Suiteáil tuirbín ar VAZ 2107: féidearthacht, coigeartú, fadhbanna

ВАЗ 2107 в оригинале имеет весьма скромные технические характеристики. Поэтому владельцы самостоятельно дорабатывают автомобиль. Увеличить мощность двигателя можно с помощью установки турбины.

Suiteáil tuirbín ar VAZ 2107

Nuair a shuiteáil tú tuirbín is féidir leat cumhacht an innill VAZ 2107 a dhúbailt gan ídiú breosla a mhéadú.

Cúiseanna le tuirbín a shuiteáil ar VAZ 2107 saor in aisce,

Má shuiteáiltear tuirbín ar VAZ 2107, beifear in ann:

• am luasghéaraithe feithicle a laghdú;
• снизить расход топлива инжекторных двигателей;
• увеличить мощность двигателя.

Prionsabal oibriú an tuirbín

Chun cumhacht an innill a mhéadú, ní mór duit soláthar an mheascáin breosla-aer chuig na seomraí dócháin a dhéanamh níos déine. Tuairteanna tuirbín isteach sa chóras sceite, tá sé á thiomáint ag sruth de gháis sceite agus, ag baint úsáide as fuinneamh na ngás, méadaíonn an brú san aonad cumhachta. Mar thoradh air sin, méadaíonn an ráta meascáin ag dul isteach sna sorcóirí.

Faoi ghnáthchoinníollacha, tá ráta dócháin gásailín de thart ar 2107% ag inneall VAZ 25. Tar éis turbocharger a shuiteáil, méadaíonn an figiúr seo go suntasach agus méadaíonn éifeachtacht an innill.

Má shuiteáiltear tuirbín is féidir leat an t-inneall a dhéanamh níos cumhachtaí gan ídiú breosla a mhéadú

Roghnú tuirbín le haghaidh VAZ 2107 saor in aisce,

Tá dhá chineál tuirbíní ann:

• низкопроизводительные (давление наддува 0,2–0,4 бар);
• ardfheidhmíocht (brú a threisiú 1 bar agus os a chionn).

Teastóidh uasghrádú mór innill chun an dara cineál tuirbín a shuiteáil. Cinnteoidh suiteáil feiste ísealfheidhmíochta go gcomhlíonfar na paraiméadair go léir arna rialú ag an déantóir uathoibríoch.

Sula ndéanfaidh tú an t-inneall VAZ 2107 a mhuirearú beidh na rudaí seo a leanas uait:

1. Suiteáil intercooler. Nuair a bhíonn tuirbín in úsáid, téann an t-aer suas le 700^оC. Gan fuaraithe breise, ní hamháin gur féidir an comhbhrúiteoir a dhó amach, ach is féidir damáiste a dhéanamh don inneall féin.
2. Córas soláthair breosla carburetor a thiontú go córas insteallta. Ní sheasfaidh iomadúil iontógáil lag ar innill carburetor brú an tuirbín agus d'fhéadfadh sé réabadh. Ar aonaid le carburetor, is féidir leat comhbhrúiteoir a shuiteáil in ionad turbocharging iomlán.

Go ginearálta, tá na buntáistí a bhaineann leis an inneall turbocharged VAZ 2107 an-amhrasach. Dá bhrí sin, sula ndéantar tuirbín a shuiteáil ar ghluaisteán scortha le tréithe teicniúla measartha, ba cheart duit féidearthacht an chinnidh atá á dhéanamh a mheas go cúramach. Tá sé i bhfad níos éasca comhbhrúiteoir a shuiteáil ar VAZ 2107. Sa chás seo:

• в системе не будет избыточного давления, способного разрушить коллектор, подвеску автомобиля и др.;
• ní gá intercooler a shuiteáil;
• ní gá an córas carburetor a thiontú go córas insteallta;
• laghdófar an costas ath-trealamh - cosnaíonn an comhbhrúiteoir iomlán thart ar 35 míle rúbal, atá i bhfad níos ísle ná costas an tuirbín;
• Méadóidh cumhacht innill 50%.
  

