Meicníochtaí coscánaithe agus córais feithicle
Gléas feithicle

Meicníochtaí coscánaithe agus córais feithicle

Mar a thugann a ainm le tuiscint, déanann an meicníocht coscánaithe an próiseas coscánaithe sa charr, is é sin, cuireann sé cosc ​​​​ar an roth ó rothlú chun luas a laghdú nó é a stopadh go hiomlán. Go dtí seo, úsáideann formhór na n-uathoibritheoirí cineál frithchuimilte feistí coscáin, agus is é an prionsabal atá ann ná an fórsa frithchuimilte a eagrú idir eilimintí rothlacha agus stáiseanóireachta.

De ghnáth, tá na coscáin suite i gcuas istigh an roth féin, agus sa chás sin tugtar meicníocht roth ar mheicníocht den sórt sin. Má tá an gléas coscánaithe san áireamh sa tarchur (taobh thiar den ghiarbhosca), ansin tugtar tarchur ar an meicníocht.

Beag beann ar shuíomh agus cruth na gcodanna rothlach, tá aon mheicníocht coscáin deartha chun an chasmhóimint coscánaithe is airde is féidir a chruthú, nach bhfuil ag brath ar chaitheamh na gcodanna, láithreacht comhdhlútháin ar dhromchla na n-eochaircheap nó a leibhéal téimh. le linn cuimilte. Réamhriachtanas le haghaidh oibriú tapa na meicníochta is ea dearadh na feiste le bearna íosta idir dhá dhromchla teagmhála. Le linn oibriú fadtéarmach, méadóidh luach na bearna seo i gcónaí mar gheall ar chaitheamh.

Meicníochtaí coscánaithe agus córais feithicle

Trí chineál córais choscánaithe i gcarr

Sa lá atá inniu ann, tá trí chineál meicníochtaí coscáin feistithe ag gach feithicil. Chun carr a thiomáint go rathúil agus go sábháilte, ní mór duit na cineálacha coscánaithe seo a leanas a úsáid:

  • Ag obair. Is é an córas seo a sholáthraíonn laghdú ar luas ar an mbóthar agus a ráthaíonn stad iomlán na feithicle.
  • spártha. Úsáidtear é i gcás, ar chúis oibiachtúil éigin, go bhfuil teipthe ar an gcóras oibre. Go feidhmiúil, oibríonn sé ar an mbealach céanna le ceann oibre, is é sin, feidhmíonn sé coscánaithe agus stopann sé an carr. Go struchtúrach, is féidir é a chur i bhfeidhm mar chóras iomlán uathoibríoch nó a bheith mar chuid de chóras oibre.
  • Páirceáil. Úsáidtear é chun seasamh na feithicle a chobhsú le linn páirceála ar feadh i bhfad.

Meicníochtaí coscánaithe agus córais feithicle

I gcarranna nua-aimseartha, is gnách úsáid a bhaint as ní hamháin trí chineál córais coscáin, ach freisin meicníochtaí cúnta éagsúla atá deartha chun feidhmíocht coscánaithe a fheabhsú. Is iad seo teanndáileog coscáin, ABS, rialtóir coscánaithe éigeandála, glas difreálach leictreach agus níos mó. Go praiticiúil i ngach carr a chuirtear i láthair sa ghrúpa cuideachtaí Favorit Motors, tá feistí cúnta ann chun an t-achar coscánaithe a rith go héifeachtach.

Gléas coscáin

Go struchtúrach, nascann an mheicníocht dhá ghné - an gléas coscáin féin agus a thiomáint. Déanaimis machnamh ar gach ceann acu ar leithligh.

Gléas coscáin i gcarranna nua-aimseartha

Tá an mheicníocht tréithrithe ag obair na gcodanna gluaiseachta agus seasta, idir a dtarlaíonn cuimilte, rud a laghdaíonn, ar deireadh thiar, luas an ghluaisteáin.

Ag brath ar chruth na gcodanna rothlach, tá dhá chineál feistí coscánaithe ann: druma agus diosca. Is é an príomhdhifríocht idir an dá cheann ná go bhfuil pillíní agus bannaí ag coscáin druma mar na páirteanna gluaisteacha, cé nach bhfuil ach pillíní ag coscáin diosca.

Feidhmíonn an meicníocht druma féin mar chuid seasta (rothlach).

Is éard atá i gcoscán diosca traidisiúnta ná diosca amháin a rothlaíonn agus dhá stuáil atá socraithe agus curtha taobh istigh den chailéar ar an dá thaobh. Tá an caliper féin socraithe go daingean leis an lúibín. Ag bun an chaliper tá sorcóirí oibre a théann i dteagmháil leis na pillíní chuig an diosca tráth an choscánaithe.

Meicníochtaí coscánaithe agus córais feithicle

Ag obair ag cumhacht iomlán, tá an diosca coscáin an-te ó fhrithchuimilte leis an eochaircheap. Chun é a fhuarú, úsáideann an mheicníocht sreafaí aer úr. Tá poill ar an diosca ar a dhromchla trína mbaintear an iomarca teasa agus trína dtagann aer fuar isteach. Tugtar diosca aeraithe ar dhiosca coscáin le poill speisialta. Ar roinnt samhlacha gluaisteán (iarratais rásaíochta agus ardluais go príomha) úsáidtear dioscaí ceirmeacha, a bhfuil seoltacht teirmeach i bhfad níos ísle acu.

