Tá Volkswagen, T1 “Sophie” 70 bliain d’aois
Tá gluaisteáin oibre deartha le go mairfidh siad fada, ach mar gheall ar a saol slachtmhar, is annamh a théann siad thar 50 bliain i riocht foirfe. Mar sin féin, tá sampla sa Ghearmáin den Volkswagen T1, an Bulli móréilimh a dhíorthaítear ón gCiaróg, atá díreach dúnta. 70 choinnle.
An tsamhail seo, uimhir chassis 20-1880péinteáilte i gorm-ghorm (go litriúil "colm gorm"), is é an chéad Bulli a cláraíodh sa tSacsain Íochtarach i 1950 agus inniu tá sé ar cheann de na saothair ealaíne is suntasaí. Bailiúchán Oldtimer curtha in eagar ag Volkswagen Commercial Vehicles in Hanover.
Cé a théann go mall ...
Tosaíonn scéal "Sophie", mar an t-úinéir leathdhéanach ar a dtugtar T1, go hiondúil, le Bliana 23 seirbhís dílis, lena bhfaigheann sé níos lú ná 100.000 KM... Tar éis scoir, díoltar é le díograiseoir a choinníonn ar feadh beagnach 20 bliain é ar bheagán úsáide nó gan aon úsáid. Faoi dheireadh, díolann sé é ar shuim measartha beag le bailitheoir ón Danmhairg a bhfuil sé ar intinn aige é a athchóiriú agus a úsáid le haghaidh slógaí agus imeachtaí.
Le beagán oibre
Cé go bhfuil an Bulli caomhnaithe go maith, is mian leis an úinéir é a chur ar ais chuig an stát. mar is fearr is féidir leat agus chuige seo caitheann sé an t-am go léir is gá, ag obair go foighneach air seo ar feadh thart ar deich mbliana agus, faoi dheireadh, ní fhillfidh sé ar an mbóthar ach ina dhiaidh sin 2003.
Banríon na póite
Ón nóiméad seo, tosaíonn "Sophie" ag dul i gcion ar dhuine áirithe tóir i measc lucht leanúna an bhranda agus an mhúnla, go dtí go sroicheann an nuacht faoi a bheith ann cluasa cheann roinn feithiclí stairiúla Volkswagen, a chinneann é a thabhairt abhaile. Mar sin, in 2014, seoltar sampla 20-1880 chuig an músaem, a inniunuashonrú breise, léiríonn sé ceann de na buanna.
