Tiomántán tástála Volkswagen Polo 1.0 75 CV, tástáil – Tástáil Bóthair
Ábhar
Volkswagen Polo 1.0 75 CV, tástáil - Tástáil Bóthair
Bhain muid triail as an Volkswagen Polo 1.0 75 CV: an ceann beag ó Wolfsburg, fairsing agus compordach (ach daor freisin).
Pagella
|
|
Trunk mór, fionraí bog, taobh istigh dea-fhuaimnithe agus praghsanna arda: is é seo an Volkswagen Polo go ginearálta. Is fearr linn an t-inneall TSI turbocharged 1.0 PS thar an inneall 75 PS a astaítear go nádúrtha, atá oiriúnach do thiománaithe nua, toisc nach gcosnaíonn sé ach € 95 níos mó.
La séú glúin de Volkswagen Polo thóg sé tamall beag tiománaithe na hIodáile a cheansú: Beag Wolfsburg "col ceathrar" Suíochán Ibiza (roinneann sé léi Ardán MQB и Motori) iontráil go daingean i rangú na gcúig charr déag is mó díol inár dtír.
Inár tástáil bóthair ní mór dúinn an leagan a rith 1.0 75 hp (oiriúnach do tiománaithe nua agus tá sé ar fáil go heisiach sa socrú Líne chompord). Faighimis amach le chéile mé láidreachtaí и lochtanna leagan den "deighleog B" Gearmánach, atá feistithe leis an gcéanna inneall de suas!.
chathair
Le fionraí bog bog Volkswagen Polo nua poill a ionsú gan aon fhadhb. I gcarrchlóis, áfach, caithfear machnamh a dhéanamh ar easpa cosantóirí coirp plaisteacha gan chóireáil (seachas ceann beag bídeach ag bun an tuairteora cúil) agus parktronic (€ 500 chun tosaigh agus ar chúl).
Il inneall Inneall peitril trí-sorcóir 1.0 le 75 hp. suas! - droch-chasmhóiminte (95 Nm) agus ní beatha íseal-bhríomhar an-bhríomhar - ní cinnte go hiomlán. Ár gcomhairle (mura bhfuil tú tiománaithe nua) ba cheart dó díriú ar an inneall turbo 1.0 hp 95 TSI: ní chosnaíonn sé ach € 900 níos mó agus tá sé ar cheann de na hinnill bheaga is fearr ar domhan.
Taobh amuigh den chathair
Más rud é ar do shon "áthas tiomána" ná ciliméadar a tholladh gan a bheith tuirseach ann Volkswagen Polo is é seo an carr duitse: tá ionsúirí turraing bhog ann agus tá taobh istigh dea-fhuaimnithe, go leor compord tiománaí agus paisinéirí.
Maidir leis an spraoi, is fearr dul áit éigin eile: más fíor go bhfuil. stiúrtha и Speed (Tarchur láimhe 5 luas) éiríonn go maith leo, agus tá sé chomh fíor go gcaithfidh tú na giaranna a tharraingt (is fearr leis an inneall athbheochan ard a dhéanamh).
mórbhealach
Ag luas Code la Volkswagen Polo 1.0 75 hp ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair Breathnaíonn sé cosúil le galf beag: ionsúnn sé potholes go maith agus ní scaoileann sé meirg. Is ar éigean a thuigeann tú go bhfuil tú i d’aonar faoin gcochall trí sorcóir.
Tá sé seasmhach nuair a athraíonn sé treo ar luas ard, ach is féidir é a bheith feistithe le córas coscánaithe níos cumhachtaí agus níos géire. Caibidil uathriail: Éilíonn an chuideachta go bhfuil 851 km clúdaithe le umar iomlán gásailín, fiú mura féidir i ndáiríre tiomáint os cionn 700 a thiomáint.
Saol ar bord
Ceann de na buanna Volkswagen Polo Is é trunk: tá an t-urrann mór (351 lítear, a éiríonn 1.125 nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte) agus furasta le húsáid (níos mó ar leithead ná go domhain).
a Beag oiriúnach le húsáid mar an t-aon charr teaghlaigh, le suíochán tiománaí le go leor rialuithe eirgeanamaíochta (seachas an cnaipe saighead dúbailte dochreidte, beag agus suite beagnach os comhair an phaisinéara tosaigh), chomh maith leis an guth ups agus downs maisiú: nuair a thiteann an tsúil, sroichtear leibhéil an-ard ( painéalmar shampla i bhfad níos cruinne ná T-Roc) cé go bhfuil an iomarca neamhfhoirfe sna háiteanna is ceilte (suíocháin, bun dúbailte an stoc agus easpa ráillí láimhe).
Praghas agus costais
La Volkswagen Polo 1.0 75 hp réad ár tástáil bóthair Tá sé praghas viola - 16.200 евро – i gcomhcheangal le trealamh caighdeánach iomaíoch: charger ceallraí gan sreang le haghaidh смартфон, oiriúntóir lámhleabhar, Raidió USB, suíocháin tosaigh inchoigeartaithe ar airde agus urrann stórála faoin suíochán tosaigh ar chlé. Roinnt gabhálais úsáideacha mar Rialú cúrsála (460 euro) agus soilse ceo (€ 200) roghnach.
La polo nua tairiscintí caitheamh cosúil le hiomaitheoirí (éilítear 21,3 km / l, os cionn 15 i gcónaí le gnáth-stíl tiomána) agus is furasta iad a athdhíol sna blianta amach romhainn. Ró-olc do bharántas ach dhá bhliain le míleáiste neamhtheoranta, íosmhéid a éilíonn an dlí.
slándála
La trealamh sábháilteachta de Volkswagen Polo – carr atá in ann ceannasaíocht a dhéanamh cúig réalta в Tástáil tuairteála Euro NCAP - nach bhfuil an-saibhir mála aeir tosaigh, taobh agus imbhalla, Cúnamh Tosaigh (córas coscánaithe éigeandála), aitheantas coisithe agus brathadóir tuirse tiománaí. AN na coscáinansin bíonn sé deacair orthu an carr a stopadh sa spás teoranta.
La Beag Tá údar maith ag an Teutonica le hinfheictheacht mhaith agus le láimhseáil muiníneach ar bhóithre: cé go bhfuil sé níos compordaí ná spraoi, fanann sé greamaithe den asfalt i gcónaí.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | gásailín, 3 sorcóir |
| claontacht | 999 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 55 kW (75 hp) |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 95 Nm go 3.000 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | Lámhleabhar 5 luas |
Cumhacht
| Trunk | 351 / 1.125 lítear |
| Umar | Lítear 40 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 170 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 14,9 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 16,9 / 24,4 / 21,3 km / l |
| Saoirse | 851 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 108 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 16.200 евро |
| Bollo | 141,90 евро |
аксессуары
| Colún fuinneoige. | sraitheach |
| Rothaí cóimhiotail 15 orlach | sraitheach |
| Rialú cúrsála | 460 евро |
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach | níor chabhraigh. |
| Soilse ceo | 200 евро |
| Loingseoir satailíte | 860 евро |
| Braiteoir báistí | 170 евро |
| Braiteoirí páirceála tosaigh agus post. | 500 евро |
| Gréine lánléargais | 900 евро |
| Péint mhiotalacha | 570 евро |
