Athraitheoir ZF CFT23

Saintréithe teicniúla an bhosca athraitheacha gan chéim ZF CFT23, iontaofacht, acmhainní, léirmheasanna, fadhbanna agus cóimheasa fearas.

Táirgeadh an t-athraitheach ZF CFT23 nó Durashift CVT ó 2003 go 2008 ag gléasra i Meiriceá agus níor suiteáladh é ach ar an leagan Eorpach den Ford Focus agus MPV dhlúth bunaithe ar a C-Max. Tá an tarchur deartha le haghaidh innill le toirt nach mó ná 1.8 lítear agus 170 Nm de chasmhóiminte.

Tarchuir eile ZF atá athraitheach go leanúnach: CFT30.

Sonraíochtaí cvt ZF CFT23

Cineál	tiomáint luais inathraithe
Líon giaranna	∞
Le haghaidh tiomáint	tosaigh
Cumas innill	suas le 1.8 lítear
Tóirse	suas le 170 Nm

Cén cineál ola atá le doirteadh	Ford F-CVT
Toirt ramhar	Lítear 8.9
Athrú ola	gach 50 km
An scagaire a athsholáthar	gach 50 km
Neas-acmhainn	150 000 km

Cóimheasa giair Durashift CVT CFT-23

Mar shampla, Ford C-Max 2005 le hinneall 1.8 lítear.

Cóimheasa Giar: Ar Aghaidh 2.42 - 0.42, Droim ar ais 2.52, Céide Deiridh 4.33.

Tarchuir chosúla ó mhonaróirí eile:

Hyundai-Kia HEV Mercedes 722.8 GM VT20E Aisin XB-20LN Jatco F1C1 Jatco JF016E Toyota K110 Toyota K114

Cé na gluaisteáin a raibh an t-athraitheach CFT23 orthu

Ford

Fócas	2003 - 2008
C-Max	2003 - 2008

Míbhuntáistí, miondealuithe agus fadhbanna an ZF CFT23

Tá iontaofacht an tarchurtha seo meánach, ach ní hé seo an fhadhb is mó

Is é an míbhuntáiste is mó den athraitheoir an easpa iomlán páirteanna breise ar díol.

Ní mór d'úinéirí an ola a athrú níos minice, toisc nach n-oibreoidh sé an bosca a shocrú

Is é an t-aon rud is féidir leat a cheannach agus a athrú ná gaiscéid, scagairí agus crios Bosch