Gach rud a theastaíonn uait a bheith agat faoi thiúnadh sliseanna gluaisteáin
Ábhar
- Coincheap tiúnadh sliseanna gluaisteáin
- An bhfuil gá leis an nós imeachta seo?
- Cad iad na huirlisí atá ag teastáil le haghaidh carranna tiúnadh sliseanna
- Buntáistí agus míbhuntáistí a bhaineann le tiúnadh sliseanna
- Conas carr a thiúnadh sliseanna le do lámha féin
- Tiúnadh sliseanna: tionchar ar bharántas gluaisteáin
- Fadhbanna a d’fhéadfadh a bheith leis an gcarr tar éis tiúnadh sliseanna agus conas iad a réiteach
Tá i bhfad níos mó buntáistí ná míbhuntáistí ag baint le tiúnadh sliseanna inneall gluaisteáin, ach tá míbhuntáistí ag baint leis freisin. Ní féidir nós imeachta díobhálach a bheith faoi réir feidhmíochta neamhghairmiúil ach amháin - sa chás seo, beidh an éifeacht ar an mótarfheithicil diúltach.
Méadóidh tiúnadh sliseanna an ghluaisteáin éifeachtacht an aonaid chumhachta, fanfaidh ídiú breosla gan athrú. Roimhe seo, méadaíodh an fheidhmíocht trí bhrú an mhótair, mar thoradh air sin, d'fhulaing éifeachtúlacht. Déantar tiúnadh sliseanna ar charr ag stáisiún seirbhíse nó leis féin. Is é brí na bhfeabhsuithe ná bogearraí an ECU a athrú.
Coincheap tiúnadh sliseanna gluaisteáin
Is féidir meaisíní nua-aimseartha a mhodhnú gan coigeartuithe meicniúla a dhéanamh ar dhearadh an innill. Chuige seo, úsáidtear córais rialaithe an ECU. Breathnaíonn siad cosúil le ríomhairí ar bord agus tá siad freagrach as an méid meascán breosla a sholáthraítear sna seomraí dócháin a choigeartú.
Is éard atá i gceist le tiúnadh sceallóga cairr ná tiúnadh na micrichiorcaid. Baineann sé le modhnuithe, coigeartuithe ar shonraí oibriúcháin an chláir rialaithe innill. Tá an fhaisnéis seo i bhfoirm meascán de tháblaí 2-3thoiseacha (léarscáileanna). Socraítear na cártaí i seicheamh réamhshocraithe, a stóráiltear taobh istigh de sliseanna - is é sin, ciorcad iomlánaithe. Athraíonn líon na gcártaí i mbloc ag brath ar mhúnla an ghluaisteáin agus ar an inneall. Le haghaidh rochtana, úsáidtear trealamh speisialta agus bogearraí gairmiúla.
An bhfuil gá leis an nós imeachta seo?
Déantar tiúnadh sliseanna ar inneall gluaisteán agus múnla an innill, tascanna reatha á gcur san áireamh. Ní baol don nós imeachta don fheithicil, fágann sé go bhféadfaí rolladh ar ais go dtí cumraíochtaí ECU na monarchan. Is é an rud is mó ná socruithe an chórais rialaithe a choigeartú ar do chuid féin, mura bhfuil an t-eolas agus na scileanna cuí agat.
Sliseanna tiúnadh carr Mazda
Ní dhéanann sé aon chiall airgead a chaitheamh le paraiméadair oibriúcháin leordhóthanacha ach an oiread. Sula roghnaíonn tú scéim oibre, déantar tástáil chuimsitheach ar an bhfeithicil. Déanfar tiúnadh sliseanna "Skoda", "Kia Rio", Vag, Nitroobd2, modhnuithe 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 de réir scéime aonair, ag baint úsáide as sraith chaighdeánach trealaimh. Is é an rud is mó ná déileáil le ríomhchláraitheoir ríomhaire, gach rud is féidir a dhéanamh chun cumhacht innill a mhéadú le tomhaltas breosla inchomparáide.
