10 gCarr Sylvester Stallone Is Féidir Linn Uile a Dhéanamh (Agus 10 gCóthar Is Féidir le Duine ar bith Dúinn)

Tá Sylvester Stallone ar cheann de na réaltaí Hollywood is brabúsaí inniu. Áirítear ar a liosta saincheadúnais scannán mórthaibhseach scannáin mar creagach, Rambo  Ábhair inchaite, ag dul siar go dtí laethanta tosaigh a ghairm bheatha go déanach sna 1970idí agus an bealach ar fad go dtí na scannáin atá á bhforbairt faoi láthair.

Tá clú agus cáil ar Stallone as a scileanna aisteoireachta, ach is scríbhneoir, stiúrthóir agus léiritheoir den scoth é chomh maith agus fiú ina bhall de Halla na Laochra Dornálaíochta Idirnáisiúnta. Tá a liosta fada scannán ina bhunchloch chultúrtha chomh maith le rathúlacht na dticéad oifige, agus tríd an iliomad rólanna a bhí aige ar an scáileán agus taobh thiar den cheamara, d’éirigh le Stallone glanfhiúchas a bhailiú ag thart ar $400 milliún. Ach tá sé sin le bheith ag súil ó fhear dícheallach atá cumasach go leor le bheith ar dhuine den triúr a fuair ainmniúcháin do Ghradam Acadaimh don Scáileán Bunaidh is Fearr agus don Aisteoir is Fearr sa scannán céanna (chuaigh sé leis na sár-réaltaí stairiúla Charlie Chaplin agus Orson Welles). ). ).

Cosúil le go leor figiúirí Hollywood, is cosúil go bhfuil an chuid is mó de fhortún Sylvester Stallone ina bhailiúchán gluaisteán, ina bhfuil raon leathan de supercars nua-aimseartha, cuid de na gluaisteáin chamchuairte nua-aimseartha is luxurious, agus roinnt saothar saincheaptha díreach caite isteach ar feadh tamaill. craic. D’fhéadfadh go mbeadh éad ar mhaisithe scannán agus ar dhíograiseoirí gluaisteán ó i bhfad i gcéin le bailiúchán Stallone, ach tá go leor dá charranna chomh coimhthíocha sin go bhfuil sé ró-chostasach don ghnáthdhuine a bheith ina seilbh, gan trácht ar cheannach ar an gcéad dul síos.

Ach ní tráchtearra te é gach rud a thiomáineann Stallone timpeall shráideanna Los Angeles. Lean ort ag lorg 10 gcarr i mbailiúchán Sly atá saor go leor le go mbeidh sé d’acmhainn ag aon duine agus 10 gcarr fiú nach féidir leis a sheirbhísiú.

20 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black sraith

Tugann Baile Átha Troim na Sraithe Dubha don Mercedes-Benz SL65 AMG an Baile Átha Troim is cumhachtaí den tsamhail, le hinneall V12 cúpla-turbocharged a tháirgeann 661 horsepower agus whopping 738 lb-ft de chasmhóiminte.

Laghdaíonn sé an costas freisin i gcomparáid le feidhmíocht níos ísle SL 65 AMG trí úsáid a bhaint as cumaisc snáithíní carbóin agus úsáid a bhaint as díon seasta seachas hardtop inchomhshóite.

Ar an iomlán, fuaimeann an Sraith Dubh go hiontach agus tá cuma iontach air, ach mar a tharlaíonn le haon ghluaisteán spóirt ard-deireadh (agus go háirithe iad siúd a bhfuil leibhéil treisithe níos airde acu), bíonn an iontaofacht ina cheist mhór mar go gcaithfidh na codanna dul i ngleic le strus leanúnach luachanna an chasmhóiminte. . a dhéanann gluaisteáin chomh tarraingteach ar an gcéad dul síos.

19 Rásaíocht Backdraft RT3

trí jonathanmotorcars.com

Do dhíograiseoirí gluaisteán nach bhfuil in ann a lámha a fháil ar Shelby Cobra fíor nó atá ag iarraidh beagán nua-aimseartha a chaitheamh isteach i gcábán spartan, cruthaíonn iliomad déantúsóirí iarmhargadh leibhéil éagsúla feisteáin agus macasamhla gluaisteán. Is le Sylvester Stallone Rásaíocht Backdraft RT3 le corp plaisteach treisithe fiberglass ar chassis dréimire. Caith isteach suas le 550-horsepower V8 agus ní haon amadán é an RT3, ach tógfaidh aon chineál fia nó fia sa chabhalra méid suntasach airgid lena shocrú, agus beidh an chabhalra i bhfad níos seans maith go léireoidh sé a lochtanna ná a chéile. . nua-aimseartha, gluaisteáin stoic freisin.