  Tá sé i bhfad níos simplí, níos sábháilte agus níos brabúsaí comhbhrúiteoir a shuiteáil ar VAZ 2107 ná tuirbín lán-chuimsitheach a shuiteáil

Мне приходилось воочию наблюдать, как мчится ВАЗ 2107 с турбированным двигателем. Его на трассе сложно обогнать, но долго держать скорость машина не может, на мой взгляд, хотя я сам не ездил.

Suiteáil tuirbín nó comhbhrúiteoir ar VAZ 2107

Tá dhá bhealach ann chun tuirbín a shuiteáil ar VAZ 2107:

• tríd an iomadúil iontógáil;
• через карбюратор.

Второй вариант более эффективен, так как обеспечивает прямое образование топливновоздушной смеси. Для выполнения работ потребуется:

• sraith sreangán agus scriúire;
• druileáil;
• coimeádáin chun cuisneán agus ola a dhraenáil.

Tuirbín nó comhbhrúiteoir a nascadh leis an gcóras sceite

Для турбины потребуется определённое пространство в моторном отсеке. Иногда её устанавливают на место аккумулятора, который переносится в багажник. Для ВАЗ 2107 подойдёт турбина от дизельного трактора, не требующая водяного охлаждения и подсоединяемая к штатному выпускному коллектору. Принцип её действия основан на циркуляции горячих выпускных газов, которые после раскручивания турбины возвращаются назад в выхлопную систему.

Braitheann algartam suiteála an tuirbín ar an gcineál innill. Le haghaidh aonad cumhachta nádúrtha-asúite an VAZ 2107, beidh sé riachtanach an cóimheas comhbhrú geoiméadrach a laghdú tuilleadh tríd an iomadúil iontógáil bunaidh a shuiteáil (má tá sé in easnamh).

Déantar tuilleadh gníomhartha san ord seo a leanas.

1. Tá an píopa inlet suiteáilte.
2. Tá an córas cumhachta innill á nuachóiriú.
3. In ionad an iomadúil sceite, tá píopa sceite suiteáilte.
   

   На атмосферном двигателе выпускной коллектор заменяется приёмной трубой
4. Tá sraith beart á dhéanamh chun an córas lubrication, aerála agus fuarú cás cromáin a fheabhsú.
5. Déantar an tuairteoir, an gineadóir, an crios agus an scagaire aer caighdeánach a dhíchóimeáil.
6. Снимается тепловой экран.
7. Tá an cuisneán á dhraenáil.
8. Снимается шланг, соединяющий систему охлаждения с двигателем.
9. Déantar ola a dhraenáil.
10. В двигателе аккуратно просверливается отверстие, в которое вкручивается фитинг (переходник).
    

    Nuair a bhíonn an tuirbín á shuiteáil, déantar feistiú a scriú isteach sa tithíocht inneall
11. Baintear an táscaire teocht ola amach.
12. Tá an tuirbín á shuiteáil.

Ceannaítear an comhbhrúiteoir iomlán le gabhálais chun é a chomhtháthú san inneall.

Компрессор следует приобретать комплекте с принадлежностями для его установки

Tá an comhbhrúiteoir suiteáilte mar seo a leanas.

1. Непосредственно на всасывающем патрубке устанавливается новый воздушный фильтр с нулевым сопротивлением.
2. Tá feadán asraon an chomhbhrúiteora ceangailte le sreang speisialta chuig an bhfeistiú inlet carburetor. Tá na hailt níos doichte le teanntáin séalaithe speisialta.
   

