Déan é féin Volkswagen Tiguan windshield athsholáthair: roghnú, deisiú, suiteáil

Cuirfidh an chuma go bhfuil crack ar ghaothscáth an Volkswagen Tiguan isteach ar aon tiománaí. Tagann an cás seo chun cinn mar gheall ar chúiseanna éagsúla, agus ní gá gurb é an tiománaí féin an culprit. Déanfaidh fiú an méaróg is lú ag eitilt faoi rothaí an chairr damáiste don ghloine go héasca, is cuma cé chomh hard agus chomh tiubh is atá sé.

Nóta teicniúil gairid ar windshields Volkswagen Tiguan....

Tugann saineolaithe agus tiománaithe a bhfuil taithí acu rabhadh: is féidir le locht beag sa ghloine fás go héasca ina fhadhb mhór. Agus sa chás seo, beidh ort athsholáthar an windshield a dhéanamh. Ar ndóigh, tagann an nós imeachta seo faoin imeacht árachaithe. Mura raibh an miondealú mar gheall ar fhaillí, ach mar gheall ar locht an mhonaróra - bhí an ghloine greamaithe go dona sa mhonarcha - tabharfaidh an t-ionad seirbhíse aire don deisiú (ar choinníoll go bhfuil an Volkswagen Tiguan faoi bharántas).

Ach cad mura dtagann an scéal faoin imeacht árachaithe. Níl ach réiteach amháin ann - chun an ghloine bunaidh a aimsiú agus do lámha féin a athsholáthar.

Go ginearálta, tá an-tóir ar mhúnlaí gluaisteán déanta na Gearmáine inár dtír. Níl sé deacair spéaclaí a aimsiú, díoltar iad i mbeagnach gach siopa carr. Déantar monaróirí spéaclaí VW bunaidh a rangú i 3 ghrúpa:

• barr;
• lár;
• buiséadach.

Áirítear sa chéad ghrúpa táirgí de bhrandaí Pilkington, Saint-Gobain, AGC. Chun an dara ceann - Jaan, Caomhnóir. Chun an tríú - XYG, CSG, FYG, Starglass. Ar ndóigh, ar mhaithe le sábháilteacht agus an chompord is airde, ba chóir duit spéaclaí préimhe nó lár-rang a cheannach. Mar sin féin, ní oibríonn sé seo i gcónaí, agus is féidir le roinnt samhlacha aicme geilleagair dul san iomaíocht freisin le brandaí is fearr i dtéarmaí teicniúla.

Ní mór sonraí teicniúla gloine Pilkington le cód cló a phriontáil ar an táirge bunaidh

Mhol gloiniúr a bhfuil aithne agam air táirgí AGC i gcónaí. Rinne mé fiosrúcháin go sonrach faoin mbranda seo, fuair mé amach gur imní Seapánach é seo a mhonaraíonn táirgí inár gCónaidhm Rúiseach. Tar éis roinnt ama, tharla trioblóid - chuaigh mé go dtí an dacha ar bhóthar gairbhéil, thiomáin mé go tapa, ar maidin fuair mé crack ar an windshield. In ionad AGC - luíonn sé go foirfe, agus tá an t-athbhreithniú go maith.

Radharc mionsonraithe ar windshields

Anois níos mó faoi na saintréithe teicniúla na spéaclaí éagsúla.

1. Is falsa Síneach é XYG, i bhfad ó na táirgí is airde cáilíochta. Ar an gcéad dul síos, déantar na cuimilteoirí a fhorscríobh go tapa, agus sa dara háit, tá na spéaclaí bog agus scríobtha ó thionchar beag. Tá sé beagnach dodhéanta múnlaí oiriúnacha, coimeádáin scátháin nó braiteoirí a aimsiú le haghaidh samhlacha den sórt sin.
2. Tá FYG sa Téaváin cheana féin. Táirgí de chaighdeán den scoth arna soláthar do na iompróirí an imní cáiliúil Bavarian. Mar sin, ar an e90 a thagann sé fiú sa bhunaidh, tagann sé le sraith réamhdhéanta de chártaí plaisteacha cosanta agus lúibín don scáthán. Tá braiteoirí báistí, córas teasa ann freisin. I bhfocal, gloine maith ar phraghas leordhóthanach.
3. Benson - ar a dtugtar "tSín na Gearmáine", mar a tháirgeann cuideachta na Gearmáine gloine ar chúis éigin san Áise. As 10 míle samhlacha, tagann 3 cinn le lochtanna sa mhonarcha (neas-staitisticí). Tá an caighdeán inghlactha, is féidir na scuaba a úsáid ar feadh i bhfad.
4. Is monaróir ón bPolainn é NordGlass. Rogha an-mhaith. Tá na comhpháirteanna breise go léir ann, lena n-áirítear braiteoirí báistí, mount ceamara, etc. Tá an caighdeán ag leibhéal an bhunaidh. Mar sin féin, tá lúide - tá go leor fakes don bhranda seo ar an margadh.
5. Tá an Guardian ar chaighdeán den scoth. Glaonn go leor connoisseurs gloine den sórt sin bunaidh, cé gur de réir na ndoiciméad a théann sé mícheart. Míníonn saineolaithe an cás seo ar bhealach éasca chun dul trí mhoilleanna custaim ag an teorainn.

Is fiú aird a tharraingt ar líne ar leith do mhonaróirí na Rúise.

1. KMK agus Steklolux - níl an caighdeán níos measa anois. Níos fearr gan a ghlacadh. Is minic a pheacaíonn táirgí le toisí míchearta, droch-infheictheacht, etc.
   

   Is fearr gan windshield de tháirgí KMK a cheannach
2. SpektrGlass - a tháirgtear i Nizhny Novgorod. Is féidir leat a cheannach. Tá an ghloine réidh, tá na toisí oiriúnach. Mar sin féin, moltar seiceáil le haghaidh lionsaí.

Is é an éifeacht lionsa windshield ná locht aife. Cuirtear in iúl é i saobhadh an dearcadh. De ghnáth, is minic go ndéanann an chuid íochtair den windshield an pictiúr radhairc a shaobhadh. Tarlaíonn an lionsa ar spéaclaí "comhoibríoch", ar analógacha bunaidh agus ardchaighdeáin - níor cheart é a fháil.

Moltar spéaclaí a roghnú atá feistithe cheana féin le gach rud atá uait. Tá braiteoir báistí agus solais ar cheann de na heilimintí éigeantacha den windshield Volkswagen Tiguan. Leis an bhfeiste seo is féidir tús an fhrasaíochta a bhunú, an méid éillithe gloine a chinneadh, na cuimleoirí agus na ceannsoilse a chur ar siúl go huathoibríoch ag leibhéal íseal soilsithe.

Is gné riachtanach de windshield Volkswagen Tiguan é an braiteoir báistí agus solais

Comhpháirt chomh tábhachtach céanna is ea an braiteoir taise. Úsáidtear é chun an méid taise taobh istigh den mheaisín a rialú, gníomhaíonn sé an t-aerchóiriú nuair is gá. Ní mór duit aird a thabhairt freisin ar láithreacht lúibíní le haghaidh scátháin. Má tá an ghloine gan iad, beidh ort na dúntóirí a shuiteáil ar leithligh, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le neamhréireachtaí tríthoiseach do na samhlacha bunaidh.

Deisiúchán ar lochtanna beaga i windshield Volkswagen Tiguan

Ar dhrochbhóithre, seasann an windshield ualaí ollmhóra leanúnach. Mura bhfuil na rianta breá glan, ansin ar dhromchla an chanbhás tá gairbhéal beag, píosaí cruaite deannaigh agus salachar. Agus tú ag bogadh i sruth na ngluaisteán chun tosaigh, caitear an smionagar seo go léir ón mbóthar ar scáthanna gaoithe na ngluaisteán cúil. Ar an gcúis seo, cruthaítear líon mór sliseanna agus scoilteanna beaga, ní hamháin ar an windshield, ach freisin ar chodanna eile de chuid tosaigh an chomhlachta.

Tá an damáiste gloine seo a leanas ann:

• mionphointí sliseanna;
  

  Ní mór an pointe sliseanna ar an ghloine a dheisiú freisin
• sceallóga a bhfuil cuma réaltaí orthu;
• scoilteanna.

Ní chuireann sliseanna beag i bhformhór na dtiománaithe gan taithí, mar riail, mórán imní faoi deara, toisc nach gcuireann sé isteach ar bhreathnú an bhóthair. Mar sin féin, faoi choinníollacha áirithe, ó aon turraing nó tonnchrith beag, is féidir fiú na lochtanna is suntasaí a chlaochlú i líonra iomlán scoilteanna thar an dromchla iomlán. Dá bhrí sin, is gá fáil réidh leis an bhfadhb a luaithe is féidir, toisc go bhfuil sé dodhéanta an próiseas a rialú. Is iad na cineálacha sliseanna is contúirtí ná réiltíní.

