Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní

Ag bualadh leis an Ochtú glúin Gailf sa leagan le hinneall díosail agus tarchur láimhe

Tá an Gailf nua chomh traidisiúnta i dtéarmaí raon na ngnéithe a thairgeann sé agus é réabhlóideach i dtéarmaí an chaoi a bhfeidhmítear na gnéithe sin. Go ginearálta, i gcás Volkswagen, déantar athruithe réabhlóideacha teicneolaíochta a chomhcheangal le forbairtí éabhlóideacha casta.

Tá imill beagán níos suntasaí ag an múnla, líne níos matáin ar ghualainn an chomhlachta, laghdaítear airde an chomhlachta, agus is cosúil go bhfuil "cuma" na gceannsoilse níos comhchruinnithe. Mar sin is furasta gailf a aithint go fóill mar ghalf, agus is dea-scéal é sin.

Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní

Mar sin féin, faoin bpacáistiú faighimid roinnt nuálaíochtaí radacacha. Tá an coincheap eirgeanamaíochta nua bunaithe go hiomlán ar dhigitiú, rud a fhágann go bhfuil an taithí i gcarranna difriúil go mór ó eispéireas a réamhtheachtaithe. Déanta na fírinne, má dhéantar an chuid is mó de na cnaipí agus na lasca clasaiceacha a dhitilt agus dromchlaí réidh atá íogair ó thaobh tadhaill a chur ina n-áit, cruthaítear mothú suibiachtúil ar aerúlacht, gile agus spás níos mó sa Gailf.

Dhírigh coincheap eirgeanamaíochta ar ghiniúint teicneolaíochtaí scáileáin tadhaill

Ní nach ionadh, tá go leor plé déanta ar na hathruithe - is dócha go dtaitneoidh an ghlúin nua leis an nglúin atá i dtaithí ar fhóin chliste agus táibléad, ach tógfaidh sé am ag daoine níos sine agus níos coimeádaí dul i dtaithí air. Ar ámharaí an tsaoil, tá an fhéidearthacht ann gothaí agus orduithe gutha, rud a fhágann go bhfuil sé i bhfad níos éasca oibriú le go leor biachláir.

Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní

Ar mhaithe leis an gcoincheap nua nó nach ea, inseoidh am. Is é an rud, má tá tú ar dhuine díobh siúd a úsáideann smartphones, táibléad, agus gléasanna cumarsáide agus siamsaíochta nua-aimseartha eile i do chodladh, is dócha go mbraitheann tú sa bhaile láithreach. Mura bhfuil, beidh tréimhse choigeartaithe de dhíth ort.

Tháinig an carr a ndearna muid tástáil air le trealamh Life níos ísle, lena n-áirítear gach rud a theastaíonn uait i ndáiríre, cé nach raibh sé in iomaíocht le hiomarcaíocht an leagain Stíl níos costasaí.

B'fhéidir gur fiú míthuiscint sách coitianta a dhíbirt anseo - anois ní hamháin go bhfuil Gailf costasach, ach fiú brabúsach - 26 USD le haghaidh leagan 517 TDI Life - is praghas réasúnta iomlán é seo do charr den aicme seo le trealamh maith agus sárgheilleagar.

Compordach fós dinimiciúil ar an mbóthar

Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní

Más gá dúinn cur síos gairid a dhéanamh, ansin is féidir é seo a dhéanamh leis na focail "ag an leibhéal is fearr dá rang." Tá compord ar an mbarr - súnn an fionraí go litriúil na bumps go léir sa bhóthar. Fiú gan an rogha oiriúnaitheach, déanann an tsamhail jab den scoth le meascán de thiomána maith, cobhsaíocht agus aclaíocht.

Ní haon joke é an Gailf maidir le dinimic, fanann an carr dea-láimhseáilte go dtí go mbeidh dualgas teorann déanach ann, agus tá baint shaineolaíoch ag an gcúl le níos mó aclaíocht a bhaint amach. Cuireann cobhsaíocht an riain, ina dhiaidh sin, i gcuimhne dúinn go soiléir nach bhfuil teorainneacha luais ar an gcuid is mó de na rianta Gearmánacha - agus an carr seo ar luasanna arda mothaíonn tú chomh sábháilte agus a bhíonn le gluaisteáin phréimh níos costasaí.

Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní

Tá sé mar an gcéanna le cáilíocht an fhuaimdhíonta - ag luas an mhórbhealaigh, tá an Gailf nua díreach chomh ciúin agus a bhfuil taithí againn ar a bheith i múnlaí i bhfad níos costasaí agus níos airde ar an margadh ar a laghad dhá uair chomh costasach.

Inneall díosail le dea-bhéasa agus ídiú breosla an-íseal

Tríd is tríd, tá an teaglaim Gailf / díosail comhchiallach le dea-fheidhmíocht le fada, ach go fírinneach, tá an bunleagan den díosal dhá lítear, le 115 each-chumhacht agus ar fáil ach le tarchur láimhe, níos mó ná ionchais.

Ar an gcéad dul síos, mar gheall ar an bhfíric go bhfuil sé beagnach dodhéanta an t-inneall seo a aithint le fuaim mar ionadaí na n-innill féin-adhaint - ó shuíochán an tiománaí, ní féidir a nádúr díosail a aithint ach amháin i gcarr ina sheasamh leis an inneall ag rith nó ag an-. luasanna ísle agus fuaimeanna cnag ar éigean inbhraite nuair a bhíonn rud éigin timpeall an ghluaisteáin.

Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní

Níl na modhanna tiomána ach iontach - gan amhras, is é an t-insliú fuaime den scoth a luadh cheana a chuireann go príomha le compord fuaimiúil, ach ní hé seo an t-aon chúis go bhfeictear go suibiachtúil an díosal seo níos mó cosúil le gásailín.

Níl an éascaíocht luasghéaraithe chomh suntasach ná an tarraingt chumhachtach ag beagnach gach rpm féideartha - ní leor cur síos a dhéanamh ar an muinín a luaitear ar an chasmhóimint uasta de 300 Nm, atá ar fáil i raon leathan idir 1600 agus 2500 rpm. is féidir leis an aonad an carr a luasghéarú i mbeagnach gach cás tiomána féideartha.

I dtéarmaí ídiú breosla, níl an fheidhmíocht chomh hiontach - sroicheann an carr tomhaltas meánach de níos lú ná cúig go leith lítear in aghaidh na céad ciliméadar - le thart ar 50 km de thrácht na cathrach agus díreach os cionn 700 km. ar an mhórbhealaigh ag luas 90 km / u. Le gnáth-stíl tiomána ar bhóithre idirchathrach, laghdaítear tomhaltas go cúig faoin gcéad, fiú níos lú.

CONCLÚID

Agus ina ochtú eagrán, tá Galf fós mar ghalf - sa chiall is fearr den fhocal. Leanann an carr ag barr feabhais ar leibhéal neamhghnách ard cáilíochta ina rang i dtéarmaí láimhseáil bóithre, a chomhcheanglaíonn cobhsaíocht iontach le compord tiomána den scoth.

Tiomáint tástála Volkswagen Golf 2.0 TDI: Is Fearr nó Ní dhéanfaidh aon ní

Tá fuaimdhíonadh ar leibhéal freisin ar féidir le samhlacha a bhfuil praghas dúbailte nó níos airde éad orthu. Comhcheanglaíonn an díosal dhá lítear sa bhunleagan tarraingt cumhachtach le tomhaltas breosla atá an-íseal agus ag an am céanna luasghéadaíonn sé go hiontach.

Maidir le córais chúnaimh agus teicneolaíochtaí infotainment, ní fhágann an tsamhail aon mhianta míshásta. Ní éilíonn ach an coincheap eirgeanamaíochta úsáideoirí níos coimeádaí dul i dtaithí air, ach is cinnte go dtaitneoidh giniúint na bhfón cliste leis. Mar sin, leanann galf de bheith ina thomhas cáilíochta ina chatagóir.

Add a comment