10 Miotais Chúram Gluaisteán atá Mícheart i ndáiríre

Tá cloiste ag gach úinéir gluaisteán faoi na modhanna is fearr chun a gcarr a choinneáil i riocht maith. Cibé an dtagann an chomhairle ó chairde, ó theaghlach, nó ó mhonaróir an ghluaisteáin, tá go leor moltaí cothabhála maidir le héifeachtúlacht breosla, cumhacht innill, agus saol iomlán na feithicle ag titim síos an sceithphíopa. Tugann roinnt leideanna roghanna coigilte airgid nó modhanna chun táirgiúlacht a fheabhsú. Mar sin féin, ní gá go bhfuil gach rud a chuirtear ar aghaidh chuig úinéirí gluaisteán fíor. Léigh ar aghaidh chun 5 mhiotas faoi chúram gluaisteáin atá bréagach i ndáiríre a fháil amach:

1. Ní mór duit do ola a athrú gach 3,000 míle.

Bhí sé, agus tá go leor cuideachtaí ola agus siopaí bealaí fós ag brú ar an smaoineamh. Anois, éilíonn an chuid is mó de na gluaisteáin a rinneadh le deich mbliana anuas nó mar sin athrú ola gach 5,000 go 7,500 míle ag brath ar an monaróir. Mar gheall ar an gcomhdhéanamh ceimiceach is fearr agus úsáid fhorleathan olaí sintéiseacha, chomh maith le dearadh inneall feabhsaithe, is féidir na tréimhsí idir athruithe ola a leathnú. Sceideal athrú ola bunaithe ar na moltaí i do lámhleabhar úinéara. Seachas sin, tá tú ag caitheamh airgid uait.

2. Tá breosla préimhe níos fearr do do charr agus feabhsóidh sé a fheidhmíocht.

Mura bhfuil inneall comhbhrú ard, ardfheidhmíochta ag do charr a ritheann níos teo ná an chuid is mó, oibríonn gásailín rialta go breá. Caithfidh breosla ochtáin 86 níos saoire caighdeáin cháilíochta a chomhlíonadh - ní dhéanfaidh sé dochar gníomhach d'inneall do charr. Áirítear le gásailín ochtáin níos airde glantóirí agus breiseáin chosanta chun innill turbocharged a choinneáil i gcruth níos fearr - i gcás gluaisteáin spóirt, mar shampla - agus tá sé níos resistant do bhualadh an innill.

De ghnáth, cosnaíonn gluaisteáin a dteastaíonn gásailín préimhe níos costasaí níos mó nuair a cheannaítear iad ina n-aonar. Ba chóir go mbeadh gásailín rialta oiriúnach do charr lár-raon. Seiceáil lámhleabhar do úinéara le fáil amach cad atá le tairiscint ag monaróir na feithicle.

3. Má dhéanann siopaí deisiúcháin neamhspleácha seirbhísiú d'fheithicil, cuirfear do bharántas ar neamhní.

Tá do bharántas bailí go dtí go dtéann sé in éag, is cuma cén áit a bhfuil d’fheithicil seirbhísithe. Tugann díoltóirí le tuiscint nach féidir leat ach teagmháil a dhéanamh leo, ach go deimhin tá sé mídhleathach iarraidh ort é sin a dhéanamh. Is féidir seirbhís ar bith a chumhdaítear le do bharántas a dhéanamh ag aon cheardlann - ná déan ach d’admhálacha a choinneáil chun a chruthú cad a rinneadh agus cé mhéad a chosnaíonn sé. Ní dhéanfaidh aon chothabháil a shonraítear sa lámhleabhar úsáideora agus a dhéantar de réir an sceidil fhorordaithe do bharántas a chur ar neamhní.

4. Déan inneall do charr a théamh sula dtiomáineann tú in aimsir fhuar.

Ní mór páirteanna innill a théamh chun feidhmiú i gceart, ach téamh innill nua-aimseartha suas níos tapúla agus iad ag tiomáint. Ina theannta sin, ní mór na imthacaí roth agus an tarchur a bheith ag gluaiseacht chun téamh iomlán a dhéanamh. Níl buntáiste ar bith ag baint le do charr a thosú sula dtiomáineann tú in aimsir fhuar seachas an taobh istigh den charr a théamh. Trí úsáid a bhaint as, bainfidh tú amach an tomhaltas breosla agus an fheidhmíocht is fearr. Úsáideann carr atá ag suanbhruith ar do chabhsa gásailín chun tú a chur amú ar airgead agus ar bhreosla go bunúsach.

