Cúlchiste cumhachta Volkswagen ID.3 58 (62) kWh, ag 90 km / h - 437 km, ag 130 km / h - 282 km. An-mhaith! [físeán]
Tiomántáin Tástála Feithiclí Leictreacha

Cúlchiste cumhachta Volkswagen ID.3 58 (62) kWh, ag 90 km / h - 437 km, ag 130 km / h - 282 km. An-mhaith! [físeán]

Ba é Saol Battery an chéad cheann a rinne clúdach VW ID.3 a thástáil in aimsir den scoth. Ag coinneáil luas tairiseach 1 km / h (90 km / h), bhí an carr in ann 93 km a shárú agus cúlchiste cumhachta 415 faoin gcéad á chothabháil aige, ag 5 km / h (130 km / h), chlúdaigh sé 133 km faoi 270 %. ceallraí.

Míleáiste fíor de Volkswagen ID.3 i aimsir an-mhaith

Tosaímid le caveat: níor tháinig cruthaitheoir an chainéil Battery Life as áit ar bith agus fuair sé roinnt pribhléidí nach bhféadfadh úinéirí VW ID.3 1ú ach brionglóid a dhéanamh ina leith. Ar an gcúis seo, ba cheart dúinn caitheamh leis mar YouTuber faoi phribhléid ar a laghad. Ina theannta sin, díríonn Volkswagen ar dhíolacháin a mhéadú agus cumarsáid a dhéanamh le custaiméirí ar líne, mar sin ní bheadh ​​iontas orainn dá mbeadh aon YouTuber, cruthaitheoir grúpa Facebook, nó úinéir láithreán gréasáin mar chuid den straitéis sin.

Rud a d’fhéadfadh nó nach gciallódh go bhfuil an tástáil neamhiontaofa.

Ghlac VW ID.3 1st Plus páirt sa turgnamh le ceallraí 58 (62) kWh, i.e. carr C-deighleog le hinneall 150 kW (204 hp) ag tiomáint na rothaí cúil. D'oibrigh an t-oiriúntóir aer uaireanta, uaireanta ní raibh, bhí an aimsir, mar a luadh muid, go hálainn. Tá torthaí iontacha bainte amach ag an gcarr:

Raon eitilte ag 90 km / h = 437 km

Mhair an tástáil tiomána ag luas 90 km / h beagnach 5 uair an chloig. Le linn na tréimhse seo, chlúdaigh an carr 415 ciliméadar ar mheánluas 87 km / h agus tomhaltas 13,1 kWh / 100 km (131 Wh / km). Mar sin nuair a scaoiltear an ceallraí go nialas Beidh cúlchiste cumhachta an VW ID.3 437 ciliméadar le tiomáint fóillíochta.... Is toradh sármhaith é seo ag smaoineamh gur chóir go gclúdódh carr de réir 420 aonad de réir chaighdeán WLTP.

Má théann tú sa raon 80-> 10 faoin gcéad, beidh sé 306 ciliméadar.

Cúlchiste cumhachta Volkswagen ID.3 58 (62) kWh, ag 90 km / h - 437 km, ag 130 km / h - 282 km. An-mhaith! [físeán]

Le linn na tástála, aistrigh an tiománaí idir scáileáin agus d’oibrigh siad go réidh, agus mar sin bhí a thaithí go hiomlán difriúil ó eispéireas na n-iriseoirí Auto Motor und Sport:

> Díomá na Gearmáine (!) Auto Motor und Sport i VW ID.3. “Cáilíocht an táirge? Ba chóir go mbeadh an carr leath an phraghais "

Bhí séanadh ar na léarscáileanna go raibh siad as dáta agus gur gá iad a nuashonrú ar líne, cé gur léirigh an scáileán go raibh an fheithicil a joke ar líne. Léirigh tomhasairí an ghluaisteáin agus an córas ilmheán luachanna éagsúla muirir ceallraí (10 in aghaidh 11 faoin gcéad, 2 in aghaidh 4 faoin gcéad), agus ag pointe éigin thosaigh an carr ag rómheastachán an mheánluas faoi bhun 6 faoin gcéad (92 in ionad 87 km / h):

Cúlchiste cumhachta Volkswagen ID.3 58 (62) kWh, ag 90 km / h - 437 km, ag 130 km / h - 282 km. An-mhaith! [físeán]

Ba bheag na botúin, áfach, agus fiú má rinne siad, níor mhair siad fada.

Raon eitilte ag 130 km / h = 282 km (cadhnraí 100%)

Scuaine agus tú ag tiomáint ar an mhórbhealaigh 130 km / h (odóiméadar 133 km / h) Chlúdaigh Volkswagen ID.3 270 ciliméadar. ag úsáid 97 faoin gcéad den mhuirear ceallraí a bhí ar fáil (98 nó 96 faoin gcéad, léirigh na méadair luachanna measctha). Taispeánann sonraí Google Maps go raibh an fad beagán níos mó (+ 1,4%), mar sin leis an luach seo, tá 274 km againn le haghaidh 97% den cheallraí agus 282 km nuair a scaoiltear cadhnraí go nialas.

Ba é an tomhaltas fuinnimh a thaifead an méadar 20,7 kWh.

Cúlchiste cumhachta Volkswagen ID.3 58 (62) kWh, ag 90 km / h - 437 km, ag 130 km / h - 282 km. An-mhaith! [físeán]

Ag tús na tástála ag 130 km / h, ba í an teocht lasmuigh 26 céim Celsius, agus tar éis í a thiomáint agus a mhuirearú, ba ghá an ceallraí a théamh beagán. Cuireann an teocht níos airde leis an bhféidearthacht toilleadh cille a fháil os cionn an luacha ainmniúil. Le cothroime, áfach, ba chóir a chur leis go raibh oiriúntóir aer á úsáid ag an tiománaí ag 20,5 céim Celsius, ag oibriú i mód ECO, rud a mhéadaigh tomhaltas fuinnimh, agus mar sin caithfear an dá fheiniméan a chothromú.

Buntáiste an ghluaisteáin ba ea easpa srianta maidir leis an luas a baineadh amach a choinneáil fiú le ceallraí a scaoiltear go láidir. Tá teorainneacha leis an gcumhacht atá ar fáil, ach tá sé sábháilte glacadh leis go ligfidh an ceallraí maolánach duit 1-2 chiliméadar ar a laghad faoi bhun nialas a thiomáint.

> Tá praghsanna don Volkswagen ID.3 oscailte. Na 155,9 míle rúbal is saoire. Zloty (Pro Performance 58 kWh), an 214,5 míle PLN is daoire (Pro S Tour 77 kWh)

An dá iontráil:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment