Inneall Mercedes M112
Ábhar
Saintréithe teicniúla na n-inneall gásailín 2.4 - 3.7 lítear sraith Mercedes M112, iontaofacht, acmhainn, léirmheasanna, fadhbanna agus ídiú breosla.
Cuireadh an tsraith V6 d’innill Mercedes M112 le toirt 2.4 go 3.7 lítear le chéile ó 1997 go 2007 agus suiteáladh é ar an raon múnla an-fhairsing iomlán beagnach de chúram na Gearmáine. Bhí leagan AMG den inneall cúpla-turbo 3.2-lítear le 354 hp. 450 Nm.
Áirítear ar an líne V6 freisin innill dócháin inmheánaigh: M272 agus M276.
Saintréithe teicniúla mótair an tsraith Mercedes M 112
Mionathrú: M 112 E 24
| Toirt bheacht | 2398 cm³ |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 170 h.p. |
| Tóirse | 225 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 18v |
| Trastomhas an sorcóra | 83.2 mm |
| Stróc loine | 73.5 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
| Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.5 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 3/4 |
| Neas-acmhainn | 275 000 km |
Mionathrú: M 112 E 26
| Toirt bheacht | 2597 cm³ |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 170 - 177 HP |
| Tóirse | 240 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 18v |
| Trastomhas an sorcóra | 89.9 mm |
| Stróc loine | 68.2 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 11 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
| Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.5 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 3/4 |
| Neas-acmhainn | 300 000 km |
Mionathrú: M 112 E 28
| Toirt bheacht | 2799 cm³ |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 197 - 204 HP |
| Tóirse | 265 - 270 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 18v |
| Trastomhas an sorcóra | 89.9 mm |
| Stróc loine | 73.5 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | slabhra sraithe dúbailte |
| Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.5 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 3/4 |
| Neas-acmhainn | 325 000 km |
Mionathrú: M 112 E 32
| Toirt bheacht | 3199 cm³ |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 190 - 224 HP |
| Tóirse | 270 - 315 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 18v |
| Trastomhas an sorcóra | 89.9 mm |
| Stróc loine | 84 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | ciorcad |
| Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.5 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 3/4 |
| Neas-acmhainn | 350 000 km |
Mionathrú: M 112 E 32 ML
| Toirt bheacht | 3199 cm³ |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 354 h.p. |
| Tóirse | 450 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 18v |
| Trastomhas an sorcóra | 89.9 mm |
| Stróc loine | 84 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 9.0 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | idirfhuartha |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
| Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
| Turbocharging | comhbhrúiteoir |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.5 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 3/4 |
| Neas-acmhainn | 250 000 km |
Mionathrú: M 112 E 37
| Toirt bheacht | 3724 cm³ |
| Córas cumhachta | dáileadh instealladh |
| Cumhacht innill dócháin inmheánaigh | 231 - 245 HP |
| Tóirse | 345 - 350 Nm |
| Bloc Sorcóra | alúmanam V6 |
| Ceann bloc | alúmanam 18v |
| Trastomhas an sorcóra | 97 mm |
| Stróc loine | 84 mm |
| Cóimheas comhbhrúite | 10 |
| Gnéithe den inneall dócháin inmheánaigh | aon |
| Cúititheoirí hiodrálacha | yes |
| Tiomáint uainiúcháin | slabhra |
| Rialtóir céime | ag inlet agus asraon |
| Turbocharging | aon |
| Cén cineál ola atá le doirteadh | 7.5 lítear 5W-30 |
| Cineál breosla | AI-92 |
| Aicme comhshaoil | EURO 3/4 |
| Neas-acmhainn | 360 000 km |
Is é meáchan catalóg inneall M112 ná 160 kg
Tá uimhir innill M112 suite ag acomhal an bhloc leis an mbosca
Inneall dócháin inmheánaigh ídiú breosla Mercedes M 112
Ar an sampla de Mercedes E 320 2003 le tarchur uathoibríoch:
| Cathrach | Lítear 14.4 |
| Rian | Lítear 7.5 |
| Measctha | Lítear 9.9 |
Mótair chosúla ó mhonaróirí eile:
Nissan VR30DDTT Toyota 7GR-FKS Hyundai G6AT Mitsubishi 6A13TT Honda J25A Peugeot ES9J4S Opel A30XH Renault Z7X
Cé na gluaisteáin a bhí feistithe leis an inneall M112 2.4 - 3.7 l
| Aicme C W202 | 1997 - 2000 |
| Aicme C W203 | 2000 - 2004 |
| CLK-Aicme C208 | 1998 - 2003 |
| CLK-Aicme C209 | 2002 - 2005 |
| R-Aicme W210 | 1998 - 2003 |
| R-Aicme W211 | 2002 - 2005 |
| S-Rang W220 | 1998 - 2006 |
| SL-Aicme R129 | 1998 - 2001 |
| SL-Aicme R230 | 2001 - 2006 |
| SLK-Rang R170 | 2000 - 2003 |
| ML-Aicme W163 | 1998 - 2005 |
| G-Rang W463 | 1997 - 2005 |
| V-Aicme W639 | 2003 - 2007 |
| Tine Crosaire 1 (ZH) | 2003 - 2007 |
Míbhuntáistí, cliseadh agus fadhbanna an M112
Is é an teip sínithe atá ar an tsraith inneall seo ná an ulóg crankshaft a scriosadh
Baineann na fadhbanna innill atá fágtha ar bhealach éigin le tomhaltas méadaithe ola.
Mar gheall ar éilliú aerála an cháis chromáin, sraonann ramhar as na gaiscéid agus na rónta
Is é an phríomhchúis le dóiteán ola anseo de ghnáth i rónta gas comhla cruaite.
Is iad na pointí sceite lubrication an tithíocht scagaire ola agus an malartóir teasa freisin