18 Bugatti Veyron

Ní féidir le duine ar bith an milleán a chur ar Sylvester Stallone as Bugatti Veyron a cheannach. Le hinneall cuad-turbo W16 ag seachadadh breis agus 1,000 each-chumhacht chuig na ceithre roth ar fad, chomh maith le stíliú sócúil agus íocónach, suíonn an Veyron ag barr an chairn gluaisteán nó gar dó.

Mar sin féin, b'fhéidir nach dtuigeann daoine le sparán ollmhóra atá in acmhainn ceann de na supercars is craziest ar domhan cosúil leis an Stallone cé chomh costasach is féidir le cothabháil Veyron a bheith.

Chosain fiú na boinn saincheaptha a theastaíonn chun an chumhacht sin go léir a láimhseáil $25,000 ar shraith ceithre agus $70,000 le haghaidh obair gléasta nach féidir a dhéanamh ach amháin sa Fhrainc.

17 Ferrari 599 GTB Fiorano

599 GTB Ferrari Ba é Fiorano príomhthionscadal camchuairte an déantóra Iodálach ó 2007 go 2012 agus tá sé gar do bheith ina shárcharr dlisteanach. Cumhachtaithe ag inneall V12 asúite nádúrtha a tháirgeann suas le 612 horsepower agus 488 lb-ft de chasmhóiminte, ba é an 599 GTB Fiorano an carr bóthair is cumhachtaí ag Ferrari le linn a tháirgeadh sraithe.

Mar sin féin, cosúil le go leor Ferraris, ach ní go léir, níor chaill sé mórán dá luach trí chaitheamh agus cuimilt thar na blianta, ach ní féidir le húinéirí a bheith fágtha ar an eolas nach ndéanfaidh a gcuid carranna airgead dóibh.

Caithfidh fiú duine éigin a bhfuil fortún bainte amach aige nó aici mar Sylvester Stallone a bheith buartha faoi chostas méadaithe gach mionseirbhíse, fadhb chothabhála, agus athsholáthar páirteanna thar shaolré an chairr.

16 Mercedes-Benz G 63 AMG

Tá an Mercedes-Benz G 63 AMG anois ina fheithicil chun dul go dtí aisteoirí, ceoltóirí agus lúthchleasaithe atá ag iarraidh a thiomáint SUV mór ach nach bhfuil ag iarraidh an Cadillac Escalade tur. Pacálann an G 63 AMG punch faoina taobh amuigh den bhosca, agus tá inneall V5.5 cúpla-turbocharged 8-lítear ag táirgeadh 536 each-chumhacht agus 551 lb-ft de chasmhóiminte. Caith isteach a lán áiseanna luxurious taobh istigh agus tá sé beagnach go maith a bheith fíor. Ach chaill Mercedes-Benz go leor dá cháil iontach maidir le hiontaofacht le deich mbliana anuas nó mar sin, tar éis treocht na monaróirí go leor de gach cineál táirgí a chuaigh síos cosán na dífheidhmeachta pleanáilte.

15 Amhrán rolla-royce

trí superstreetonline.com

Tá an focal "só" beagnach comhchiallach le Rolls-Royce, b'fhéidir an branda gluaisteán is cáiliúla i Sasana. Leanann an Phantom reatha oidhreacht na cuideachta, toisc nach bhfuil sa coupe mór ach an t-atriall is déanaí de líne a thosaigh siar sa bhliain 1925.

Tá inneall V6.75 12-lítear ag Phantom Stallone a tháirgeann 453 hp. .

Gan trácht ar an méid breosla a sháraíonn an V12 ollmhór, rud a d'fhéadfadh dúshlán a thabhairt do sparán duine éigin cosúil le Sylvester Stallone fiú.

