An Barra Láimhe Ceart (Láimhseáil) a roghnú le haghaidh Láimhseáil Rothar Sléibhe Níos Fearr
Tógáil agus cothabháil rothair

An Barra Láimhe Ceart (Láimhseáil) a roghnú le haghaidh Láimhseáil Rothar Sléibhe Níos Fearr

Tá go leor cruthanna éagsúla ag baint le cúlpháirtí riachtanach chun do rothar a rialú, crainn láimhe (nó handlebars) agus tá roinnt tréithe acu le breithniú agus tú ag láimhseáil gan aon iontas míthaitneamhach.

Tá trastomhais, faid, cruthanna éagsúla ag crochadóirí agus déantar iad as ábhair éagsúla, alúmanam nó carbón go minic. De ghnáth is iad handlebars alúmanaim an ceann is saoire, ach is iad na cinn is troime freisin. Tá tréithe a bhaineann go sonrach le gach ceann acu ag na hábhair éagsúla seo, mar sin tá sé deacair sonraí eimpíreacha a fháil. Ar an láimh eile, tá paraiméadair áirithe le breithniú maidir le céimseata.

Sin é an fáth, agus geoiméadracht an rudder á scrúdú agat, go gcaithfidh tú roinnt luachanna a chur san áireamh, lena n-áirítear "ardaitheoir", "scuabadh" ("ardaitheoir" agus "droim ar ais"), trastomhas. agus leithead (fad).

éirí gréine"

Is é an "ardú" go bunúsach an difríocht airde idir lár an phíobáin áit a gceanglaíonn sé an gas agus bun an deireadh díreach tar éis an chuar taper agus trasdula.

De ghnáth bíonn “ardaitheoir” ag handlebars MTB ó 0 (“barra comhréidh”) go 100 mm (4 orlach).

Ní bhíonn crainn láimhe le ardaitheoir 100mm an-choitianta a thuilleadh agus sa lá atá inniu ann is gnách go mbíonn crainn láimhe ard-ardaithe idir 40 agus 50mm (1,5-2 orlach).

Bíonn tionchar ag "ardaitheoir" ar sheasamh an phíolóta. Má bhraitheann an seasamh ró-íseal (mar shampla, marcach níos airde), is féidir le “ardaitheoir” níos airde cabhrú leat seasamh níos compordaí a fháil. B’fhearr freisin handlebar le “ardaitheoir” níos airde a úsáid seachas spásálaithe (nó “spacer”) a chur faoin gas chun é a ardú chun freastal ar marcach ard, mar go mbeidh tionchar níos lú aige seo ar láimhseáil. ...

Beidh barra “ardaitheoir” beagán níos solúbtha ná barra díreach, ar an gcoinníoll go ndéantar an dá bharra den ábhar céanna agus go mbeidh an trastomhas agus an leithead céanna acu. Mínítear é seo leis an bhfíric go mbeidh an rialtán "ardaitheoir" níos faide ná a "slat comhréidh" ar fhad iomlán (má iompaíonn tú isteach i bhfeadán díreach é).

Is gnách go mbíonn tóir ar handlebars comhréidh ar rothair XC, agus úsáidtear barraí “suas” ar rothair atá dírithe síos an cnoc. Toisc go ndéantar rothair síos an cnoc a bharrfheabhsú le haghaidh grádáin síos an cnoc, coimeádann an claí níos airde ceann an rothaí agus an torso beagán níos airde le haghaidh rialú níos fearr.

Beidh tionchar beag ag "ardaitheoir" freisin ar an dáileadh meáchain ar an rothar. Cé go méadaíonn handlebar comhréidh an t-ualach ar an roth tosaigh, ag feabhsú an chumais dreapadóireachta, déanann barra le “ardaitheoir” níos airde an tiománaí a dhíreachú agus lár an domhantarraingthe a aistriú ar ais, ag filleadh níos éifeachtaí ar shliocht.

"Éirigh"

Freagraíonn "Suas" le tilt ingearach an roth stiúrtha ag leibhéal na láimhseálacha. Bíonn tionchar ag swipe suas ar “ardaitheoir” foriomlán an roth stiúrtha, ach is beart é atá deartha go príomha do chompord tiománaí ná aon rud eile. Tá uillinn stiúrtha aníos 4 ° go 6 ° ag an gcuid is mó de rudders. Is é an uillinn seo is gaire do shuíomh neodrach na láimhe do mhórchuid na ndaoine.

Droim ar ais bogadh

Freagraíonn an "swing back" don uillinn ag a bhfilleann an roth stiúrtha ar an tiománaí.