Cad iad na huirlisí atá ag teastáil le haghaidh carranna tiúnadh sliseanna
Le haghaidh tiúnadh sliseanna gluaisteán, ní mór duit sraith iomlán trealaimh agus uirlisí a ullmhú. Áiríonn sé:
- lampa ultraivialait le haghaidh ceartú PROM;
- stáisiún sádrála, súchán, iarann sádrála agus trealamh sádrála eile ar leithligh;
- firmware córas bainistíochta inneall (saor in aisce nó tráchtála);
- cláir shábháilte chun coigeartuithe a dhéanamh ar chalabrúcháin;
- rialtóir braiteoir ocsaigine (leathanbhanda);
- cuibheoirí, cuibheoirí.
Is trealamh uilíoch é seo lena bhféadfaidh an tiománaí an t-inneall a mhodhnú. Bíonn tionchar ag roinnt paraiméadair ar shaintréithe an mhótair, ní mór gach ceann díobh a chur san áireamh.
Adaptóirí speisialta agus cuibheoirí atá deartha chun faisnéis a léamh agus chun an t-inneall a chineáil sliseanna. Más gá duit ríomhaire nua a uasghrádú, is leor ríomhaire glúine, ríomhchláraitheoir, sraith oiriúnaitheoirí.
Gléas do charranna sliseanna-choigeartaithe
Ar díol tá feisteáin réamhdhéanta chun socruithe an ríomhaire ar bord a dhiagnóisiú. Feistí a tháirgtear ar leithligh do ghluaisteáin intíre agus do ghluaisteáin eachtracha. Braitheann an praghas ar an rang - chun an firmware a dhéanamh duit féin, déanfaidh gléas simplí, tosóidh an máistir obair chasta a dhéanamh i seirbhís charr ag baint úsáide as scanóir gairmiúil agus feistí eile. Cosnaíonn feistí simplí 40-60 dollar, meánrang - 150 dollar, préimh - ó 200 dollar. Dá saoire an trealamh, is é an cúinge a bheidh an raon feidhme a úsáid.
Buntáistí agus míbhuntáistí a bhaineann le tiúnadh sliseanna
Tá i bhfad níos mó buntáistí ná na míbhuntáistí ag baint le tiúnadh sliseanna inneall gluaisteáin, ach tá míbhuntáistí ag baint leis freisin. Ní féidir nós imeachta díobhálach a bheith faoi réir feidhmíochta neamhghairmiúil ach amháin - sa chás seo, beidh an éifeacht ar an mótarfheithicil diúltach. I gcásanna eile, tugann tiúnadh sliseanna buntáistí soladach don charr, athraíonn sé tréithe tiomána go suntasach agus coinníonn sé ídiú breosla measartha.
Buntáistí agus míbhuntáistí a bhaineann le tiúnadh sliseanna bunaithe ar aiseolas ó úinéirí gluaisteán:
- airgead a shábháil ar fheabhsuithe - tá modhanna eile nuachóirithe níos costasaí;
- méadú ráthaithe i gcumhacht innill, fás ar acmhainneacht oibriúcháin;
- deireadh le nuachóiriú - is é sin, solúbthacht, an cumas a chur in oiriúint do riachtanais an tiománaí.
Ní bheidh aon nós imeachta contúirteach ann faoi choinníoll an iompair ghairmiúil, tá go leor firmwares ar fáil, is féidir gach ceann acu a chumrú le haghaidh trealamh áirithe. Níl ach 2 lúide, níl aon dochar mar sin. Le stíl tiomána ionsaitheach, ardaíonn tomhaltas breosla go suntasach - is é seo an chéad phointe. Is é an dara ceann go bhféadfadh na tréimhsí idir deisiúcháin laghdú, ós rud é go laghdaíonn tiúnadh sliseanna an ghluaisteáin saol oibre an mhótair beagán.
Conas carr a thiúnadh sliseanna le do lámha féin
Is féidir leat inneall gluaisteán a thiúnadh sliseanna le do lámha féin - tar éis duit an t-inneall a sheiceáil le haghaidh inseirbhíse. Tar éis sin, beidh sé riachtanach feistí a ullmhú le haghaidh gluaisteáin tiúnadh sliseanna, chun an suíomh oibre a threalmhú. Tosaigh an ríomhaire glúine, suiteáil na bogearraí, rith na tiománaithe, ceangail an ríomhchláraitheoir.