   In ionad scagaire aeir, tá bosca déanta go speisialta suiteáilte, a fheidhmíonn mar oiriúntóir le haghaidh instealladh aeir
3. Tá an comhbhrúiteoir suite sa spás saor in aisce in aice leis an dáileoir.
4. Компрессор закрепляется на передней части блока цилиндров с помощью имеющегося в комплекте кронштейна. На этот же кронштейн можно установить дополнительные ролики для ремня привода.
5. Вместо воздушного фильтра устанавливается специально изготовленный короб, выполняющий функции переходника для нагнетания воздуха. Если каким-либо образом удастся сделать этот переходник более герметичным, эффективность наддува увеличится в несколько раз.
6. Непосредственно на всасывающем патрубке устанавливается новый воздушный фильтр с нулевым сопротивлением.
   

   Стандартный воздушный фильтр меняется на фильтр нулевого сопротивления, который устанавливается прямо на всасывающем патрубке
7. Надевается ремень привода.

Этот алгоритм считается недорогим и эффективным способом тюнинга двигателя ВАЗ 2107. В процессе установки для повышения эффективности наддува можно полностью перебрать карбюратор и поискать возможности повышения герметичности новых соединений.

Soláthar ola tuirbín

Chun ola a sholáthar don tuirbín, beidh ort cuibheoir speisialta a shuiteáil. Tar éis seo, beidh gá le sciath teasa a bheith feistithe le iomadúil iontógáil agus an chuid is teo den tuirbín féin.

Soláthraítear ola don inneall trí fheisteas scriúdaithe ar a gcuirtear píobán silicone. Tar éis na hoibríochta seo, tá sé ríthábhachtach idirfhuarthóir agus píobán iontógála (feadán) a shuiteáil chun ligean d'aer dul isteach sa iomad iontógáil. Tabharfaidh an dara ceann deis duit na coinníollacha teochta riachtanacha a choinneáil agus an tuirbín á oibriú.

Cinnteoidh sraith píopaí le clampáin na coinníollacha teochta is gá le linn oibriú tuirbín.

Píopaí chun an tuirbín a nascadh

За отвод выхлопных газов отвечает главный патрубок — через него выводится часть выхлопа, не попавшая в турбину. Перед установкой все воздушные патрубки нужно тщательно почистить и протереть смоченной в бензине салфеткой. Загрязнения из шлангов могут попасть в турбину и вывести её из строя.

Sula ndéantar iad a shuiteáil, ní mór na píopaí a ghlanadh agus a ghlanadh le héadach atá sáithithe i Beinin.

Caithfidh gach píopa a bheith daingnithe go daingean le teanntáin. Molann roinnt saineolaithe teanntáin phlaisteacha a úsáid le haghaidh seo, rud a shocróidh na naisc go daingean gan damáiste a dhéanamh don rubar.

An tuirbín a nascadh leis an carburetor

Nuair a cheanglaíonn tuirbín trí carburetor, méadóidh an sruth aeir go suntasach. Ina theannta sin, ba cheart an córas turbocharging a bheith suite san urrann innill in aice leis an carburetor, áit a bhfuil sé deacair spás saor in aisce a fháil. Dá bhrí sin, tá amhras ann faoi indéantacht cinnidh den sórt sin. Ag an am céanna, le suiteáil rathúil, oibreoidh an tuirbín i bhfad níos éifeachtaí.

Sa carburetor, tá trí phríomh-jets agus bealaí cumhachta breise freagrach as ídiú breosla. I ngnáthoibriú, ag brú 1,4-1,7 barra, comhlíonann siad a gcuid feidhmeanna go maith, ach tar éis a shuiteáil, ní chomhlíonann na tuirbíní coinníollacha athraitheacha agus caighdeáin chomhshaoil ​​a thuilleadh.

Tá dhá bhealach ann chun an tuirbín a nascadh leis an carburetor.

1. Tá an tuirbín suiteáilte taobh thiar den carburetor. Le scéim aertharraingthe, téann an meascán breosla-aer tríd an gcóras iomlán.
2. Cuirtear an tuirbín os comhair an carburetor. Tá an t-aer iachall sa treo eile, agus ní théann an meascán tríd an tuirbín.