Féadfaidh an uillinn seo a bheith éagsúil ó 0 ° go 12 °. Arís, tagraíonn "droim ar ais" do chompord agus do rogha láimhe an rothaí thar gach breithniú feidhmíochta eile. Tá handlebar cúil 9 ° ag an gcuid is mó de na rothair chaighdeánacha. Ciallaíonn sé seo go dtagann leideanna na handlebars ar ais beagán, rud a fhágann gur féidir gas níos faide nó níos giorra a úsáid, toisc go bhfuil sroicheadh ​​iomlán na handlebars go maith. Rinne roinnt foirne MTB turgnamh le handlebar droim ar ais 12 ° mar gur thug sé deis dóibh handlebar níos leithne a úsáid gan brú breise a chur ar a gcuid guaillí agus arm.

Má chuireann tú do lámh os do chomhair, féach conas atá do lámh (méara dúnta) suite go nádúrtha. Feicfidh tú nach mbeidh uillinn do forearm 90 céim. Go bunúsach déanann an dearadh stiúrtha droim ar ais iarracht an seasamh láimhe nádúrtha seo a aithris agus an roth á shealbhú. Cinneann an fad idir na crainn láimhe agus do chorp uillinn ionsaithe do chaol na láimhe ar na crainn láimhe. Ba cheart duit smaoineamh ar an leithead freisin. An níos mó a thabharfar do lámha le chéile (crainn láimhe ghearra), is mó a bheidh a n-uillinn claonta, agus os a choinne sin, is mó a spásálfar iad, is é is suntasaí a bheidh uillinn na láimhe. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach leithead na ngualainn a mheas agus an cineál handlebars á roghnú agat chun suíomh marcaíochta nádúrtha a fháil.

Dá bhrí sin, ba cheart machnamh a dhéanamh ar aistarraingt handlebar agus an rothaí á chur.

Mar shampla, má tá handlebar 720mm agat le tilt ar ais 9 ° agus má athraíonn tú go handlebar nua den leithead céanna ach le cas 6 ° ar ais, ansin beidh an handlebar níos leithne toisc go mbeidh na géaga níos lú tílithe i dtreo an chúil agus ansin athróidh seasamh do chaol na láimhe. ... Is féidir é seo a cheartú trí gas níos giorra a roghnú. Mar sin, is féidir baint dhíreach a bheith ag an gcúlchosc le fad do shlat le linn do shuí.

Trastomhas

Is féidir leis an roth stiúrtha a bheith ar roinnt trastomhais. Tá dhá phríomh-thrastomhas ann inniu: 31,8 mm (an ceann is coitianta) agus 35 mm (an ceann is gasta atá ag teacht chun cinn). Léiríonn na huimhreacha seo trastomhas lár an handlebar a bhfuil an gas ceangailte leis. De ghnáth bíonn barraí trastomhais níos mó níos láidre agus níos déine. Ligeann an trastomhas mór dromchla teagmhála gas níos mó freisin, agus ar an gcaoi sin an brú clampála riachtanach a laghdú. Tá an tréith seo tábhachtach go háirithe do handlebars carbóin.

An Barra Láimhe Ceart (Láimhseáil) a roghnú le haghaidh Láimhseáil Rothar Sléibhe Níos Fearr

Fad Leithead)

Is é leithead an bharra láimhe an ghné a bhfuil an tionchar is dírí aige ar an turas. Seo é an fad iomlán a thomhaistear ó dheas go clé ó na foircinn. Tá raon barraí láimhe an lae inniu idir 710mm agus 800mm. Laghdaíonn an handlebar leathan íogaireacht stiúrtha agus feabhsaíonn sé cobhsaíocht nuair a bhíonn sé ag cúinneáil ar luasanna ard. Déanann sé freisin sé níos éasca a breathe nuair a ardú. Ní gá go mbeadh handlebar níos leithne oiriúnach, caithfidh tú do chompord, do shuíomh agus fad an ghais a chur san áireamh.

Bealach éasca chun do leithead nádúrtha a fháil amach ná suíomh “brú suas” a ghlacadh ar an urlár agus an fad idir leideanna do dhá lámh a thomhas. Tugann an modh seo pointe tosaigh maith duit chun an handlebar leithead ceart a roghnú do do mhéid.

An gortaítear do chaol na láimhe fós?

Is minic a chuireann pian sna matáin agus sna comhpháirteacha isteach ar phléisiúr. Chun an áit a cheartú agus an chompord a athbhunú, dearadh na láimhseálacha le tacaíocht bhithmheicniúil i gcuimhne atá níos fearr go soiléir ná na gnáth-láimhseálacha.

Add a comment