5. Ní mór duit na ceithre boinn a athsholáthar ag an am céanna.

Athsholáthar boinn aonair de réir mar is gá má tá an déantús, an múnla agus an méid céanna acu leis an gcuid eile de do bhoinn. Is féidir leat iad a mhúchadh ag am ar bith. Cinntigh go rothlaíonn siad gach dara athrú ola chun a saol a shíneadh.

Chomh maith leis sin, ní gá duit bonn nua a cheannach má fhaigheann tú pollta. Má tá damáiste déanta ag an bpuncture don bhalla taobh nó má tá sé níos mó ná an ceathrú cuid de orlach ar trastomhas, is féidir le meicneoir an poll a phlocáil de ghnáth. Coscfaidh an paiste taise ó dhul isteach ar na criosanna cruach agus cuirfidh sé tightness do bhoinn ar ais.

6. Nigh do charr le níocháin nó gallúnach níocháin.

Cé gur dóigh gur bealach maith é airgead a shábháil, déanann níochán do charr le glantach níocháin nó le glantach níocháin dochar do chríochnú céir an chairr. In ionad rannchuidiú le scealpadh péinte agus marcanna meirge, íoc beagán níos mó as leacht níocháin carranna. Tá sé deartha gan céir chosanta a bhaint.

7. Déantar an ceallraí a athluchtú tar éis tús léim tar éis tréimhse ghearr tiomána.

Tógann sé uaireanta tiomána chun cadhnra a bhí le tosú ag léim a luchtú go hiomlán, go háirithe ag teochtaí níos fuaire. Tarraingíonn gabhálais cairr ar nós suíocháin téite, raidiónna, agus ceannsoilse go leor cumhachta ón alternator, rud a fhágann nach bhfuil mórán cumhachta ann chun an ceallraí a athluchtú.

Is fearr cúpla uair an chloig a thiomáint chun an ceallraí gluaisteán a mhuirearú go hiomlán. Is féidir leat é a thástáil faoi ualach fiú ag stáisiún gáis más gá. Is féidir le turais ghearra nóiméad do chuid ceallraí a dhraenáil an chéad uair eile a dhéanfaidh tú iarracht do charr a thosú.

8. Ba chóir sreabhán tarchurtha a shruthlú gach 50,000 míle.

Cé go moltar go minic gach 50,000 míle, úsáideann formhór na bhfeithiclí nua-aimseartha sreabhán tarchurtha "saol fhada". Tá sé rátáilte ar feadh suas le 100,000 míle nó fiú saolré na feithicle. Athraíonn sé seo de réir feithicle, mar sin déan tagairt i gcónaí do mholtaí do dhéantúsóir feithicle maidir le hamanna tarchuir sruthlaithe.

9. Rollaigh síos na fuinneoga in ionad an t-oiriúntóir aer a úsáid le haghaidh barainneacht breosla níos fearr.

Go deimhin, is beag a dhéanann ísliú na fuinneoga nó casadh ar an oiriúntóir aer chun barainneacht breosla a fheabhsú. Ag casadh ar an oiriúntóir aer ídíonn breosla níos tapúla, cé; áfach, méadaítear friotaíocht na gaoithe trí fhuinneoga a ísliú. Beidh ar an gcarr beagán níos mó breosla a dhó mar chúiteamh ar an sárú ar an dearadh aerdinimiciúil.

Is beag an tionchar iomlán a bhíonn ag fuinneoga AC agus fuinneoga íslithe ar barainneacht breosla – níl buntáiste ag ceachtar acu thar an gceann eile.

10. Sábhálann líonadh ar maidin airgead ar ghás

Méadaíonn gásailín nuair a théann sé suas, agus mar sin tá míthuiscint choitianta ann go gciallaíonn breosla níos teo a chur san umar go bhfaighidh tú níos lú breosla. Go teoiriciúil beidh an breosla a phumpáiltear isteach ar maidin níos fuaire agus ligfidh sé duit níos mó a chur san umar ar níos lú airgid.

Murab ionann agus an miotas seo, is gnách gás a stóráil faoin talamh. Fanann sé inslithe ó luaineachtaí suntasacha teochta agus mar sin ní chuireann am athbhreoslaithe isteach ar an méid breosla a fhaigheann tú.