Na 10 gCarr Honda is Fearr

Cibé an gluaisteáin spóirt atá deartha le haghaidh tiomána easbhóthair nó sedans teaghlaigh agus crosairí, tá Honda i gcónaí ar cheann de na déantúsóirí gluaisteán is mó ar domhan. Is fíric gur theip ar chuid dá samhlacha freisin, ach ní dhéanann sé seo difear d’íomhá na cuideachta Seapáine ar bhealach ar bith.

Ba í Honda an chéad mhonaróir a rinne ionsaí rathúil ar mhargadh Mheiriceá trí bhranda gluaisteán só Acura a fhorchur air. Tá samhlacha Honda ag díol go maith san Eoraip freisin, cé gur gearradh raon na Sean-Mhór-roinne le déanaí. Nocht Viacars a deich gcinn de stair an mhonaróra gluaisteán Seapáine is fearr.

Honda CR-X Si (1987)

Bhí an tsamhail seo ar cheann de na tairiscintí iontacha i raon na cuideachta sna 80idí agus 90idí, mar más mian leis an tomhaltóir samhail dhlúth, faigheann siad Cathartha. Mar sin féin, má tá custaiméir ag lorg rud éigin níos áille, faigheann siad CR-X.

Le teacht an dara glúin den charr, dhírigh an chuideachta ar leagan CR-X Si. Forbraíonn a inneall VTEC 1,6-lítear 4-sorcóir díreach 108 each-chumhacht, ach a bhuíochas dá meáchan éadrom, tá a dhinimic fíor-iontach. Agus tá na cóipeanna gan athrú den tsamhail a tháinig slán go dtí an lá atá inniu ann ag éirí níos costasaí i gcónaí.

Honda Civic Si (2017)

Fiú 3 bliana tar éis a lainseála, tá an Honda Civic Si seo fós ar cheann de na déileálacha is fearr ar an margadh. Agus is é an chúis atá leis ná go ndearnadh inneall turbo 1,5-lítear nua a íoc amach anseo, a fhorbraíonn sa chás seo 205 each-chumhacht agus 260 Nm de chasmhóimint.

Tá cuma úr spórtúil ar an Si Cathartha agus tairgeann sé Modh Stiúrtha Spóirt roghnach a athraíonn socruithe an chassis. Rinne Honda an chuid is mó den mhúnla trí leagan coupe a thairiscint.

Honda Accord (2020)

Níl ceann de na sedans is airde i ndáiríre chomh difriúil leis an deichiú glúin bhunaidh a tháinig amach in 2018. Léirigh Honda praiticiúlacht agus thairg sé dhá inneall don mhúnla - an turbo 1,5-lítear a luadh cheana agus 2,0-lítear (turbo freisin). Forbraíonn an leagan bonn 192 horsepower agus 270 Nm, agus forbraíonn an leagan níos cumhachtaí 252 horsepower agus 370 Nm.

Tá tarchur uathoibríoch caighdeánach 10 luas ar fáil don inneall 2,0-lítear, ach tá tarchur uathoibríoch 6 luas ann freisin don dá inneall. Cuireann an sedan go leor spáis ar fáil do 5 dhuine sa chábán, chomh maith leis na córais teicneolaíochta agus slándála is déanaí.

Honda S2000 (2005)

Cuireadh stop le táirgeadh an S2000 níos mó ná deich mbliana ó shin agus tá an spéis san fheithicil seo ag fás go seasta. Tá sé á dhíol anois ar phraghas níos airde fós toisc nach bhfuil sé chomh coitianta thar na blianta. Faoi a chochall tá inneall 4-lítear VTEC 2,2-lítear a tháirgeann 247 each-chumhacht agus a rothlaíonn suas le 9000 rpm.

Bródúil as an carr láimhseáil dochreidte mar gheall ar an dáileadh meáchan idéalach - 50:50. Tá an giarbhosca 6-luas, rud a fhágann go bhfuil níos mó spraoi fós ag tiomáint bóthair dhá shuíochán.