14 Porsche Panamera

D'eisigh Porsche an Panamera in 2009, agus chuir sé díomá ar lucht leanúna Porsche go leanúnach, a chonaic an tsamhail ceithre dhoras mar shíneadh ar na smaointe briseadh branda a thug innill uisce-fhuaraithe agus an Cayenne chun an mhargaidh (cibé acu ar éirigh nó nár éirigh leis na héachtaí sin. ). chabhraigh le branda atá ag fáil bháis a shábháil). Beagnach deich mbliana ina dhiaidh sin, chuaigh an Panamera i ngleic leis an bpobal agus leis an bpreas gluaisteánaíochta araon, rud a d'eascair díolacháin shuntasacha, ach d'úinéirí rialta, ba thromluí cothabhála a bhí iontu. Mar sin, go deimhin, tá cuideachtaí bharántas iarmhargadh tosaithe ag titim clúdach Porsche go hiomlán mar gheall ar fhadhbanna leis an Cayenne agus Panamera, in ainneoin go bhfuil na samhlacha 911, Boxster agus Cayman fós sách iontaofa.

13 Mercedes-Benz E 63 AMG

Tá an sedan meánmhéid Mercedes-Benz E 63 AMG tar éis fás níos mó agus níos mó thar na blianta, agus ag an am céanna, tá a powertrain tagtha chun cinn go tapa.

Bhí glúin W212 E 63 AMG Sylvester Stallone ar cheann de na sedans is cumhachtaí ar domhan nuair a tháinig sé chun cinn in 2010.

Ach ní chuireann cur le cúpla turbaí lena V8 ach le castacht an innill, ag líonadh chuan an innill le línte folúis atá seans maith go dteipeann orthu agus iad ag foirceannadh idir na turbair, na hidirfhuaraithe, na comhlaí scavenge agus an iomad iontógáil. Tá súil againn gur thug Sly a dhóthain ama dá E 63 chun téamh suas sular thug sé an throttle iomlán dó, nó beidh a sparán chomh mór le Ivan Drago.

12 Bentley Continental GTC

Ceann de na gluaisteáin is fearr le Sly Stallone le tiomáint timpeall Hollywood ná a GTC Bentley Continental. Agus cé a d’fhéadfadh an milleán a chur air? Ag comhcheangal só, stíl impeccable agus cumhacht tromchúiseach, tá an GTC Ilchríochach foirfe do laethanta grianmhara California. Faoin gcochall, áfach, tá cumhacht ag W6.0 12-lítear le 552 each-chumhacht agus 479 lb-ft de chasmhóiminte, ollmhór inchomhshóite a mheá os cionn 5,000 punt. Mura bhfuil cuma an-choitianta ar innill W12, b’fhéidir gurb é an phríomhchúis ná go gcruthaítear tromluí an mheicneora trí dhá inneall V6 a chuachadh le chéile agus cruthaítear fadhbanna airgeadais d’úinéirí beagnach gach uair a theipeann ar rud éigin sa chuan innill.

11 Rolls-Royce Ghost Coupe

Ag thart ar $350,000, is ceannach suntasach é an Rolls-Royce Wraith, is cuma cé mhéad airgid a d'fhéadfadh a bheith ag an gceannaitheoir ina chuntas bainc. Tá an coupe níos lú ná a dheartháir nó deirfiúr Ghost ach tá V12 aige freisin faoin gcochall fada, a tháirgeann 624 horsepower sa chás seo. Múnla Rolls eile é an Wraith a roinneann a ainm le carr beagnach 100 bliain d'aois, fianaise ar thiomantas an bhranda le fada an lá do ghluaisteáin chumhachtacha agus luxurious. Ar an drochuair, le linn stair shaibhir Rolls-Royce, tháinig na ceisteanna céanna faoin gcostas saoil a bhaineann le carr a bheith agat i gcónaí. Agus fiú más cosúil go bhfuil $350,000 ar phraghas réasúnta do Sylvester Stallone, is féidir leat geall nach mbeidh sé sásta má choinníonn sé a Phantom ró-fhada.

10 Ford Mustang GT saincheaptha

D'fhéadfadh go mbeadh post radacach dhá-ton péint dubh agus dearg ag Ford Mustang GT Sylvester Stallone le níos mó lasracha a mheaitseáil leis an mbarra rolla saincheaptha agus na rothaí dubhaithe, ach is féidir le beagnach aon duine acmhainn Ford Mustang cúigiú glúin na laethanta seo.

Cinnte, bhí an cúigiú glúin níos fearr ná an ceathrú glúin leadránach (fiú níos mó), ach níor chabhraigh feidhmíocht inmheánach agus measartha an ghluaisteáin le tomhaltóirí grá a thabhairt dó.

Is tasc sách éasca é a aimsiú ar mhargadh na ngluaisteán athláimhe, fiú sa leagan GT faoi thiomáint V8 - bí ag súil le níos lú ná $10,000 a íoc mar shampla le míleáiste an-íseal agus i riocht an-mhaith.

