Tiontaire catalaĆoch clogged
Is fĆ©idir le caillteanas cumhachta innill, luasghĆ©arĆŗ lag, creathadh dĆomhaoin, agus oibriĆŗ inneall corrach tarlĆŗ mĆ” tĆ” an tiontaire catalaĆoch clogged.
Is comharthaĆ soilĆ©ire iad caillteanas cumhachta innill, luasghĆ©arĆŗ lag, creathadh dĆomhaoin, agus gairbhe an innill go bhfuil inneall ag druidim le deireadh a shaoil āāagus go bhfuil athchĆ³iriĆŗ costasach ar tĆ tarlĆŗ. Ach is fĆ©idir le hairĆonna den sĆ³rt sin a bheith le feiceĆ”il ar inneall reatha freisin, de bharr tiontaire catalaĆoch clogged.
TarlaĆonn sĆ© go ndĆ©anann an tiomĆ”naĆ gearĆ”n faoi mheathlĆŗ suntasach ar fheidhmĆocht an innill, agus mĆ”s carr Ć© le mĆleĆ”iste ard, dĆ©anann an meicneoir Ć”ibhĆ©il beagĆ”n sa diagnĆ³is gur gĆ” an t-inneall, an cĆ³ras insteallta nĆ³ an turbocharger a dheisiĆŗ. Ar an drochuair, nĆ diagnĆ³is chruinn Ć© seo i gcĆ³naĆ. TosaĆonn fadhbanna nuair a theipeann ar ollchĆ³iriĆŗ an innill cumhacht an innill a athbhunĆŗ. Ansin, beagĆ”n sa dorchadas, trĆ thriail agus earrĆ”id, dĆ©anann tĆŗ iarracht an chĆŗis a aimsiĆŗ, agus ar deireadh Titeann amhras ar chĆ³ras sceite clogged. Is minic gur tiontaire catalaĆoch clogged Ć© seo, cĆ© go bhfĆ©adfadh sĆ© tarlĆŗ freisin go n-Ć©ireoidh an muffler clogged.
DiagnĆ³is cheart
Coscann tiontaire catalaĆoch clogged go hĆ©ifeachtach gĆ”is sceite Ć³ Ć©alĆŗ agus feidhmĆonn sĆ© mar choscĆ”n inneall. Nuair a bhĆonn sĆ© blocĆ”ilte go pĆ”irteach, de ghnĆ”th nĆ bhraitheann an tiomĆ”naĆ Ć©, agus nuair a bhĆonn an chuid is mĆ³ de bhlocĆ”il, tĆ” an lagĆŗ faoi deara go soilĆ©ir. I gcĆ”sanna tromchĆŗiseacha, is fĆ©idir sreabhadh na ngĆ”s sceite a bhlocĆ”il go hiomlĆ”n, agus nĆ thosĆ³idh an t-inneall. Ansin tĆ” an chĆŗis Ć” lorg sa chĆ³ras adhainte nĆ³ cumhachta. Titeann amhras ar an gcaidĆ©al breosla, ar na instealltaĆ agus ar an scagaire breosla.
Nuair is dĆosail Ć©, tĆ” an chumhacht Ćseal mar gheall ar chomhbhrĆŗiteoir damĆ”iste nĆ³ comhla draein. TĆ” na codanna seo costasach, agus nĆ cuidĆonn athsholĆ”thar orthu. Ansin tĆ” amhras ar an gcaidĆ©al insteallta agus na n-instealltaĆ. Costas eile gan ghĆ” nach dtiocfaidh feabhas. Idir an dĆ” linn, is catalaĆoch clogged an milleĆ”n as na trioblĆ³idĆ ar fad.
In innill gĆ”sailĆn, fĆ©adfaidh an t-ionsĆ” leĆ” mar thoradh ar chliseadh cumhachta nĆ³ meascĆ”n rĆ³-bheag (is minic a tharlaĆonn sĆ© seo le suiteĆ”lacha GPL). TĆ” catalaĆoch in ĆŗsĆ”id freisin i ndĆosail le roinnt blianta anuas anois agus mĆ” tĆ” timpeall 200 km i gcarr is beag seans gurb Ć© sin is cĆŗis leis na fadhbanna. NĆl an leictreonaic ag dearaĆ nĆos sine, mar sin nĆ dhĆ³itear tĆ³gĆ”il na gcĆ”ithnĆnĆ amach agus, mar thoradh air sin, laghdaĆtear sreabhadh an ghĆ”is sceite. In innill nua atĆ” lĆonta le leictreonaic, dĆ©anann an rĆomhaire aire do patency an chatalaĆoch agus, i gcĆ”s clogĆ”il, faigheann an tiomĆ”naĆ faisnĆ©is faoin ngĆ” atĆ” le cuairt a thabhairt ar an stĆ”isiĆŗn seirbhĆse.
Is fiĆŗ a lua
Nuair a tharlaĆonn sĆ© go bhfuil an locht ina chatalaĆoch damĆ”iste, ar an drochuair, i bhformhĆ³r na gcĆ”sanna, is Ć©ard atĆ” sa deisiĆŗ an lĆnĆ©ar catalaĆoch a bhaint. TĆ” sĆ© seo ag tarlĆŗ ar chostas an chomhshaoil. Sa chĆ”s seo, oibreoidh samhlacha gluaisteĆ”n nĆos sine i gceart toisc nach rialaĆonn a gcĆ³ras rialaithe comhdhĆ©anamh na ngĆ”s sceite tar Ć©is an tiontaire catalaĆoch. I ndearaĆ nua, nĆ fĆ©idir tiomĆ”int gan tiontaire catalaĆoch, toisc go ndĆ©antar comhdhĆ©anamh na ngĆ”s sceite a sheiceĆ”il freisin taobh thiar den chatalaĆoch agus, mura gcomhlĆonann sĆ© na caighdeĆ”in, comharthaĆonn an rĆomhaire mĆfheidhmiĆŗ.
NĆor cheart go ndĆ©anfadh ceannach tiontaire catalaĆoch nua do bhuisĆ©ad tĆ a mhilleadh. TĆ” catalaĆoch monarchan an-daor i ndĆ”irĆre - sroicheann praghsanna na mĆlte. PLN, ach is fĆ©idir leat an ceann uilĆoch a ĆŗsĆ”id go rathĆŗil, a bhfuil costas Ć³ 300 go 600 PLN mĆ³ide thart ar 100 PLN don mhalartĆŗ.