Athsholáthar clutch. Conas a chaitheamh a aithint? Cathain a athrú ar an clutch sa charr?
Meaisíní a oibriú

Athsholáthar clutch. Conas a chaitheamh a aithint? Cathain a athrú ar an clutch sa charr?

Tá múnlaí gluaisteáin níos sine feistithe le clutches simplí go leor, agus mar sin tá sé tapa agus réasúnta saor iad a athsholáthar. Mar sin féin, ní hé seo an cás le feithiclí níos nuaí, atá i bhfad níos casta go minic i ndearadh. Níl sé chomh furasta a aithint go bhfuil siad ag tosú ag dul in olcas. Mar sin féin, nuair a thagann sé síos dó, is fearr gan fanacht agus dul díreach chuig meicneoir a bhfuil taithí aige. Chun tiomáint go sábháilte, ní mór duit a bheith ar an eolas faoi na comharthaí a bhaineann le clutch caite. A bhuíochas leis seo, is féidir leat freagairt go tapa ar na hairíonna scanrúil. Is fiú a fhios nach bhfuil gá le hathsholáthar clutch iomlán i gcónaí. Cathain a thiocfaidh deireadh le bearta uafásacha dá leithéid? Léigh!

Athsholáthar clutch - cad chuige a úsáidtear clutch?

Tá an clutch i ngach carr agus oibríonn sé cosúil leis na giaranna ar rothar. Is é an tasc atá aige ná an chasmhóimint a aistriú ón seafta tiomána go dtí an seafta tiomáinte, i.e. ar an inneall. Mar thoradh air sin, soláthraíonn sé an sealaíocht is fearr i dtéarmaí cumhachta le tomhaltas fuinnimh. Má úsáideann tú i gceart é, laghdóidh tú ídiú breosla agus déanfaidh tú do charr níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol. Cheana féin ag luas de thart ar 60 km / u, i go leor cásanna is fiú úsáid a bhaint as an cúigiú fearas. Déan iarracht i gcónaí na hathbhreithnithe a choinneáil chomh híseal agus is féidir mura dteastaíonn uait luasghéarú go tapa.

Comharthaí clutch caite - conas a aithint ar sheancharr? Cathain a athrú ar an clutch?

Tá sé níos éasca athsholáthar clutch ar fheithiclí níos sine a dhéanamh agus is tapúla a chinneadh an bhfuil gá leis.. Tosóidh carr gan mais dhúbailte ag casadh, agus beidh turas réidh beagnach dodhéanta. Tabharfaidh tú na hairíonna seo faoi deara go háirithe nuair a úsáideann tú an clutch chun giaranna a aistriú. Mothófar an fhadhb fiú má dhéanann tú iarracht é a dhéanamh go réidh agus go mall. Tabharfaidh tú faoi deara freisin go bhfuil an clutch ag sleamhnú mar gheall ar fhrithchuimilte neamhleor mar gheall ar a chaitheamh. Is comhartha eile é méadú ar rpm, rud nach dtiocfaidh méadú ar chumhacht.

Athsholáthar clutch - conas fadhb a aithint ar ghluaisteán dé-mhaise?

Tá clutches nua-aimseartha i bhfad níos casta, ach oibríonn siad níos réidh freisin. Go paradoxically, is deacair a gcuid caitheamh a aithint. Tá a gcreathadh chomh teoranta agus is féidir. Mar sin féin, ba cheart go mbeadh na hairíonna a bhaineann le clutch caite mar an gcéanna le samhlacha níos sine. Conas is féidir leat a bheith cinnte go bhfuil an fhadhb dáiríre? Más mian leat a fháil amach an bhfuil gá le do chlutch a athrú, tiomáin amach ar bhóthar díreach agus féach cé chomh tapa agus a luasghéaraíonn do charr. Más rud é, mar shampla, sa 4ú agus 5ú fearas nach mbraitheann tú méadú ar luas, nó má mhéadaíonn sé go mall, féadfar an clutch a chaitheamh agus is gá é a athsholáthar.

Cé mhéad a chosnaíonn sé clutch a athsholáthar i gcarr?

