Tiomáint tástála Volkswagen Tiguan 2016 cumraíocht agus praghsanna comhlacht nua

Is carr an-spéisiúil é Volkswagen Tiguan 2016 atá á dhíol ar mhargadh na mór-roinne. Táthar ag súil go n-éireoidh go maith leis an tsamhail mar gheall ar a pharaiméadair fhiúntacha. Ar shuíomh Gréasáin mhonaróir na Gearmáine, tosaíonn costas an ghluaisteáin seo ag 25 euro.

Táthar ag súil le leathnú suntasach ar thíreolaíocht mhonarú an mheaisín seo, toisc go bhfuil leagan fadaithe sa líne. Chomh maith le Wolfsburg sa Ghearmáin, Kaluga sa Rúis, táirgfear an carr i gcathair Mheicsiceo Puebla, Antine na Síne. Ar chríoch na Rúise, tá an tsamhail nuashonraithe den charr le díol ó thús na bliana seo chugainn. Beidh an costas 1,1 milliún rúbal ar a laghad.

Comhlacht nuashonraithe VW Tiguan

Tá corp tarraingteach ag an gcéad ghlúin eile den charr. Tá sé beagán níos leithne agus níos faide ná a réamhtheachtaí. Méadaíodh an roth roth beagán freisin. Cuireadh 7,7 cm leis, a d’fhéadfadh a bheith ina réiteach maith ar bhóithre baile. A bhuíochas le modhnuithe den sórt sin, bhíothas in ann spás breise a fháil taobh istigh den charr, do phaisinéirí agus don tiománaí araon. Chomh maith leis sin, tá an t-urrann bagáiste beagán níos mó. Soláthraíonn comhlacht nua an mhúnla, mar shampla, trí ceintiméadar breise de sheomra cos do chosa paisinéirí, a bheidh suite ar an tolg cúil.

Má ordaítear iad mar rogha, na suíocháin dara sraith atá feistithe le feidhm choigeartaithe fadaimseartha speisialta, beifear in ann a seasamh a athrú i raon suntasach. Ligfidh sé seo duit an t-urrann bagáiste nó na paisinéirí a roghnú díreach ag brath ar an staid áirithe. Is é an t-urrann bagáiste sa trasdul nuashonraithe ná 615 lítear, atá thart ar an ceathrú cuid níos mó ná mar a bhí sa ghlúin roimhe seo. Má dhéantar na suíocháin chúl a fhilleadh síos, bíonn an toirt thar a bheith suntasach. Is 1655 lítear é.

Технические характеристики

Ní raibh aon tionchar diúltach ag paraiméadair theicniúla athraithe an ghluaisteáin ar leibhéal an chumais tras-tíre, a mheastar an nuacht is tábhachtaí agus is taitneamhaí d’fhormhór na n-úsáideoirí ionchasacha. Tá costas Tiguan sa Rúis ag leibhéal leordhóthanach, ag smaoineamh ar na buntáistí dosháraithe uile a bhaineann leis an gcarr nuashonraithe.

Méadaíodh an t-imréiteach talún sa mhúnla nua thart ar 10 mm, ar feabhas beag ach úsáideach é. Tá méadú tagtha ar uillinn an iontrála freisin. Chinn an monaróir na táscairí uillinne imeachta a fhágáil gan athrú. Tá bearradh nua-aimseartha ar na rothaí cúil chun chasmhóimint a sholáthar, arb é is sainairíonna luas méadaithe.

Osclaíonn tiomáint uile-roth 4Motion rogha measartha fairsing de mhodhanna tiomána don tiománaí. Tá modh speisialta easbhóthair ann, an geimhreadh, asfalt. Tá tréithe uathúla ag gach ceann acu. Ligeann athrú amháin ar an modh tiomána ar tír-raon garbh don tiománaí na socruithe is fearr a roghnú ina n-aonar maidir le feidhmiú an ghiarbhosca, an innill, an chórais chobhsaithe.

Tá VW Tiguan 2016-2017 feistithe le cineálacha éagsúla innill. Tairgeann an monaróir ceithre athrú gásailín agus an líon céanna aonad díosail. Comhlíonann na mótair noirm agus caighdeáin nua-aimseartha. Éilíonn an monaróir go bhfuil méadú thart ar an ceathrú cuid ar an ngeilleagar i gcomparáid leis an leagan roimhe seo den mhúnla. Sábhálfaidh sé seo a lán breosla, ar buntáiste dosheachanta é. Bhíothas in ann táscairí níos airde a bhaint amach i dtéarmaí éifeachtúlachta, lena n-áirítear mar gheall ar laghdú ar mheáchan an cholbha go caoga cileagram.

Tá 125 nó 150 horsepower ag an inneall, a bheidh feistithe leis an trealamh bunúsach, ag brath ar shaintréithe an threisiú. Tá paraiméadair theicniúla an innill dhá-lítear ar fáil freisin i dhá athrú, nuair is féidir an chumhacht a bheith comhionann le 180 nó 220 "capall". Níl ach toirt dhá lítear ag díosail. Athraíonn an chumhacht ó 115 go 240 horsepower.