9 Chevrolet Camaro

Nuair a sheol Chevy an Camaro nua i ndiaidh fóirithinte do thionscal na gcarranna in 2009, chabhraigh sé leis an gcosán a chur ar aghaidh d’fhéiniúlacht dearaidh Detroit, rud a bhí imithe i léig le fiche bliain anuas.

Tá an Camaro ar ais le taobh cúil cumhachtach, inneall cumhachtach agus bhí sé ina dhíoltóir rathúil mar a léirigh tomhaltóirí go raibh siad ag iarraidh an mhothú matáin clasaiceach sin.

Sa lá atá inniu ann, cosnaíonn Camaro úrnua (feabhsaithe fiú ar mhúnlaí 2010) níos lú ná $30,000, agus is féidir samplaí deimhnithe réamh-úinéireachta agus réamh-úinéireachta a fháil ar $10-$15,000. Ar ndóigh, is fearr rogha an phacáiste SS nó níos airde a roghnú chun a chinntiú go dtagann an roar sceite le cuma an chairr.

8 Cadillac CTS-V

Thug Cadillac isteach líne CTS 2004, ráiteas trom le himill ghéar agus traenacha cumhachta cumhachtacha a chuidigh le Cadillac filleadh ar thús cadhnaíochta sa radharc só baile. Rachaidh an teanga dearaidh ar aghaidh go dtí múnlaí cosúil leis an Escalade, agus i gcás an CTS-V, tá sé tar éis teacht chun cinn níos faide mar aon le feabhsuithe leanúnacha ar innill. Tá an chéad ghlúin CTS-V faoi thiomáint ag inneall GM LS6 V8 a fuarthas ar iasacht óna Corvette Z06 comhaimseartha, a tháirgeann 400 horsepower agus 395 lb-ft de chasmhóiminte. Ach bí ar an airdeall, cé gur féidir na gluaisteáin a fháil le beagán fiaigh, níor tháinig siad ach le tarchur luamhán sé-luas (cé, mar is gnách, cuidíonn tarchur láimhe praghsanna a choinneáil síos).

7 Mercedes-Benz CLK 55 AMG

trí piston heads.com

Bhí an Mercedes-Benz CLK 55 AMG ar cheann de na gluaisteáin codlata is sleek a bhuail an margadh go luath sna 2000í. Ach, in ainneoin an chuma íseal-eochair, faoi na cochall luíonn lámh-thógtha V8 le 342 horsepower agus 376 Nm de chasmhóiminte.

Le cam éadrom do gach banc sorcóir, dhá phlocóid spréach agus comhla ionghabhála do gach sorcóir, agus ocht bpacáiste coil, tá inneall CLK 55 AMG iontaofa agus cumhachtach.

I margadh na gcarranna athláimhe, tá na gluaisteáin seo ar fáil d'aon rud nuair a dhíolann a gceannaitheoirí iad, is é an t-aon náire atá ann nach dtagann siad le haistriú cé go bhfuil a giarbhosca sách daingean mar a dhíorthaítear ó V12 é. S-aicme sedan.

6 1932 Slat te Heboy

trí americancarcollector.com

Is Hiboy ó 1932 é slat te Sylvester Stallone, atá go hiomlán saincheaptha bunaithe ar Dearborn Deuce inchomhshóite. Cuidíonn rothaí cúil ollmhóra agus boinn tosaigh bídeacha leis vibe ionsaitheach a choinneáil, foirfe chun tiomáint timpeall shráideanna Los Angeles. Ach cé go bhféadfadh slat te Stallone a bheith beagán stráice ós rud é go bhfuil grá aige dó, is dócha go bhfaighidh lucht leanúna an tógáil i bhfoirm beagán níos gairbhe, ar phraghas idir $20,000 agus $30,000. Nó níos fearr fós, aimsigh seanphíosa shabby de stair Detroit agus caith am sa gharáiste chun slat te ultra-phearsanta go hiomlán uathúil a chruthú.

5 C3 saincheaptha Chevrolet Corvette

Tá Corvette C3 giniúna saincheaptha Stallone ina phíosa dochloíte, thar a bheith iontach de mheabhair ghluaisteán Detroit le neart rudaí breise tapa chun cabhrú le heaspa cumhachta an mhonarcha C3 a dhéanamh suas.

Cinnte, cuireann aon C3 Corvette cuma mhaith ar fáil, ach is é an réaltacht go bhfuil an ghlúin seo á shéanadh mar iarracht Chevy an Corvette a dhéanamh níos inrochtana don mheáncheannaitheoir.

