Eagrán Speisialta Yamaha XMAX 300 Iron Max, leagan tástála – Prova su strada

Eagrán Speisialta Yamaha XMAX 300 Iron Max, leagan tástála – Prova su strada

Achomharc	Tá eagrán speisialta Iron Max spraoi agus trendy.
Ábhar teicneolaíochta	Key Eochair Chliste, Rialú Tarraingt и ABS.
Pléisiúr tiomána	Tá sé lúfar agus lúfar, ach seasmhach agus taitneamhach chun cúinne.
Sonraí speisialta	Tá bailchríoch eisiach ag an diallait agus an garda coise. Is é an claíomh liath an reo ar an gcíste

Aird a thabhairt ar mhionsonraí, bailchríocha ar leith agus trealamh atá deartha d’úsáideoirí éagsúla (uirbeach agus neamh-uirbeach). Baineann an tEagrán Speisialta nua leis na heilimintí seo. Eagrán Speisialta Yamaha XMAX Iron Maxcurtha i láthair ag Eicma agus ar fáil cheana féin i ndéileálacha san Iodáil.

Ceann de scútar I measc na ndíolachán is fearr le Tre Diapason tá dearadh diallait saincheaptha le cúltaca comhtháite paisinéirí, footpegs marcach alúmanaim, próifíl luasmhéadair chrome, lionsaí taillight tinted, garda cúil bearrtha leathair agus Sword Grey. dathú.

Faoi chulaith iomlán dubh Eagrán Speisialta nua Yamaha XMAX Iron Max tá trí innill Euro 4 de 125, 300 agus 400 cc, agus le linn ár dtástála rinneamar triail as leagan idirmheánach ó 28 h.p. agus 29 Nm le rialú tarraingthe agus ABS mar chaighdeán.

Cé dó a bhfuil sé dírithe

La Sraith speisialta Is léir gur leagan é an XMAX, an “sannadh” a mhúin Yamaha dúinn a dhéanamh le cúpla bliain anuas, atá deartha dóibh siúd ar mian leo seasamh amach. Go bunúsach, tá sé cosúil le haon XMAX, ach is féidir le gach mionsonra gach píosa a dhéanamh speisialta agus níos spraíúla. Dá bhrí sin, tá sé beartaithe go príomha don úsáideoir uirbeach, aireach faisean, do scútair nach stopann ag feidhmiúlacht feithicle amháin. Ansin, ag brath ar na riachtanais - ó úsáid cathrach go húsáid mhórbhealaigh - tá gluaiseachtaí éagsúla ann a thugann gach duine ar chomhaontú.

Sa diallait

Mar sin, seachas na sonraí, ní athraíonn an croílár. L 'MAX 300 tá sé fós ina scútar ar chaighdeán den scoth (más rang préimhe atá uait), agus láimhseáil agus compord á ráthú agat. Is cros é seo idir scútar maxi agus handlebar ard. Tá seasamh tiomána aige compordach agus tá sé éasca a oibriú i gcónaí. Coscann sé go maith agus tugann sé cosaint mhaith aerodinimiciúil.

Ar an mótarbhealach, tá sé cothrom cobhsaí, agus cúinneáil tá sé beacht agus iomasach. Ina lámha cumasacha, bainistíonn sé freisin sásamh iontach a thabhairt, agus ag an am céanna a bheith ar an gcomhghuaillí is fearr i chaos na cathrach a bhuíochas sin do eirí cothromaíocht ábhar agus meáchan idéalach. Inneall ó 28 CV cuireann loingseoireacht mhaith i gcomparáid le caitheamh tá an t-ábhar, agus an t-urrann faoin diallait an-mhór i gcónaí: is féidir leis freastal ar dhá chlogad lán-aghaidh.

Costais chandamach

nua Eagrán Speisialta Yamaha XMAX Iron Max tá sé ar fáil mar a bhíothas ag súil leis in innill 400cc. cm, 300 cc cm agus 125 cc. féach ar an bpraghas dá réir 7.190 6.190 euro, 5.190 euro XNUMX agus euro XNUMX XNUMX... I mbeagán focal, i gcomparáid leis an leagan caighdeánach, is é an phréimh don eagrán speisialta ná € 400.

Faoi dheireadh, tá pacáistí nua ar fáil chun an scútar a shaincheapadh níos fearr:Pacáiste cathrach le bosca barr 39 lítear, cumhdaitheoireacht cúltaca, scáileán ard, urrann bagáiste agus mála le hurranna ar leithligh; Pacáiste geimhridh le láimhseálacha téite, táscaire teochta, clúdach coise agus luchtaire fón cliste; AGUS Pacáiste spóirt le gaothscáth níos dorcha, níos lú agus cosán tiomnaithe, sealbhóir pláta ceadúnais agus clúdach.

inneall	Sorcóir aonair 292 cc
Potency	28 h.p. agus 29 Nm
meáchan	179 kg
praghas	6.190 евро