Volkswagen ID.3 le caidéal teasa i gcomparáid le VW ID.3 gan caidéal teasa. Cad é an difríocht agus is fiú breis a íoc?
Tiomántáin Tástála Feithiclí Leictreacha

Volkswagen ID.3 le caidéal teasa i gcomparáid le VW ID.3 gan caidéal teasa. Cad é an difríocht agus is fiú breis a íoc?

Rinne Saol na Ceallraí comparáid idir Volkswagen ID.3 1st Plus gan caidéal teasa agus ID.3 1st Max le caidéal teasa. Tharla sé go raibh an difríocht i dtomhaltas fuinnimh suntasach ag teochtaí ísle lasmuigh agus ag teocht ard istigh, agus bhí an tsamhail caidéil teasa níos fearr.

Caidéal teasa - fiú é nó nach bhfuil? Guth eile sa phlé

Mionathraíodh na coinníollacha turgnamhacha chun aird a tharraingt ar na difríochtaí ionchais idir an dá fheithicil. Nuair a bhí an teocht lasmuigh idir 2 agus 6 céim Celsius, shocraigh na tiománaithe an teocht sa chábán go 24 céim agus rinne siad seiceáil go rialta an raibh téamh cuid den chábán teoranta.

Iompaigh sé amach go ídíonn an tsamhail le téitheoirí friotaíochta 17,7 kWh / 100 km ar an meán (177 Wh / km), agus ídíonn an leagan caidéil teasa 16,5 kWh / 100 km (165 Wh / km), i.e. 6,8, 69% níos lú. . Tar éis an t-achar céanna a thiomáint i gcarr gan caidéil teasa, d'fhan 101 ciliméadar, sa mhalairt le caidéal teasa - XNUMX ciliméadar.

Volkswagen ID.3 le caidéal teasa i gcomparáid le VW ID.3 gan caidéal teasa. Cad é an difríocht agus is fiú breis a íoc?

Bhí cuma spéisiúil ar luchtú an dá charr. Bhí ceallraí níos urscaoilte ag an tsamhail gan an caidéal teasa (20 i gcoinne 29 faoin gcéad), thosaigh sé le níos mó cumhachta agus, bí cúramach, ghabh sé suas agus ansin scoireadh an rogha leis an gcaidéal teasa. Bhí míniú úinéir 1st Plus deas meáite: mhaígh sé gur mar gheall gur thosaigh sé ó áit dhifriúil ar an gcuar muirir. Cuirimis in iúl go léiríonn a thomhais féin go bhfuil an difríocht idir 20 agus 29 faoin gcéad neamhbhríoch (mharcáil muid na luachanna seo le poncanna dearga):

Volkswagen ID.3 le caidéal teasa i gcomparáid le VW ID.3 gan caidéal teasa. Cad é an difríocht agus is fiú breis a íoc?

Ag filleadh ar an bpríomhshnáithe, níor ith an múnla caidéil teasa ach 33,5 kWh ón charger, an múnla caidéil teasa 30,7 kWh. Conclúid? An níos minice a thiomáinimid i dteochtaí faoi bhun 10 gcéim Celsius, is íogaire a bheidh an caidéal teasa. Is fiú smaoineamh air seo, ag cuimhneamh gur gnách linn dul ag obair ar maidin nuair a bhíonn an teocht níos ísle.

Iontráil iomlán:

Nóta ó eagarthóirí www.elektrowoz.pl: is fiú aird a thabhairt ar chumhacht luchtaithe an dá charr ag teochtaí ísle agus iad a chur i gcomparáid leis an gcuar san ábhar.

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit:

Add a comment