Ach cuidíonn na heasnaimh sin freisin le praghsanna C3 úsáidte a choinneáil íseal go dtí an lá atá inniu ann, rud a fhágann gur ceannach maith iad dóibh siúd ar mian leo an cuma mhaith sin agus a d'fhéadfadh a bheith sásta airgead a shábháil chun infheistíocht a dhéanamh i luas éigin níos déanaí.

4 Toyota Prius

Tá an Toyota Prius sár-éifeachtach tar éis éirí cobhsaí i measc mionlach an tionscail siamsaíochta toisc go gceadaíonn sé do thiománaithe éilimh atá comhfhiosach don chomhshaol a dhéanamh agus freisin nach gá an tiomáint paranóideach a d’fhéadfadh a bheith ag teastáil óna gcuid carranna níos costasaí le húsáid laethúil. . Tá sé ag Stallone, cosúil le formhór na réaltaí, agus beagnach gach duine. Ó na samhlacha Prius is luaithe go samplaí úrnua, réamhthógtha, is féidir le praghsanna a bheith sa raon ó $2,500 do charr bruachbhailteach buailte suas go $35,000 i gcás carr leadránach 50 mpg lánstocáilte, baránta. Ar a laghad beidh a fhios ag gach duine go bhfuil grá ag a úinéir ar chrainn agus go sábhálann sé go leor airgid ar ghás.

3 Audi A8

Is dócha go bhféachann formhór na dtiománaithe ar an Audi A8 maorga agus go gceapann siad nach mbeidh siad in ann go brách rud éigin chomh luxurious sin a bheith acu. Ach tá an A8 thart mar mhúnla leis na glúnta anuas agus níos mó ná dhá scór bliain. Cinnte, d'fhéadfadh costas os cionn $100,000 a bheith ar cheann nua, ach toisc go bhfuil an chuid is mó de cheannaitheoirí ionchasacha A8 sásta a saibhreas a thaispeáint, ciallaíonn sé gur margadh iad samhlacha A8 níos sine i dtéarmaí dímheasa an mhargaidh. Le rogha leathan inneall, lena n-áirítear an V8 asúite nádúrtha agus turbocharged, is féidir fiú go luath sna 2000í A8 a bheith cumhachtach, compordach agus inacmhainne. Tá sé ríthábhachtach ceann a bhfuil stair seirbhíse iontach aige a aimsiú, mar go dteastaíonn teagmháil mhín ó Audis níos sine le dul in aois go maith.

2 Volkswagen Phaeton

Caithfear maithiúnas a thabhairt do Sylvester Stallone as Volkswagen Phaeton a cheannach dó féin, ceann de na gluaisteáin is casta le fiche bliain anuas, agus ní ar bhealach maith.

Rinne an Phaeton ceannlínte lena inneall ollmhór W16 agus cinneadh VW chun sedan tiomána uile-roth só ollmhór a thairiscint a bheadh ​​in iomaíocht le táirge A8 a fhochuideachta féin ar deireadh.

Agus tá, tá baint ag an W16 seo le hinneall Bugatti Veyron, ach sa Phaeton is tromluí cothabhála é a chuid páirteanna uathúla go léir (agus go ginearálta na codanna uathúla go léir sa mhúnla), rud a fhágann go bhfuil Phaeton a úsáidtear an-neamh-inmhianaithe. Ach dóibh siúd a bhfuil cos ar bolg orthu, ciallaíonn dímheas an phobail arís gur féidir teacht ar Phaetons go héasca ar an saor.

1 Chopper an Chustaim

Héileacaptar saincheaptha a fháil atá díreach cosúil leis an gceann a choinnigh Sylvester Stallone ón gcabhlach atá i láthair Ábhair inchaite is féidir le saincheadúnais scannáin a bheith beagán daor, ach inniu is féidir le duine ar bith ar na sráideanna dul amach agus gluaisrothar a cheannach atá saincheaptha beagán. Agus i gcomparáid le carr fíor, is féidir le páirteanna gluaisrothar a bheith i bhfad níos saoire, agus is féidir go leor oibre níos mó a dhéanamh i gharáiste baile ná i gceardlann costasach uair an chloig. Réimsíonn rothair úsáidte ó mhaith go hiomlán caite, ach dóibh siúd atá sásta an t-am a chur isteach, ní droch-phlean é infheistiú i Harley faoi $5,000 le pleananna chun é a thabhairt ar ais beo.

Foinsí: imdb.org, wikipedia.org agus caranddriver.com.