Is féidir le réiltín scealptha athrú go héasca ina eangach iomlán scoilteanna

Is féidir le damáiste a bheith difriúil i dtrastomhas agus doimhneacht. Agus dá bhrí sin, tá na modhanna chun an dromchla gloine a athchóiriú difriúil freisin. Mar sin féin, i bhformhór na gcásanna a úsáidtear polaiméir. Tá sé inmholta deisiú gloine a dhéanamh i siopa deisiúcháin uathoibríoch gairmiúil. Níl a fhios ag speisialtóir ach conas windshield a dhruileáil i gceart ionas go dtiocfaidh sé chun comhdhéanamh a chruasú go tapa, a athbhunú isteach sa pholl. Is gá freisin na tréithe céanna a bhí ag an ghloine a bhaint amach roimh athchóiriú. Mar shampla, tar éis a dheisiú, ba cheart go soláthródh sé an t-athraonadh céanna de ghhathanna solais mar ghloine uathoibríoch caighdeánach.

Níl scoilteanna agus sceallóga móra i bhfoirm greille faoi réir "cóireála". I bprionsabal, is féidir lochtanna níos lú ná 100 mm ar fhad a dheisiú freisin, ach is féidir iad a bhriseadh ag am ar bith agus iontas míthaitneamhach a chur ar úinéirí Volkswagen Tiguan.

Is fiú a thabhairt faoi deara gur féidir lochtanna ar an windshield a fhoirmiú mar gheall ar shárú ar chéimseata an chomhlachta. Tá an carr i dtimpiste beag, is cosúil nach bhfuil aon damáiste ar an gcéad amharc. Agus an lá dár gcionn, faightear crack ar an ghloine.

Athsholáthar gaoithe do-it-yourself

Is rogha eile é a dheisiú agus is féidir é a dhéanamh leat féin. Gearrfaidh an tseirbhís thart ar 2 mhíle rúbal as an tseirbhís. Is gnách idirdhealú a dhéanamh idir athsholáthar gan roghanna, díreach le braiteoirí, agus ceann iomlán (le DD agus ceamara). Tosaíonn costas dea-ghloine de dhéantús na hEorpa ag 9 míle rúbal. Tá comhghleacaithe na Síne 3 míle rúbal níos saoire, is é praghas spéaclaí na Rúise ná 4-5 rúbal.

Uirlisí

Seo iad na huirlisí atá uait chun an jab a dhéanamh.

1. Screwdrivers le riteoga cothrom agus figiúrtha.
2. Líne iascaireachta (teaghrán) le dhá láimhseáil do ghearradh gliú d'aois.
   

   Ba chóir go mbeadh líne gearrtha windshield le lámha compordach
3. Spúnóg speisialta (déanta as plaisteach crua) chun eilimintí istigh plaisteacha a bhaint.
4. Uirlis sleamhnú miotail (siséal cuartha le stoing dhúbailte) chun múnlálacha coinneála gloine a bhaint den taobh amuigh.
   

   Baintear úsáid as uirlis léim-ghiotán dúbailte nó chisel cuartha chun múnlú coinneála gloine a bhaint den taobh amuigh
5. Puncture.
6. Degreaser.
7. Gunna aeroibrithe le haghaidh gliú.
   

   Caithfidh tip chompordach a bheith ag an gunna gliú chun é a dhéanamh níos éasca an comhdhéanamh a chur i bhfeidhm.
8. Séalaithe greamaitheacha polúireatán speisialta ar nós Liqui Moly.
9. Gnáthchisel.
10. cupáin shúchán.
    

    Ba cheart go mbeadh na cupáin shúchán chun an windshield a bhaint de chaighdeán maith chun an chuid a choinneáil níos daingne

Obair ullmhúcháin

An Chéad is gá duit a ullmhú i gceart ar an carr.

1. Nigh é - mura bhfuil aon am go hiomlán, ansin gloine ar a laghad.
2. Páirceáil an carr ar thalamh cothrom. Is é an fírinne nach gceadóidh urlár cuartha athsholáthar inniúil, agus féadfaidh windshield nua fiú briseadh le linn na suiteála.

Is é seo a leanas an nós imeachta céim ar chéim chun an windshield a ullmhú lena bhaint.

1. Déantar an braiteoir báistí agus an lúibín leis an scáthán chúl-amharc a dhíchóimeáil ó urrann an phaisinéara.
   

   Baintear DD nó braiteoir báistí mar aon leis an lúibín don scáthán cúil
2. Tá an áit sa uasteorainn ina bhfuil sreang diúltach an windshield suite díchumtha.
3. Tá na heilimintí taobh den fhráma ceangailte, ag socrú an ghloine ón taobh amuigh. Ní mór gach rud a dhéanamh go han-chúramach ionas nach bhriseadh na múnlaithe plaisteach.
4. Osclaíonn cochall an ghluaisteáin, baintear na cuimleoirí, jabot, banna leaisteacha níos ísle.
   

