

Nissan 370Z

Deartha ag Joseph Mann, tá trealamh uathúil Amuse sa Nissan seo le cochall ilchodach carbóin, scátháin agus diffusers cúil agus ceannlampaí saincheaptha uile-nua. Taobh istigh athdheartha, cnaipe tosaigh GT-R curtha leis.

Honda s2000

Foirceann tosaigh athdheartha go hiomlán, fenders teannta go mór a bhreathnaíonn beagán beag arís ar rothaí chrome - tá an tionscadal seo i ndáiríre ar an imeall...

nissan gt r

Mar gheall ar obair na cuideachta Seapáine Kuhl Racing agus roinnt máistir-ghreamaithe, bhí sé le feiceáil ag Seó Mótair Tóiceo i 2016 agus chuir sé iontas ar an bpobal le easpa blas iomlán agus praghas beagnach 1,4 milliún dollar. Ach ní hé painéil órphlátáilte an t-aon chúis atá leis seo: tá an V6 faoin gcochall teannta go 820 horsepower agus tá sé feistithe le córas sceite tíotáiniam.

Toyota Supra

Bhí stádas cultúir ag an sean-Supra den chuid is mó toisc go raibh sé faoi réir mionchoigeartaithe. Tá úinéireacht ag an Meiriceánach Jason Eshelman air le 13 bliana agus athraíonn sé go dícheallach rud éigin ann chun toradh an-éifeachtach a fháil. Déantar an t-inneall a phumpáil suas le 460 each-chumhacht.

Scion FR-S

Leagan eile den Toyota GT86 ón bhfochuideachta Meiriceánach Scion atá anois as feidhm. Is le Robert Kochis an carr áirithe seo, a rinne é a mhodhnú go sonrach don seó cáiliúil tiúnadh gluaisteán SEMA. Ó rothaí Forgestar F14F órphlátáilte go supercharger Vortex agus sé pholl sa chlúdach tosaigh, tarraingíonn an carr seo aird i ndáiríre.

Mazda RX7

Is é an dea-sean-RX7 deilbhín tiúnóirí ar fud an domhain. Ach is ar éigean a rinne duine ar bith an oiread iarracht isteach seo agus an Meiriceánach Phil Son, a d'oibrigh ar an gcarr seo ar feadh 11 bliana gan sos agus a d'athraigh beagnach gach ceann de na comhpháirteanna (lena n-áirítear an chuid is mó de na painéil, atá déanta as ilchodach carbóin anois) . Tá an toradh iontach.

Luaigh Onórach: Shakotan 2000GT

Is breá linn gach rud faoin tionscadal seo leis an dearthóir Kizel Salim, ó úsáid neamhghnách dathanna rásaíochta Martini ar charr Toyota go dtí uillinn roth beagnach áiféiseach. Go hoifigiúil, níor áiríodh an carr seo inár rátáil ar chúis amháin: níl sé ann. Níl anseo ach tionscadal grafach.