Tá buntáistí agus míbhuntáistí ag an dá mhodh.

1. Первый способ более простой. Давление воздуха в системе оказывается довольно низким. Однако в карбюратор не требуется устанавливать байпасный клапан компрессора, промежуточный охладитель и др.
2. Tá an dara modh níos casta. Méadaíonn an brú aeir sa chóras go suntasach. Laghdaítear an cion dé-ocsaíd charbóin sa sceite agus is féidir tosú fuar tapa. Mar sin féin, tá an modh seo i bhfad níos deacra a chur i bhfeidhm. Éilíonn suiteáil intercooler, comhla sheachbhóthar, etc.

Is annamh a úsáideann tiúnóirí an córas tarraingthe aeir. Ach amháin má "éiríonn sé chomh maith" i gceantair a bhfuil aeráid te, agus an t-úinéir an "Seacht" nach bhfuil sé i gceist a fhorbairt cumhacht innill tromchúiseach.

Is féidir an tuirbín in aice leis an carburetor a shuiteáil ar dhá bhealach

An tuirbín a nascadh leis an injector

Установка турбины на инжекторный двигатель более целесообразна. В этом случае у ВАЗ 2107:

• снизится расход топлива;
• feabhsófar saintréithe comhshaoil ​​an sceite (ní astófar an tríú cuid den bhreosla isteach san atmaisféar a thuilleadh);
• Laghdófar creathadh innill.

Ar innill le córas insteallta, is féidir an treisiú a mhéadú tuilleadh le linn suiteáil tuirbíní. Chun seo a dhéanamh, cuirtear earrach sa actuator faoin mbrú pleanáilte. Ní mór na feadáin a dtiocfaidh an solenoid a phlocáil, agus beidh gá an solenoid féin a nascadh leis an gcónascaire - i gcásanna tromchúiseacha, athróidh an coil go friotaíocht 10 kOhm.

Mar sin, má laghdaítear an brú ar an actuator méadófar an fórsa a theastaíonn chun an geata dramhaíola a oscailt. Mar thoradh air sin, beidh an borradh níos déine.

Видео: подключение турбины к инжекторному двигателю

Chuireamar tuirbín saor ar VAZ. cuid 1

Проверка турбины

Sula ndéantar an turbocharger a shuiteáil, moltar an ola a athrú, chomh maith leis na scagairí aeir agus ola. Déantar an tuirbín a sheiceáil san ord seo a leanas:

• déantar iniúchadh ar an draein ola agus ar na codanna soláthair den chomhbhrúiteoir chun neamhíonachtaí eachtracha a bheith ann;
• déantar an chatalaíoch a sheiceáil (beidh tionchar diúltach ag gáis sceite iomarcacha ar oibriú an chomhbhrúiteora);
• déantar iniúchadh ar gach cainéal soláthair aeir le haghaidh salachar agus bacainní;
• Déantar luas rothlaithe an rotor a sheiceáil.

Cabhróidh eolas ar dhearadh an tuirbín agus a fheidhmíocht á sheiceáil.

I bhfocail eile, tagann seiceáil ar turbocharger síos go:

• rialú ar cháilíocht agus ar chainníocht na ngás a scaoiltear ón mbailitheoir;
• seiceáil ar cháilíocht an tsoláthair aer úr don chomhbhrúiteoir;
• aschur na ngás te ón tuirbín a sheiceáil;
• seiceáil an t-aschur aer comhbhrúite ón gcomhbhrúiteoir.

Видео: испытание тракторной турбины на ВАЗ 2107

Dá bhrí sin, a shuiteáil turbocharger ar VAZ 2107 casta go leor agus costasach. Dá bhrí sin, tá sé níos éasca dul láithreach chuig gairmithe. Mar sin féin, roimh seo, is gá measúnú cúramach a dhéanamh ar indéantacht an tiúnta sin.