   Tarraingítear an gléas frill nó an windshield níos ísle suas tar éis an guma séalaithe a bhfuil sé a bhaint de

An nuances de ghearradh gloine gliú

Nuair a bhíonn an windshield réidh le baint, tá sé riachtanach anois oibriú le cúntóir. Is gá gloine a ghearradh (nó in áit, an séalaithe greamaitheach ar a shuíonn sé) le sreang. Caithfidh duine amháin a bheith istigh sa charr, an duine eile taobh amuigh. Chun an obair a éascú, moltar puncture a úsáid - snáthaid cniotála miotail speisialta le sting tanaí agus poll sa lár. Feidhmeoidh an puncture mar hook, trínar féidir deireadh amháin den líne iascaireachta a chur ar aghaidh go héasca trí shraith gliú cruaite.

Is féidir leat tosú a ghearradh ar an windshield ar 2 bhealach.

1. Pierce an ciseal gliú le huirlis, agus snáithe an líne iascaireachta.
2. Gearr cuid den ghreamaitheach amach tríd an sreang a threorú timpeall an choirnéil den windshield ag bun nó barr.

Laghdaítear an teicneolaíocht gearrtha gliú ar an bhfíric go dtarraingíonn oibrí amháin an líne iascaireachta chuige féin, agus go gcoimeádann an ceann eile go teann é.

Ba chóir an comhdhéanamh greamaitheach a ghearradh le sreangán a dhéanamh i mbeirteanna le cúntóir

An sean-ghloine Volkswagen Tiguan a dhíchóimeáil agus ceann nua a shuiteáil

Is fearr gloine a bhaint trí úsáid a bhaint as cupáin shúchán speisialta. Ar ndóigh, ní mór go mbeadh an uirlis ar chaighdeán maith, ar shlí eile, mura bhfuil aon shealbhú daingean ann, beidh an ghloine ag titim agus ag briseadh.

Na chéad chéimeanna eile.

1. Glac chisel géar agus gearr amach an ciseal gliú atá fágtha ar an bhfráma. Ní mór é seo a dhéanamh chomh cúramach agus is féidir ionas nach ndéanfar damáiste do phéintéireacht an chomhlachta.
2. Glan an oscailt go maith le folúsghlantóir.
3. Díghreasaigh an dromchla oibre roimh an gníomhachtaithe a shuiteáil.
   

   Bí cinnte an dromchla oibre a phríomhú roimh an ghloine a shuiteáil
4. Déan imill na gloine nua agus an oscailt a chóireáil le primer, rud a chinnteoidh greamaitheacht iontaofa an ghreamaitheach leis an dromchla.
5. Ansin, cuir gliú téite i bhfeidhm ar an ghloine le gunna. Caithfidh an stiall a bheith doscartha, gan hailt in áiteanna feiceálach.
6. Cuir an ghloine go cúramach san oscailt ionas nach mbeidh aon díláithriú ann.
   

   Ní mór suiteáil an windshield a dhéanamh go cúramach ag baint úsáide as cupáin shúchán speisialta ionas nach mbeidh aon díláithriú
7. Tar éis sin, ní mór duit brú beagán a dhéanamh ar an windshield le haghaidh greim níos fearr.
8. Greamaigh 3-4 téip chumhdaigh ar bharr dhíon an chairr. Coinneoidh siad an ghloine go dtí go mbeidh sé tirim go hiomlán.
   

   Tá gá le téip chumhdaigh ar an windshield chun an chuid a choinneáil ó bhogadh ar dtús
9. Suiteáil gach múnlaithe agus cuimilteora.

Don chéad uair tar éis gloine nua a shuiteáil, níor chóir duit an carr a chroitheadh, slam na doirse, an cochall nó an trunk. Níl an windshield greamaithe go hiomlán fós, is féidir é a bhogadh amach as an oscailt ón tionchar is lú - ní mór é seo a thuiscint. Tá sé soiléir go bhfuil sé cosc ​​fós a thiomáint - ar a laghad 1 lá ní mór don charr fanacht ina áit. Ansin is féidir leat na stiallacha téip ghreamaitheach a bhaint agus téigh go dtí an doirteal. Ní mór uisce a dhoirteadh ar an ghloine faoi bhrú ard. Déantar é seo chun tightness an nascáil a sheiceáil.

Nuair a d'athraigh mé an ghloine ar mo "lizard", gliúdaigh mé na seams ón taobh istigh freisin. I bprionsabal, ní gá é seo a dhéanamh, ach mar bheart breise a dhéanfaidh sé.

Físeán: conas gloine a athsholáthar le cúntóir

Conas windshield a athsholáthar - athsholáthar windshield do Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Má aimsítear locht ar ghaothscáth an Volkswagen Tiguan, ní mór beart práinneach a dhéanamh. Cuimhnigh gurb é radharc maith don tiománaí an phríomhghné de ghluaiseacht shábháilte.