Gluaisrothar a roghnú de réir méid: cad é airde an diallait?

Is dúshlán mór i gcásanna áirithe é feithicil dhá rothaí a thiomáint nach bhfuil oiriúnaithe dá moirfeolaíocht. Má bhaineann muid leis an gcatagóir méide mór, is é sin, 1,75 m nó níos mó, níor cheart go mbeadh mórán trioblóide againn gluaisrothar a fháil, ach má táimid thart ar 1,65 m nó níos giorra fós, táimid i bpraiseach mór.

Go deimhin, le bheith compordach, caithfidh gluaisrothar ligean don marcach suí go maith. Ba cheart go mbeadh sé in ann boinn uile a chosa (ní amháin na cleats) a chur ar an talamh nuair a dhéantar an fheiste a mhúchadh, agus níor cheart go mbeadh air bogadh an bealach ar fad síos an tsráid chun a chothromaíocht a fháil. Mar an gcéanna, níor cheart gurb é seo foinse na míchaoithiúlachta gan blocáil ionas gur féidir tiomáint a dhéanamh sna dálaí is fearr is féidir. Sin é an fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach an ceann ceart a roghnú de réir a riocht fisiceach.

Ag féachaint le gluaisrothar a cheannach? Seo roinnt leideanna chun an gluaisrothar den mhéid ceart a roghnú.

Smaoinigh ar chritéir mhoirfeolaíocha

Nuair a thagann sé chun do chéad rothar a roghnú, tá go leor roghanna ann a thagann chun cinn. Is féidir a thabhairt, mar shampla, an tsamhail, buiséad, cumhacht, etc Ach ní hé sin go léir, ní mór dúinn a chur san áireamh freisin ar an méid de na tiománaí - critéar tábhachtach go bhfuil ró-mhinic overlook. Mar sin féin, beidh sé ag brath sábháilteacht agus éasca le húsáid gairis. Is féidir an teimpléad a mhiondealú mar seo:

Méid an tiománaí

Caithfidh airde suíochán an ghluaisrothair chomh maith leis an diallait a bheith inrochtana go héasca ag an marcach. Seachas sin, ní bheidh sé in ann é a thiomáint i gceart. Go deimhin, is féidir fadhbanna cothromaíochta a bheith ann má chuirtear iad ró-ard, go háirithe do thosaitheoirí. Ar an láimh eile, má tá siad ró-íseal, d’fhéadfadh go mbeadh glúine an tiománaí ró-ghar dá bhrollach agus is beag seomra a bheidh aige chun an fheiste a ainliú.

Meáchan tiománaí

Ní mholtar gluaisrothar a roghnú atá ró-throm mura bhfuil neart nádúrtha agat, mar gheall ar éagothroime, is féidir mais na feiste a bheith i réim, gan trácht ar na deacrachtaí a thagann chun cinn maidir le láimhseáil agus ainliú.

Cén gluaisrothar do gach méid?

Ní bhíonn gluaisrothar ar fáil i ngach méid i gcónaí, agus contrártha le creideamh an phobail, nuair a chuireann tú san áireamh an fachtóir oiriúnach, ní bhíonn go leor le roghnú i gcónaí. Déileálfaimid leis an méid atá ar an margadh. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé sin nach mbeidh níos mó feithiclí dhá roth ann a fhreastalóidh ar ár riachtanais. Beidh ceann ann i gcónaí, ach ní gá gurb é an ceann a shamhlaigh muid é.

Gluaisrothar do marcach beag

Go ginearálta, is é an prionsabal gur chóir feithiclí dhá rothaí a roghnú le haghaidh toisí beaga (níos lú ná 1,70 m)airde diallait nach mó ná 800 mmmeáchan sách éadrom, suíochán íseal agus rialuithe compordach. Ní gá go dtiocfadh an chéad cheann ar an dara ceann, ach déanann an dara ceann a mhalairt. Mar sin féin, tá eisceachtaí ann.

Ligeann roinnt rothair le suíochán lár-airde dá gcruth a gcosa a sheasamh go maith ar aon dul leis an diallait toisc nach bhfuil an diallait chomh leathan nó níos cúinge. Tá gluaisrothair ann freisin a bhfuil airde suíochán inchoigeartaithe acu. Mar sin, má thagann trealamh faoin dá chatagóir seo, d’fhéadfadh sé a bheith ar fáil do dhaoine beaga.

Le cuidiú leat, seo liosta páirteach de na rothair bheaga is fearr: Ducati Monster 821 agus Suzuki SV650 do lucht bóthair, Triumph Tiger 800Xrx Low agus BMW F750GS do chosáin, Kawasaki Ninja 400 agus Honda CBR500R do lúthchleasaithe, F800GT. don bhóthar agus do Dheilbhín Scrambler Ducati, nó don Moto Guzzy V9 Bobber / Roamer, nó an Speedrium Triumph Bonneville don Gheobhaidh dream eile.

Gluaisrothar do marcach mór

Maidir le méideanna níos mó (1,85 m nó níos mó), ba cheart gluaisrothair níos mó a roghnú. Suíochán ard, airde diallait níos mó ná nó cothrom le 850 mm, sách fada diallait-footbar-handlebar. Níl aon srianta meáchain ann, mar gheall ar díreach toisc go bhfuil duine ard ní chiallaíonn sé sin go mbeidh siad láidir de ghnáth. Mar an gcéanna, maidir le cumhacht agus feidhmíocht, is gá a rá go hiomlán go bhfuil meaisíní le sorcóirí móra deartha le haghaidh méideanna níos mó.

Braitheann sé ar fad ar inláimhsitheacht, éascaíocht rialaithe agus compord úsáide. Seo iad na díoltóirí is fearr sa chatagóir carr lánmhéide: R 1200GS Adventure, BMW HP2 Enduro, Harley-Davidson Softail Breakout, Ducati Multistrada 1200 Enduro, Kawasaki ZX-12R, KTM 1290 Super Adventure R, Honda CRF 250 Rally, BMW K 1600 Grand America, Moto Morini Granpasso agus Aprilia 1200 Dorsoduro.

Gluaisrothar meánmhéide

Glactar leis go bhfuil gach rothar nár áiríodh sa dá chatagóir roimhe seo sa chatagóir meántógála. Go ginearálta, níl sé deacair dóibh coisbheart oiriúnach a aimsiú. Is féidir le gach gluaisrothar nach bhfuil deartha do mhéideanna móra iad a fheistiú gan fadhbanna.