10 múnla Porsche is costasaí sa stair

Léirítear rath spóirt glórmhar Porsche freisin i luach na bhfeithiclí is luachmhaire de chuid na cuideachta ina stair. Go deimhin, is gluaisteáin cine iad naoi gcinn de na deich múnla is daoire de bhranda na Gearmáine, agus is é an t-aon ghluaisteán sráide ná leagan oiriúnaithe den cheann a bhuaigh an 24 Hours of Le Mans. Tá rásaí tábhachtacha buaite ag go leor de phríomhphearsana an ghailearaí gluaisteán seo ar fud an domhain, ar an mbóthar agus lasmuigh de. Ag ceantanna le blianta beaga anuas, tá na samhlacha Porsche is eisiach tar éis éirí as an iomaíocht agus tá siad ag fágáil de réir a chéile do na bailiúcháin is saibhre ar domhan.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 milliún euro

Sa deichiú háit sa rangú tá an Porsche 908/03, nach bhfuil ach 500 cileagram meáchain ann. Ceannaíodh an chóip is costasaí in 2017 sna Stáit Aontaithe ar 3,21 milliún euro. Is é seo an chassis 003 a bhuaigh an dara háit sa Nürburgring 1000 km i 1970. Tá sé faoi thiomáint ag inneall dornálaí aer-fhuaraithe 8 hp, 350-sorcóir. Tar éis í a athchóiriú go cúramach, tá an fheithicil i riocht den scoth agus i ndáiríre bhuaigh sí roinnt dámhachtainí i gcomórtais elegance le déanaí.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 milliún euro

Is é seo an tsamhail a chosain na dathanna de bhranda na Gearmáine i rásaíocht seasmhachta go déanach sna 60í, faoi cheannas Ford agus Ferrari, le torthaí maithe. Tá cábán iata, próifílithe ag an Longtail 907 agus tá sé ar cheann de dhá cheann as 8 gcinn a tháirgtear. Go háirithe, is é an chassis 005 é, a bhuaigh an 1968 uair an chloig de Le Mans ina chatagóir i 24. Tugann sé seo údar leis an bpraghas ar a ceannaíodh é in 2014 sna SA. Inneall - dornálaí 2,2-lítear 8-sorcóir le 270 hp.

Porsche RS Spyder (2007) – €4,05 milliún

Is é an Porsche is óige sa rangú seo an RS Spyder 2007, an ceann deireanach de sheisear a tógadh don séasúr agus a bhí le feiceáil den chéad uair ag ceant in 2018, áit ar dhíol sé ar € 4,05 milliún. Coinníonn an carr sa chatagóir LMP2 corp carbóin “nocht” gan locht, chomh maith le hinneall V3,4 8-lítear a astaítear go nádúrtha le 510 hp.

Porsche 935 (1979) - 4,34 milliún euro

Céim nua siar in am is ea Porsche 935 1979 a ceannaíodh ag ceant in 2016 ar 4,34 milliún euro. Is samhail é seo le gairm rásaíochta an-rathúil. Chríochnaigh sé sa dara háit ag an 24 Hours of Le Mans i 1979 agus chuaigh sé ar aghaidh chun an Daytona agus an Zebring a bhuachan. Is é an tsamhail éabhlóid rásaíocht ar an Porsche 911 Turbo (930) forbartha ag Kremer Racing. Tá sé feistithe le hinneall bioturbo árasán 3,1-lítear ag forbairt thart ar 760 hp.

Porsche 718 RS 60 (1960) - 4,85 milliún euro

Leis an Porsche 718 RS 60 seo, táimid ag druidim leis an marc €5 milliún. Tá an tsamhail dhá shuíochán seo le windshield inchoigeartaithe ar cheann de cheithre cinn a tháirgtear ag Porsche le linn séasúr 1960 agus a dhíoltar ag ceant in 2015. Is é inneall an tséasúir bhig seo ná 1,5-lítear, ceithre-sorcóir, camsheafta dúbailte ceithre cothrom a fhorbraíonn os cionn 170 hp.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – €5,08 milliún

Is é an t-aon charr sráide ar an liosta é a théann ó bheith ina 911 simplí (993) go “ollphéist” atá in ann 24 Uaireanta Le Mans a bhuachan. Is é freisin an t-aon cheann de 20 paisinéir 911 GT1 a scaoiltear le haghaidh homologation, péinteáilte sa dath clasaiceach Airgid Airgid agus gan raon ach 7900 ciliméadar aige tráth an díola in 2017. Forbraíonn an t-inneall turbocharged 3,2-lítear sé-sorcóir 544 each-chumhacht, rud a ligeann don charr spóirt níos mó ná 300 km / h a bhaint amach.

Porsche 959 París-Dakar (1985) - 5,34 milliún euro

I stair rásaíochta bhranda na Gearmáine, ní féidir ach an rally a lua. Sampla maith de seo is ea an Porsche 959 París-Dakar i 1985, a dhíol ar € 5,34 milliún. Tá an tsamhail seo de Ghrúpa B, a athraíodh le haghaidh marcaíocht tríd an bhfásach, ar cheann de sheacht sampla atá deartha go hoifigiúil agus ceann de dhá cheann i mbailiúcháin phríobháideacha sna Rothmans miotasacha.

Porsche 550 (1956) - 5,41 milliún euro

Ar a dtugtar an tsamhail ina bhfuair an t-aisteoir óg James Dean bás i 1955, rinne an Porsche 550 stair mar cheann de ghluaisteáin rásaíochta na 1950idí. Cuireadh an ceann is daoire díobh ar ceant in 2016 ar 5,41 milliún euro tar éis go leor éachtaí i gcomórtais éagsúla sna Stáit Aontaithe. Tá an carr spóirt rásaíochta seo faoi thiomáint ag inneall 1,5-lítear ceithre sorcóir a tháirgeann 110 hp.

Porsche 956 (1982) - 9,09 milliún euro

Sa dara háit sa rangú tá an Porsche 956, ceann de na feithiclí seasmhachta is íocónaí, is ardteicneolaíochta agus is rathúla i stair an spóirt ghluaiste. Aerodynamically roimh a chuid ama, forbraíonn sé 630 hp. a bhuíochas leis an inneall sé-sorcóir 2,6-lítear agus forbraíonn sé luas os cionn 360 km / h. Bhuaigh an clasaiceach, ar fiú a áit sna músaeim is mó le rá é, an "24 Uaireanta Le Mans" i 1983.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 milliún euro

Is é 917 rí an rangú. Go háirithe, an “eireaball gearr” 917 K de 1970, a díoladh in 2017 ar 12,64 milliún euro dochreidte. Baineadh úsáid as an uimhir seo, uimhir chassis 024, sa scannán Le Mans le Steve McQueen. Is carr an-eisiach é seo nár táirgeadh ach 59 aonad, agus é feistithe le hinneall dornálaí 5-lítear 12-sorcóir le 630 hp. Dá bhrí sin, ní haon ionadh é go bhforbraíonn sé 360 km / h.