Chun feabhsuithe a dhéanamh ar an ECU nó nach ea, cinneann úinéir an ghluaisteáin. Sa dara rogha, seoltar Flasher le linn an fhirmware, agus aimsíonn na bogearraí earráidí is gá a shocrú. Tar éis iad a bhaint, is féidir leat comhad nua a rith leis an firmware, fanacht go gcríochnóidh na socruithe.
Tiúnadh sliseanna Audi
Tá sé níos deacra feabhsuithe ECU a dhéanamh; ar mhúnlaí gluaisteáin níos sine, is minic a bhíonn siad dodhéanta. Ar dtús beidh ort an microcircuit a athsholáthar, ansin dul ar aghaidh chuig cláir, socruithe. Déantar an ríomhaire a dhíchóimeáil - baintear na painéil os cionn na gconsóil, faightear aonad oibre ar an taobh clé. Is é príomhchéim na hoibre ná an microcircuit a athsholáthar.
Tiúnadh sliseanna: tionchar ar bharántas gluaisteáin
Is minic go mbaintear an carr as seirbhís bharántas le tiúnadh sliseanna. Mar sin, níl aon toirmeasc ar obair den sórt sin, ach is maith le déileálaithe gluaisteán aon mhífheidhmeanna in oibriú an ghluaisteáin a dhíscríobh mar chur isteach ar oibriú an mhótair.
Déantar comhla seiceála agus modhnuithe eile trí:
- CVN;
- cuntar ;
- dáta ríomhchlárúcháin.
Fadhbanna a d’fhéadfadh a bheith leis an gcarr tar éis tiúnadh sliseanna agus conas iad a réiteach
Tar éis trucailí tiúnadh sliseanna, gluaisteáin, d'fhéadfadh fadhbanna a bheith le feiceáil. Is iad na cinn is mó ná go bhfuil sé deacair an carr a thosú (ní thosaíonn sé an chéad uair, ní i gcónaí), nuair a bhíonn sé ag tosú amach, tá jerks agus jerks le feiceáil. Is é an chúis atá leis na "fo-iarsmaí" ná sárú ar an bpróiseas teicneolaíochta.
Cearrbhachas gluaisteáin agus tú ag tiomáint
Beidh an carr ag casadh le linn luasghéarú, tá nádúr na lochtanna difriúil - jerks, dips, swaying, twitching. Laghdaíonn athruithe den sórt sin compord agus sábháilteacht na tiomána, beidh ar an tiománaí monatóireacht chúramach a dhéanamh ar an mbóthar agus freagairt go tapa ar an gcás. Is gá an córas soláthair breosla a sheiceáil, earráidí sa ríomhaire a dhíchur, braiteoirí teochta tástála, cornaí adhainte, sreanga ardvoltais, injectors. Féadfaidh an fhadhb cur isteach ar HBO.
Firmware gluaisteáin DIY
Seiceáil cornaí adhainte, sreanga. Le linn miondealuithe beidh sparks, tá glow sa dorchadas. Más inneall díosail é, níl baint ar bith ag na cornaí leis - ní bhíonn siad ann. Is é an chéad chéim eile ná riocht na bplocóidí spréach a mheas. Is gá a chinntiú go bhfuil gnáth-theagmháil leis na sreanga, nach bhfuil aon taiscí carbóin iomarcacha ann, go bhfuil comhdhéanamh an mheascáin breosla optamach. Ina theannta sin, beidh gá le scagairí a thástáil - aer, ola, breosla.
Ní thosóidh carr
Ag cur san áireamh na buntáistí agus na míbhuntáistí a bhaineann le tiúnadh sliseanna i gcarr, dúirt muid go mbraitheann go leor ar ghairmiúlacht na hoibre. Má bhí an firmware olc, de dhroch-chaighdeán, is minic a bhíonn fadhbanna leis an monarcha. Is é an toradh - oibriú éagobhsaí an innill dócháin inmheánaigh, bealach amach tapa go mód éigeandála tar éis an firmware a shuiteáil, aistriú go mód cumhachta teoranta, diúltú tosú.
Cabhróidh diagnóisic an ghluaisteáin agus deireadh a chur le fadhbanna tiúnadh. Don todhchaí, tá sé níos brabúsaí obair ardchaighdeáin a dhéanamh láithreach.