Cé mhéad a chosnaíonn athsholáthar clutch? Is féidir leis an tseirbhís seo costas ó chúpla céad zlotys go roinnt mílte. Braitheann go leor ar cibé an bhfuil múnla nua nó sean-mhúnla agat agus cén raon praghsanna as a dtagann sé. Is meicníochtaí níos casta agus níos casta iad braislí atá á dtógáil faoi láthair, rud a fhágann go bhfuil deacracht acu iad a athsholáthar agus an costas níos airde a bhaineann le iad a fháil. Seo praghsanna neasa do mhúnlaí gluaisteáin ar leith:

  • Audi A4 b6 1.8T - 350-60 euro
  • Ford Focus II 1.6 16V - 250-50 euro
  • Porsche 924/944/928 – 600-150 euro
  • Toyota Yaris I 1.0 – 200-30 euro

Mar a fheiceann tú, is féidir an costas a athrú ag na céadta, agus uaireanta fiú míle zlotys. Ná déan dearmad go mbeidh go leor ag brath ar phraghsanna an mheicneora. Má shocraíonn tú malartú i Vársá, is dócha go n-íocfaidh tú i bhfad níos mó ná i gcathair bheag.

Is bealach a shábháil é athghiniúint clutch

Nach bhfuil tú ag iarraidh go leor airgid a chaitheamh chun an trealamh go léir a athsholáthar? Seans gurb é an t-athghiniúint bearradh atá uait i do chás. Tá an costas fiú 50-70% níos ísle ná athsholáthar iomlán. Cad is athghiniúint ann? Is éard atá ann in ionad eilimintí aonair, mar shampla imthacaí. I gcás diosca clutch, de ghnáth is é glanadh críochnúil an chéim is tábhachtaí. Mar sin, beidh an méid a íocann tú as athghiniúint ag brath ar cén eilimint den chóras sa charr is gá a athsholáthar. Mar sin féin, de ghnáth tá páirteanna aonair i bhfad níos saoire ná an meicníocht iomlán.

Bleeding an clutch - nuair a dhéanamh?

Taobh istigh den clutch tá sreabhach hiodrálacha a ligeann dó oibriú go héifeachtach. Tarlaíonn an fhadhb nuair a fhaigheann an iomarca aer taobh istigh. Sa chás seo, bleed an clutch. Conas a aithint cad atá ag teastáil? Fiú amháin tar éis coscánaithe mícheart (ró-ghéar). Is oibríocht simplí go leor é aeráil. Cé gur féidir leat d’fhadhb a thabhairt chuig meicneoir, níl aon rud ag cur bac ort é a dhéanamh leat féin má tá na huirlisí cearta agat. Ba chóir duit tosú trí chothromú a dhéanamh ar an méid sreabhach coscáin mura bhfuil ró-bheagán taobh istigh den charr.

Athsholáthar clutch - cad a dhéanann difear don phraghas sa cheardlann?

Ní tasc thar a bheith deacair é an clutch a athsholáthar, ach tá sé deacair é a ghairm simplí ach an oiread. Is obair chrua fhisiciúil í seo a éilíonn go leor iarracht ón meicneoir. Beidh trealamh speisialaithe de dhíth ort freisin a cheadóidh, mar shampla, an carr a ardú. Is minic go mbíonn níos mó tógála ollmhóra ag feithiclí níos nuaí, rud a fhágann go bhfuil an próiseas iomlán am-íditheach. Beidh ar an meicneoir ar a laghad cúpla uair an chloig a chaitheamh ar do charr, rud a d'fhéadfadh sé a chaitheamh ar mhiondeisiúcháin ar roinnt carranna eile. Mar sin, ná bíodh iontas ort má tá ardmheas aige ar a chuid ama.

Cé chomh fada is atá saol seirbhíse clutch carr?

Níor chóir clutch dea-roghnaithe a chaitheamh amach ró-tapa. Ba chóir duit tiomáint thart ar 100-200 míle ciliméadar gan fadhbanna. Ní gá a bheith buartha faoi é a chaitheamh. Mar sin féin, is fiú a thabhairt faoi deara gur féidir le hathghiniúint clutch a dhéantar go míchuí nó le cóimeáil míchuí saol an eilimint seo a laghdú go suntasach. Dá bhrí sin, déan iarracht gan ach na ceardlanna sin atá fíoraithe agus a bhfuil dea-cháil orthu a roghnú. Fiú má íocann tú beagán níos mó, ligfidh athsholáthar clutch a dhéantar i gceart duit taitneamh a bhaint as do charr i riocht maith ar feadh níos faide.

Mar a fheiceann tú, braitheann costas athsholáthair clutch ar go leor fachtóirí. Mar sin féin, cibé an bhfuil tú ag íoc cúpla céad PLN nó níos mó, ná déan meastachán ar chomharthaí bearradh caite. Tá an chuid seo den charr thart ar feadh i bhfad, ach tá deireadh leis freisin. Nuair a thugann tú faoi deara go bhfuil an fhadhb ag cur isteach go mór ar do thiomáint, déan an cinneadh é a dheisiú nó a athsholáthar chomh luath agus is féidir. Baineann sé le do shábháilteacht agus le sábháilteacht úsáideoirí eile bóithre.

Add a comment