Cén fáth a bhfuil acastóir tiomána i gcarr? Cén ról atá ag acastóirí tiomána tosaigh, cúil agus láir? Dearadh córas tiománaí

Suimiúil go leor, úsáidtear an droichead sa tarchur ar ghluaisteáin agus trucailí easbhóthair. Tá sé seo ar cheann de na gnéithe is gá den chóras tarchurtha. Faoi láthair, tá innealtóirí ag iarraidh an cóimheas idir na maiseanna sprung le maiseanna neamhspring a mhéadú, agus mar sin úsáideann siad blaosc rudimentary ina bhfuil an tiomáint deiridh agus an difreálach. Cad is fiú a fhios faoin meicníocht seo?

Conas a shocraítear an córas tiomána?

Úsáidtear an t-aonad cumhachta chun na comhpháirteanna feithicle a thiomáint. Aistríonn sé fuinneamh meicniúil ón inneall go dtí na rothaí bóthair. Tá an tiomáint comhdhéanta de:

• roth eitilte nó démhais;
• clutch le giarbhosca;
• difreálach;
• seafta tiomáint;
• mol tiomána agus droichead;
• giarbhosca breise, príomhfhearas agus cúpláil slaodach.

Cad is droichead tógála ann?

Is eilimintí ualachiompartha iad seo atá mar chuid den mheicníocht tiomána, agus iad ag comhlíonadh tascanna acastóra a ghlacann cuid de mheáchan na feithicle. Ina theannta sin, tarchuireann an t-acastóir tiomána chasmhóiminte ón seafta tiomána chuig na rothaí bóthair. I gcarranna, is féidir linn acastóirí tiomána cúil, lár agus tosaigh a fháil. Ina theannta sin, is féidir linn acastóirí a roinnt de réir an chaoi a bhfuil siad ceangailte leis na rothaí i acastóirí dochta agus iad siúd a bhfuil fionraí roth neamhspleách acu.

Tascanna ar an droichead uisce

Is é príomhthasc an acastóra tiomána atá suiteáilte i ngluaisteán paisinéirí nua-aimseartha ná fuinneamh a aistriú ón seafta tiomána go dtí na rothaí. Ina theannta sin, tá an droichead freagrach as méid an chasmhóiminte a athrú, cuireann sé isteach ar luas an rothlaithe, is féidir leat rothaí bóthair a leabú, chomh maith le gnéithe den chóras coscáin. Ina theannta sin, féadann sé fórsaí ingearacha a eascraíonn as meáchan agus ualach feithicle a tharchur. Ina theannta sin, laghdaíonn sé freisin fórsaí cliathánach, fórsaí fadaimseartha agus chasmhóiminte.

Dearadh acastóra tiomána - tarchur, meicníocht agus seaftaí acastóra

I measc na n-acastóirí tiomána tá tiomáint deiridh, difreálach, seaftaí cardán agus giarbhosca. Tá an dearadh suite sa chorp nó san fho-fhráma. Anois tarchuirtear an chasmhóimint chuig na rothaí trí na seaftaí cardán. Ina theannta sin, tá rogha tiomáint roth cúil, fiú má tá an t-inneall suiteáilte sa tosaigh. Féadfaidh eilimintí inmheánacha an droichid a bheith i dtithíocht choitianta leis an mbosca fearas má tá córas tiomána faoi ghlas ag an bhfeithicil. Maidir le tiomáint roth chúl agus tiomáint roth tosaigh, tá an comhlacht déanta as cóimhiotal alúmanaim, toisc nach bhfuil tionchar ag meáchan an ghluaisteáin agus an ualaigh air.

Acastóir tiomána - deisiú agus cothabháil

Más mian leat do charr a úsáid gan fadhbanna, ba cheart duit an ola a athrú go rialta. Is fiú a sheiceáil go rialta ar an leibhéal sreabhach inneall agus an tightness na naisc aonair, mar le himeacht ama is féidir leo a theipeann agus, mar thoradh air sin, mar thoradh ar fadhbanna leis an tiomáint. Ba cheart duit ola ardchaighdeáin a úsáid freisin - is fearr a paraiméadair a sheiceáil i lámhleabhar treoracha an ghluaisteáin nó ar shuíomh Gréasáin an mhonaróra. Tar éis athsholáthair, moltar tiomáint tástála a dhéanamh. Is fiú aird a thabhairt ar an gcóras tiomána mar go bhféadfadh sé a bheith am-íditheach agus costasach a dheisiú.

Idirghníomhaíonn na meicníochtaí i gcarr go dlúth agus is minic a bhíonn tionchar acu ar a chéile. Ar an ábhar seo, tá sé tábhachtach oibriú ceart an acastóra tiomána a chinntiú. Tá a mheicníocht sách simplí, ach thar a bheith tábhachtach. Tarchuireann sé an chasmhóimint ón inneall chuig na rothaí bóthair, ionas gur féidir an carr a shocrú ag gluaiseacht. Is cinnte go gcabhróidh an fhaisnéis thuas leat oibriú an acastóra tiomána a thuiscint.