10 múnla ard-mhíleáiste ar féidir leat a cheannach go sábháilte

Tá rátálacha éagsúla ar iontaofacht feithiclí ar fud an domhain, atá bunaithe ar líon na dteipeanna i samhlacha aonair. Mar shampla, sa Ghearmáin, tiomsaíonn eagraíochtaí mar Dekra agus TUV rátálacha iontaofachta, chomh maith leis an gclub gluaisteán uile-Ghearmánach ADAC. Sna Stáit Aontaithe, déanann an eagraíocht neamhspleách Tuarascálacha Tomhaltóirí agus an ghníomhaireacht margaíochta JD Electricity an taighde is tromchúisí, a ndearna na mílte úinéirí gluaisteán suirbhé air.

Bíonn na rátálacha sin difriúil óna chéile beagnach i gcónaí, ach má fhéachann tú go géar ar ghluaisteáin ard-mhíleáiste amháin, bíonn siad chun tosaigh i gcónaí ó thaobh neart de. Le cabhair ó Autonews, cuirimid 10 gcinn acu i láthair, ar féidir leo, in ainneoin a n-aoise agus a míleáiste, freastal ar a n-úinéirí ar feadh blianta fada.

Foraoiseoir Subaru

Is é fírinne an scéil nach bhfuil níos mó ná 15% d’úinéirí Foraoiseoirí Mheiriceá ag iarraidh a gcarr a athrú, fiú tar éis níos mó ná 10 mbliana oibríochta, tugann sé le fios ní amháin go bhfuil lucht féachana dílis ag an mbranda, ach gur samhail an-iontaofa í freisin. Déantar idirdhealú idir an trasnú le hinnill chumhachtacha nádúrtha astaithe agus uathoibríoch 4-luais "indestructible". Baineann sé seo leis an dara glúin (SG) agus an tríú (SH) araon.

Comhleá Ford

Is minic a théann samhlacha dlúth isteach sa rátáil iontaofachta mar gheall ar a dtógáil níos saoire. Tá an Fision, atá curtha le chéile sa Ghearmáin ó 2002, i measc na ngluaisteán is láidre agus é beagnach 20 bliain d'aois. Tá an tsamhail ar fáil le hinnill asúite nádúrtha simplí de 1,4 nó 1,6 lítear, chomh maith le fionraí soladach le imréiteach talún ard. Is é an downside amháin an taobh istigh saor.

Toyota Corolla

Ní haon chomhtharlú é gurb é an teaghlach Corolla an carr is mó tóir ar domhan. Meastar gurb é an naoú glúin den tsamhail E120, a d'oibrigh gan fadhbanna tromchúiseacha ar feadh níos mó ná 10 mbliana, an caighdeán iontaofachta. Ní meirgeann an comhlacht, agus sáraíonn innill atmaisféaracha le toirt 1,4, 1,6 agus 1,8 lítear cúpla céad míle ciliméadar. Is í an fhadhb le gluaisteáin níos sine ná an córas leictreach.

Audi TT

B’fhéidir go mbeadh sé aisteach duit go ndéanfadh carr spóirt turbo é ar liosta comhchosúil de ghluaisteáin ard-mhíleáiste os cionn 20 bliain d’aois. Sa chás seo, is é seo an chéad ghlúin le tiomáint roth tosaigh agus inneall 1,8-lítear, a bhfuil an tuirbín níos simplí ná a chomhghleacaithe nua-aimseartha. Roimh an DSG, bhí tarchur uathoibríoch iontaofa Tiptronic feistithe ar an tsamhail.

Audi A6

Tá an dara glúin Audi A6 ag barr rátáil iontaofachta ADAC ar feadh 15 bliana, agus go dtí an lá atá inniu ann níl aon athrú ar an scéal. Tá leaganacha níos nuaí go daingean chun tosaigh le haghaidh samhlacha suas le 3 nó 5 bliana d'aois, agus cinn níos sine do mhúnlaí os cionn 10 mbliana d'aois. Is é an chúis atá leis seo ná úsáid a bhaint as mótair atmaisféaracha, atá iontaofa go leor. Ar an drochuair, ní bhaineann sé seo le fionraí aeir agus tarchur CVT.

mercedes slk

Gluaisteán neamhchaighdeánach eile, a chuirtear san áireamh i gcónaí sa TOP-10 de na sean-mhúnlaí is iontaofa (aois 10-20 bliana). Tá sé seo mar gheall ar thógáil den scoth agus dearadh réasúnta simplí an mhúnla. Braitheann a naoú glúin ar innill chomhbhrúiteora mheicniúla agus ar tharchur uathoibríoch dílseánaigh 5 luas. Meastar go bhfuil na gluaisteáin seo "síoraí" agus tá siad fós le fáil ar na bóithre, cé gur annamh mar gheall ar a gcúrsaíocht bheag.

Toyota RAV4

Ní raibh fadhbanna teicniúla riamh ag níos mó ná 90% d’úinéirí Toyota RAV4, lena n-áirítear an trasdul dara glúin atá á dtáirgeadh ó 2001. I gcásanna eile, tá lochtanna annamh freisin. Meastar go bhfuil innill asaithe 2,0 agus 2,4 lítear “síoraí”, agus go praiticiúil tá an tarchur uathoibríoch “doscriosta”.

Honda CR-V

Is iad na rátálacha ard-iontaofachta traidisiúnta de bhranda Honda go príomha mar gheall ar an trasnú CR-V, a thiomáineann go héasca níos mó ná 300000 km gan ollchóiriú a dhéanamh. Tá sé rangaithe de réir Tuarascálacha Tomhaltóirí mar an ceannaire iontaofachta ina rang le blianta fada, agus tá TUV na Gearmáine rangaithe sna trí cinn is fearr le suas le 10 mbliana. Ní amháin go bhfuil na hinnill agus an giarbhosca a astaítear go nádúrtha iontaofa, ach an fionraí freisin.

Lexus rx

Tá an branda féin agus a thrascaire suaitheanta araon rangaithe mar uimhir a haon i rátálacha iontaofachta sna Stáit Aontaithe le blianta fada anuas. De réir JD I dtéarmaí cumhachta, tá na fadhbanna is lú ag an Lexus RX i gcomparáid le samhlacha eile ina rang. Is iontach an t-innéacs iontaofachta 95,35%. Tugtar meastacháin chosúla i staidéar ar eagrán Béarla Auto Express. Mar sin féin, molann gach duine an dara agus an tríú glúin RX, ach le hinnill asúite nádúrtha.

Camy Toyota

Tá éileamh seasta ar an sedan gnó móréilimh ní amháin mar mhargadh nua, ach freisin i margadh na ngluaisteán athúsáidte (go príomha i SAM agus sa Rúis, ós rud é go bhfuil an tsamhail ar fáil san Eoraip le déanaí). Éilíonn Tuarascálacha Tomhaltóirí Mheiriceá gur féidir leis an tsamhail taisteal níos mó ná 300 km gan fadhbanna, agus is féidir lena innill (gan V000 6) agus tarchuir milliún a thuilleamh. Moltar an cúigiú glúin (XV3.5) agus an séú (XV30) den tsamhail.