Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 kW)
Ar ndóigh, is minic gur rúndiamhair do-thuaslagtha an cheist maidir le cén t-inneall gásailín a roghnú. Tá sé deas má tá an tomhaltas gar do díosail, is maith a bheith solúbtha agus geal go leor. Tá inneall ag Volkswagen a fheileann don bhille, agus is breá leis an Eos é sa tsrón.
Is féidir leis an inneall peitril turbaluchtaithe 1-lítear, ar pháipéar, rith beagán gannchothaithe. Ní nócha cileavata, nó 4 "horsepower" uimhir a boast as an mbarra, ach go praiticiúil tharlaíonn sé go bhfuil suas le luasanna mídhleathacha thar barr amach ar an mhórbhealaigh, tá an t-inneall ceithre-sorcóir in ann a chuid oibre a dhéanamh gan aon fhadhbanna, fiú amháin. más rud é nach bhfuil an Eos san áireamh sa líon an lightest - le tiománaí taobh thiar den roth meáchan níos mó ná tonna go leith.
Ach tá an t-inneall furasta a láimhseáil, ní gá obair leanúnach a dhéanamh leis an luamhán fearas, is breá leis rothlú, agus le tiomáint measartha, is féidir leis an tomhaltas titim go suntasach faoi bhun ocht lítear (ba thástáil é seo, freisin toisc gur thiomáin muid go leor ciliméadar leis an díon síos. tá an rian go maith 9 lítear in aghaidh an 100 km).
Seachas sin, níl turas níos gasta leis an Eos seo tuirsiúil ná frithchúiseach. Is léir ón gcabhalra i gcoirnéil atá cuartha go géar agus ar bhóithre an-míchothrom nach bhfuil cúram ar an díon faoi stiffness, ach níl fiú go leor tonnchrith nó casadh ann le bodhraigh.
Aeraidinimic níos suntasaí fós - tá an ghaoth sa chábán (ar na suíocháin tosaigh, ar ndóigh) beag má ardaíonn tú na fuinneoga taobh, agus fiú gan windshield is féidir a shuiteáil os cionn na suíocháin cúil, is féidir leat taitneamh a bhaint as rian níos faide. rides. Le glan gaoithe, tá an oiread sin gaoithe agus torann ann cheana féin go bhfuil an frása "gaoth i do chuid gruaige" beagnach as an gceist.
Dála an scéil: cruthóidh an Eos (le díon ardaithe) a bheith ina ghluaisteán teaghlaigh freisin (ar chúl agus in urrann an bhagáiste), ní mór duit ach ceannas maith a bheith agat ar an spás. Ní raibh mé chomh tógtha leis an luas gluaiseachta díon - tá sé ró-mhall, go háirithe nuair a thagann sé chun é a dhúnadh, toisc nach dtarlaíonn aon rud faoi deara sa chéad soicind tar éis an cnaipe a bhrú - ní thitfidh ach braonta báistí ar an ceann. Ag an am céanna, d'fhéadfadh innealtóirí Volkswagen níos mó iarrachtaí a dhéanamh. .
Dusan Lukic, grianghraf:? Aleš Pavletič
Volkswagen Eos 1.4 TSI (90 kW)
Máistir sonraí
| Díolacháin: | An tSlóivéin Porsche |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 24.522 € |
| Costas samhail tástála: | 26.843 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 90kW (122 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 10,9 leis |
| Luas uasta: | 196 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 6,7l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - inlíne - peitril turbocharged - díláithriú 1.390 cm? – uaschumhacht 90 kW (122 hp) ag 5.000 rpm - uas-chasmhóiminte 200 Nm ag 1.500-4.000 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur robotic 6-luas - boinn 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza). |
| Cumas: | luas barr 196 km / h - luasghéarú 0-100 km / h 10,9 s - ídiú breosla (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 km. |
| Maise: | feithicil folamh 1.461 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.930 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.407 mm - leithead 1.791 mm - airde 1.443 mm - umar breosla 55 l. |
| Bosca: | 205-380 l |
оценка
Ní amháin gurb é Eos leis an inneall seo an ceann is saoire i measc na Eos, ach freisin an rogha is fearr don mheán-dhíograiseoir inchomhshóite. Ar an láimh eile: an t-inneall céanna, gan ach 160 "each-chumhacht", níos mó spraoi ...
Molaimid agus náire sinn
suíomh tiomána
inneall
aeraidinimic
luas dín
córas lasctha suíochán tosaigh
níl an t-urrann tosaigh paisinéirí ceangailte leis an nglasáil lárnach