Sa lá atá inniu ann, chun an tiománaí a chosaint, tá pads coscáin feistithe le braiteoirí a léiríonn an leibhéal caitheamh. Ag an am ceart, nuair a lasann an táscaire comhfhreagrach suas ar an bpainéal, ní mór duit ach teacht chuig an tseirbhís carr agus athsholáthar a dhéanamh. Tá taithí fhairsing ag speisialtóirí Favorit Motors Group of Companies agus an trealamh nua-aimseartha go léir is gá chun seancheapa coscáin a dhíchóimeáil agus cinn nua a shuiteáil. Ní ghlacfaidh sé go leor ama dul i dteagmháil leis an gcuideachta, agus beidh cáilíocht na hoibre ag an airde a chinnteoidh tiomáint i ndáiríre compordach agus sábháilte.

Príomhchineálacha actuators coscáin

Is é príomhchuspóir an tiomána seo an cumas chun an meicníocht coscáin a rialú. Go dtí seo, tá cúig chineál thiomáineann ann, agus comhlíonann gach ceann acu a fheidhmeanna sa charr agus ligeann duit comhartha a thabhairt don mheicníocht coscánaithe go tapa agus go soiléir:

  • Meicniúil. Scóip an iarratais - go heisiach sa chóras páirceála. Comhcheanglaíonn an cineál tiomána meicniúil roinnt gnéithe (córas tarraingthe, luamháin, cáblaí, leideanna, cothromóirí, etc.). Ligeann an tiomáint seo duit an coscán páirceála a chur in iúl chun an fheithicil a ghlasáil in aon áit amháin, fiú ar eitleán claonta. De ghnáth úsáidtear é i go leor páirceála nó i gclóis, nuair a fhágann úinéir an ghluaisteáin an carr ar feadh na hoíche.
  • Leictreach. Is é raon feidhme an iarratais an córas páirceála freisin. Faigheann an tiomáint sa chás seo comhartha ón gcos leictreach.
  • hiodrálacha. Is é an cineál actuator coscáin is mó agus is coitianta a úsáidtear i gcóras oibre. Is meascán de roinnt gnéithe é an tiomáint (cosán coscáin, teanndáileog coscáin, sorcóir coscáin, sorcóirí roth, píobáin agus píblínte).
  • Fholúis. Is minic a aimsítear tiomáint den chineál seo ar ghluaisteáin nua-aimseartha. Tá croílár a chuid oibre mar an gcéanna leis an gceann hiodrálach, áfach, is é an difríocht shaintréithe ná nuair a bhrúlann tú an pedal, cruthaítear gnóthachan breise i bhfolús. Is é sin, tá ról an teanndáileog coscáin hiodrálach eisiata.
  • comhcheangailte. Chomh maith leis sin infheidhme ach amháin sa chóras coscánaithe seirbhíse. Tá sonraí na hoibre ar an bhfíric go gcuireann an sorcóir coscáin, tar éis an cos a bhrú, brú ar an sreabhach coscáin agus cuireann sé iallach air sreabhadh faoi ardbhrú chuig na sorcóirí coscáin. Ceadaíonn úsáid sorcóir dúbailte an brú ard a roinnt ina dhá chiorcad. Mar sin, má theipeann ar cheann de na ciorcaid, beidh an córas fós ag feidhmiú go hiomlán.

Prionsabal oibriú an chórais coscáin ar charr

Mar gheall ar an bhfíric go bhfuil feithiclí le cineálacha éagsúla córas coscáin oibre coitianta inniu, measfar prionsabal oibríochta an mheicníocht coscáin ag baint úsáide as an gcóras coscáin hiodrálacha is coitianta a úsáidtear mar shampla.

Chomh luath agus a bhrúnn an tiománaí an pedal coscáin, tosaíonn an t-ualach láithreach a aistriú chuig an teanndáileog coscáin. Gineann an teanndáileog brú breise agus aistrítear é chuig an máistir-sorcóir coscáin. Déanann loine an tsorcóra sreabhán a chaidéil láithreach trí phíobáin speisialta agus é a sheachadadh chuig na sorcóirí sin atá suiteáilte ar na rothaí iad féin. Mar thoradh air sin, tá méadú mór ar bhrú an sreabhach coscáin sa píobán. Téann an leacht isteach i loiní na sorcóirí roth, a thosaíonn ar na pillíní a rothlú i dtreo an druma.

Chomh luath agus a bhrúnn an tiománaí an pedal níos deacra nó an brú a athdhéanamh, méadóidh an brú sreabhach coscáin sa chóras iomlán dá réir sin. De réir mar a mhéadaíonn an brú, méadóidh an frithchuimilt idir na pillíní agus an gléas druma, rud a mhoilleoidh luas rothlaithe na rothaí. Mar sin, tá gaol díreach idir fórsa an bhrú ar an gcos agus luasmhoilliú an ghluaisteáin.

Tar éis don tiománaí an pedal coscáin a scaoileadh, filleann sé ar a suíomh bunaidh. In éineacht leis, stopann loine an phríomhshorcóra de bhrú, tarraingítear na pillíní ar ais ón druma. Titeann an brú sreabhach coscáin.

Braitheann feidhmíocht an chórais coscánaithe ar fad go hiomlán ar fheidhmíocht gach ceann dá eilimintí. Tá an córas coscánaithe ar cheann de na cinn is tábhachtaí sa charr, mar sin ní fhulaingt sé faillí. Má tá amhras ort faoi aon lochtanna ina oibriú, nó an chuma ar chomhartha ón braiteoir eochaircheap, ba chóir duit teagmháil a dhéanamh láithreach leis na gairmithe. Cuireann Favorit Motors Group of Companies a chuid seirbhísí ar fáil chun an méid caitheamh a dhiagnóisiú agus chun aon chomhpháirteanna den chóras coscánaithe a athsholáthar. Tá cáilíocht na hoibre agus soláthar praghsanna réasúnta do sheirbhísí ráthaithe.



Add a comment