Roghanna agus praghsanna Volkswagen Tiguan

Cosnaíonn an leagan bunúsach ó 1,1 milliún rúbal. Tá sé feistithe le aonad 1,4-lítear, a bhfuil a chumhacht 125 "capall". Tá an tiomáint ar aghaidh. Tá giarbhosca láimhe sé-luas feistithe ag an gcarr freisin. Beidh córas cobhsaíochta, ABS, sé mhála aeir san áireamh i ngach cumraíocht den mhúnla seo. A bhuí le láithreacht rialaithe aeráide laistigh den chábán, beifear in ann leibhéal cuí compord a sholáthar. Beidh ríomhaire ar bord, córas fuaime is féidir a imirt comhaid MP3 ar ardchaighdeán.

Trealamh bunúsach

I measc na mbuntáistí tábhachtacha a bhaineann le bunleibhéil agus gach leibhéal Baile Átha Troim eile den Tiguan nuashonraithe, is féidir leibhéal ard eirgeanamaíochta a thabhairt faoi deara i ngach mionsonra. Maidir le monaróir Gearmánach, is cineál caighdeánach é seo. Is féidir an colún stiúrtha a choigeartú ina dhá phlána. Tá coigeartú i suíochán an tiománaí freisin, a ligfidh duit an rogha is fearr a roghnú. Tá na scátháin amharc-chúl inchoigeartaithe go leictreach. Tá fuinneoga cumhachta suiteáilte ar chúl agus ar aghaidh. Tá an glasáil lárnach cianrialaithe. Scátháin téite agus suíocháin tosaigh. Chomh maith leis sin, tá soilse ceo sa trealamh seo, cúntóir chun tosú ar chnoic, coscán láimhe uathoibríoch.

Is féidir leat an chumraíocht bhunúsach a cheannach, ach le mótar ardchumhachta. Tá an éagsúlacht seo feistithe le tarchur le péire clutches. Ní bheidh an leagan tiomána uile-roth feistithe ach le tarchur láimhe traidisiúnta leis an líon céanna giaranna. Is é costas na ngluaisteán sin 1,25 agus 1,29 milliún rúbal. Mar rogha, is féidir leat dioscaí déanta as alúmanam ardchaighdeáin, réamhthéitheoir uathrialach a cheannach.

Pacáiste Rian agus Réimse

Cosnaíonn an leagan Track&Field 1,44 milliún rúbal agus tá giarbhosca uathoibríoch agus tiomáint uile-roth feistithe air. Mar mhótar, úsáidtear cúpla lítear gásailín, agus is é 170 horsepower a chumhacht. Más mian leis an gceannaitheoir inneall díosail turbocharged a cheannach le haghaidh 140 “capall”, beidh ort 34 rúbal breise a íoc. Tá beagnach gach rud atá uait ag an trealamh seo don ghluaiseacht is compordaí thar tír-raon garbh. Mar thoradh air sin, tá an carr feistithe le braiteoir brú na mbonn, rims alúmanam níos mó, cineál speisialta tuairteora tosaigh, etc.

Trealamh Spóirt agus Stíle

Is pacáiste uilíoch é Spórt & Stíl a ligfidh duit fíor-phléisiúr a fháil as tiomáint dinimiciúil agus taisteal easbhóthair. Anseo, tá an carr feistithe le inneall 150 horsepower agus giarbhosca robotic sé-luas. Is é an costas a bhaineann le cumraíocht shonrach beagán níos lú ná milliún go leith rúbal. Más mian leat a bheith i do úinéir ar leagan le hinneall 170-horsepower, bosca uathoibríoch, beidh ort 118 rúbal a íoc.

Sa leagan seo tá an réamh-téitheoir san áireamh sa phraghas. Tá an carr feistithe freisin le ráillí díon airgid, imeall de chineál chrome le haghaidh oscailtí fuinneoige, soilsiú dé-xeanón, agus rims 17-orlach. Má íocann tú 1 milliún rúbal, is féidir inneall gásailín barr a ordú le toilleadh dhá chéad each-chumhacht móide tarchur uathoibríoch agus tiomáint ceithre roth.

Dearadh trims Track & Style le haghaidh tiomána easbhóthair. Cosnaíonn an éagsúlacht seo ó 1,65 milliún rúbal. Is é an difríocht bhunúsach ná tuairteoir tosaigh uathúil a bheith ann, a fuair uillinn cur chuige méadaithe. Tá an carr feistithe le roth stiúrtha trí chainte de chineál spóirt, ag tosú an innill gan eochracha.

R-Líne tacar iomlán

Meastar gurb é an leagan R-Line an ceann is costasaí. Tá inneall gásailín dhá lítear aige le toilleadh 210 each-chumhacht, tiomáint ceithre roth agus giarbhosca róbataic seacht luas. Is é an costas beagnach 1,8 milliún rúbal.