Tiomáint tástála Foireann rathúil – Bridgestone agus Mercedes Tiomána Imeachtaí
In 2013, shínigh an chuideachta Seapánach Bridgestone agus Mercedes Tiomána Events comhaontú oibriú le chéile. Bhí an t-ádh linn freastal ar cheann de na himeachtaí a d’eagraigh siad – oiliúint phíolótach i ndálaí geimhridh sna hAlpa.
Ardaíonn sliabhraonta sneachta-clúdaithe na nAlp in aice le Kitzbühel go tapa agus timpeallaíonn siad an dúnfort Saalfelden san Ostair cosúil le rampaí. Breathnaíonn eagair mhórthaibhseacha, amhail is dá bhfostú ar dheis sa spéir ghorm, cosúil le radharcra amharclainne ollmhór, ina bhfuil an cairéal ar a gcos cosúil le céim. Inniu, is iad na príomhcharachtair anseo ná gluaisteáin. Is é dearadh an tsraith iomlán ná obair rannáin de Mercedes ar a dtugtar Tiomána Imeachtaí, a bhfuil a himeachtaí ina gcomhfhiontar leis an gcuideachta bonn Bridgestone ó 2013 - go deimhin, is é seo an óstach cineálta den imeacht a dtugtar cuireadh dúinn. I gcás ina extras, áit a mar aisteoirí, iriseoirí páirt a ghlacadh freisin san imeacht - atá, mar a tharlaíonn sé, ar cheann de na himeachtaí go leor ar fáil ag Tiomána Imeachtaí agus ar a dtugtar Gheimhridh Ardoiliúint Ostair. Fuair polagáin ollmhór, ag athrá an faoiseamh, i gcuimhne ar thírdhreach gealaí, cruthanna aisteach mar thoradh ar mhianadóireacht an raon sléibhe. Is leis an eagraíocht maoirseachta teicniúil OAMTC na hOstaire agus tá sé anois ina lárionad is díol spéise do thiománaithe éagsúla. Tá an t-óstán deartha Gut Brandlhof, a fhreastalaíonn ar ghalfairí i rith an tsamhraidh chomh maith, oiriúnach don tírdhreach barántúil seo cosúil le gem, le coinníollacha oiriúnacha chun casta tiomána geimhridh a fhoghlaim. I móinéar ollmhór taobh thiar den phríomhbhóthar a théann go dtí an áit seo, foirmíonn rian foirceannadh trí chiliméadar, a bhfuil a dhromchla clúdaithe le leac oighir agus soláthraíonn sé coinníollacha idéalach le haghaidh sleamhnú.
Teorainneacha greamaitheachta
Tugann na chéad chleachtaí dár “oiliúint” sinn ann. Iarrann teagascóir dea-bhéasach Gearmánach orainn córais chobhsaithe na tástála A 45 AMG a mhúchadh. Ligeann sé seo an sciorradh a rialú agus an leictreonaic idirghabháil a dhéanamh níos déanaí nuair a bhíonn fórsaí ag tarraingt an ghluaisteáin rófhada isteach sa chúinne. Mar sin, is féidir teorainneacha uile dhlíthe na fisice a shocrú ag luasanna suas le 100 km / h, faoi mhaoirseacht shaineolach ar bhean Gearmánach nach stopann treoracha a thabhairt. “Lean mé,” a phléadálann sí go géar, agus eitilt ar ais síos an bóthar idiruirbeach ar a laghad 120 km/h – i bhfad os cionn na teorann luais dleathach. Fillimid ar an gcairéal, áit a ndéanann meaisín speisialta cúram ar an gcosán a chlúdach le roinnt meascán de phíosaí beaga oighir agus sraith uisce ar bhealach ciorclach eile. Éiríonn leis seo an timpeallacht foirfe chun na doirse a luascadh ar aghaidh - pléisiúr dochreidte a theastaíonn uait leanúint ar aghaidh ar feadh tréimhse éiginnte, agus a éilíonn throttle beacht, mar atá sa C 63 AMG Coupe sách cumhachtach.
Anseo, glacann na conairí constaic ardluais carachtar go hiomlán difriúil lena gclúdach oighreata uisce agus sneachta, agus éiríonn cosán an chóin go háirithe nuair a dhéantar an córas cobhsaíochta a mhúchadh agus nuair a thaispeánann an tsaighead éadrom duit cá háit le dul ag an nóiméad deireanach. lig. Ba chóir an cleachtadh a dhéanamh leis an gcoscán a chuirtear i bhfeidhm, trína n-athraíonn an fheithicil a mais iarmhéid agus go mbeidh an cúl ina comhpháirt atá deacair a rialú sa chothromóid seo. Taispeánann cleachtaí den sórt sin, ag seachaint gnáthchonstaic, ach go hiomlán ar asfalt oighreata, cé chomh tanaí agus atá teorainn na gluaiseachta sábháilte agus an chaoi a n-éiríonn ach cúpla ciliméadar san uair níos mó ná carr ina réad fisiceach go hiomlán neamhrialaithe.
Tá cnoc beag ach géar i lár na rianta tástála seo go léir ina thalamh tástála nádúrtha, áit a n-oibríonn córais leictreonacha uile an ghluaisteáin go crua chun fána an chlúdaigh sneachta a chinntiú. Cuirtear rianta leis seo chun oibriú ABS a thástáil, rianta le haghaidh tiomána dinimiciúla ar shneachta agus le haghaidh tráchta ardluais.
Boinn do na coinníollacha go léir
Mar sin féin, is cosúil go dtéann ceann de charachtair an dráma iomlán seo faoi deara, ach gan a rannpháirtíocht inniúil, bheadh sé seo dodhéanta go léir - mar a tharlaíonn sa saol fíor. Ní bheadh aon ábhar ag baint le cumhacht iomlán na leaganacha AMG ar fad de na múnlaí éagsúla Mercedes agus bheadh iarrachtaí na gcóras cúnaimh tiománaithe leictreonacha gan úsáid mura mbeadh na boinn chearta ag na gluaisteáin. Déanann na cruthuithe ardteicneolaíochta seo cúram idirghabháil a dhéanamh idir an fórsa a fheidhmíonn an t-inneall agus an dromchla bóthair, rud a bhí, mar a fuair mo ghrásta arís agus arís eile, neamh-chomhréiteach go leor, agus in ainneoin nár chuir mo bhuataisí geimhridh le boinn mhóra na coinníollacha ar fáil. le haghaidh suíomh ingearach cobhsaí ráthaithe ar dhá chosa. Ba cheart go mbeadh an conradh idir Mercedes Tiomána Events agus Bridgestone ina theist sách diongbháilte ar cháilíocht tháirgí na cuideachta Seapánach - ós rud é go n-áirítear i ngníomhaíochtaí na roinne ní hamháin imeachtaí den chineál seo, ach freisin roinnt imeachtaí líonta adrenaline ar fud an domhain. ó sruthanna ardluais ar lochanna reoite na Sualainne agus easbhóthair ar shneachta agus oighir, go maratóin thréigthe sa Sahára agus sa Namibe, agus tiomántáin chrua 34 lá i Meiriceá Theas. Ciallaíonn sé seo, ar a seal, go gcaithfidh monaróir na mbonn, i dteannta leis na cáilíochtaí cuí, raon leathan táirgí a sholáthar - ó bhoinn gheimhridh clasaiceach go gluaisteáin spóirt, ó bhoinn asfalt ardluais go samhlacha cloiche brúite, ó bhoinn sorcóir oiriúnach. chun tiomáint ar ghaineamh, chun boinn a bhlocáil i láib agus i seascainn.
Téacs: Georgy Kolev