Honda S800 Coupe (1968)

Measann daoine gur carr clasaiceach é an carr seo agus cuireadh i láthair é ag Taispeántas Mótar Tóiceo 1965. Fuair ​​sé an tsraith S600 mar oidhreacht, a raibh a praiticiúlacht eachtrach do Honda ag an am, agus atá ar fáil i gcomhlachtaí coupe agus roadter. Agus mar gheall ar an easpa carranna spóirt mórthaibhseacha ar an margadh, tá sé seo ar cheann de na margaí is fearr.

Tugann múnla 1968 69 horsepower agus 65 Nm de chasmhóiminte. Giarbhosca - lámhleabhar 4-luas, le luasghéarú ó 0 go 100 km / h i 12 soicind.

Cineál Cathartha Honda (2019)

Tá an leagan spórtúil den Civic bunaithe ar an aischiste caighdeánach le hinneall níos cumhachtaí, baill choirp bhreise agus coscáin fheabhsaithe. Faoin gcochall tá inneall turbo ceithre-sorcóir 2,0-lítear le 320 each-chumhacht agus 400 Nm de chasmhóimint.

Tá an t-inneall cúpláilte le tarchur láimhe 6-luas agus tógann sé 0 go 100 km/u 5,7 soicind. Is é 270 km/u luas barr an Chineál R is déanaí.

Honda NSX (2020)

Tá Honda NSX 2020 ar cheann de na feithiclí is mó agus is forbartha a thóg cuideachta Seapánach riamh. Díoltar an supercar freisin faoin mbranda Acura, agus ní chuireann sé seo isteach ar an spéis ann ar bhealach ar bith. Is é an carr táirgeachta is costasaí a tháirgtear i SAM é freisin.

Tá an supercar hibrideach faoi thiomáint ag powertrain a chuimsíonn cúpla-turbo V3,5 6-lítear, 3 mhótar leictreach agus tarchur uathoibríoch dé-clutch 9-luas. Is é 573 hp cumhacht iomlán an chórais, toisc go luasghéaraíonn an coupe ó 0 go 100 km / h i 3 shoicind agus go bhfuil luas barr 307 km / h aige.

Soiléire Honda (2020)

Léiríonn an carr seo go soiléir cé chomh fada agus atá Honda tagtha i dteicneolaíocht breosla. Tá an tsamhail ar fáil i 3 leagan - le cealla breosla hidrigine, mar charr leictreach caighdeánach agus mar hibrideach plug-in.

Roghnaíonn mórchuid na dtiománaithe an hibrideach le haghaidh geilleagar breosla níos fearr, ach tá iomaíocht ghéar sa leagan seo ón Toyota Prius Prime. Tá na cúntóirí tiomána uile ag samhail Honda agus tá sé ar cheann de na déileálacha is fearr ina rang.

Honda Integra Cineál R (2002)

Tá Honda Integra Cineál R ar cheann de na leaganacha is iontach de mhúnla na cuideachta Seapáine. Agus is é an tsamhail 2002 an chuid is fearr agus go dtí an lá atá inniu ann tá an-tóir ar fud an domhain, go háirithe i measc lucht leanúna an bhranda, a shainíonn an carr seo mar cheann de na cinn is fearr i stair an bhranda.

Tá inneall 3-sorcóir ag an hatchback 4-doras le 217 horsepower agus 206 Nm, péireáilte le tarchur láimhe 6-luas. Tógann luasghéarú ó 0 go 100 km / h 6 soicind, agus is é Mugen mionchoigeartú an ghluaisteáin agus a dhearadh.

Honda CR-V (2020)

Is féidir a mhaíomh cén leagan den SUV móréilimh is fearr, ach sa chás seo, cuirfimid in iúl an ceann a tháinig amach sa dara leath de 2019. Tá ídiú breosla íseal ann, taobh istigh fairsing, compord mórthaibhseach agus láimhseáil den scoth. Is féidir an carr a úsáid sa chathair agus ar thurais fhada, rud a fhágann go bhfuil sé an-phraiticiúil.

Tá an carr tiomána roth tosaigh faoi thiomáint ag inneall feadánacha 1,5-lítear a fhorbraíonn 190 each-chumhacht agus 242 Nm de chasmhóimint. Tógann luasghéarú ó 0 go 100 km / h 7,6 soicind agus luas barr 210 km / h.