Líne breosla: scéim, cineálacha, feidhmeanna, ábhar, feistiú agus níos glaine
Gléas feithicle

Líne Breosla: Léaráid, Cineálacha, Feidhmeanna, Ábhar, Feistiú agus Glantóir

San alt seo, foghlaimeoidh tú  cad is líne breosla ann?  Mínítear a scéim, cineálacha, feidhm, ábhar, suiteáil agus purifier  leis an gcabhair  íomhánna .

Más gá duit  Comhad PDF ? Íoslódáil ach é ag deireadh an ailt.

Cad is líne breosla ann?

Tugtar píobán nó píobán ar líne breosla a úsáidtear chun breosla a aistriú ó phointe amháin go pointe eile nó ó umar stórála go feithicil. De ghnáth déantar an líne breosla de rubar athneartaithe chun cuimilt agus kinking a chosc.

Uaireanta tá sé déanta freisin as ábhair phlaisteacha, cé go bhfuil siad suite i chassis an ghluaisteáin, ach tá siad i riocht lag. Tá siad suiteáilte in áiteanna atá faoi lé na heilimintí, coinníollacha bóthair nó teas. Ina theannta sin, ní féidir damáiste a dhéanamh dó mar gheall ar inneall atá ag gluaiseacht.

Sainmhíníonn Gníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil ​​na SA líne breosla mar “gach cineál píobáin nó píopaí atá deartha chun breoslaí leachtacha nó gal breosla a iompar. Ciallaíonn sé seo go gcaithfidh sé gach píobán nó feadáin le haghaidh líontóirí a áireamh, le haghaidh naisc idir umair débhreosla, agus chun an scagaire carbóin a nascadh leis an umar breosla. Níl aon píobáin ná píobáin séideadh aige chuig an iontógáil innill nó aon píobáin nó píopaí eile atá oscailte don atmaisféar."

Tógáil píblíne breosla

Tá gach cuid den chóras breosla ceangailte ag línte breosla agus gaile agus píobáin. Ligeann siad breosla a thabhairt isteach sa carburetor, breosla breise a thabhairt ar ais chuig an umar, agus gal breosla a aeráil.

Ní mór na línte breosla a ródú ionas go bhfanfaidh siad chomh fionnuar agus is féidir. Má tá aon chuid den líne breosla nochta do róthéamh, ghalaíonn an gásailín a théann tríd é níos tapúla ná mar is féidir leis an gcaidéal breosla trí shúchán a chruthú.

Déanfaidh brú íseal nó folús páirteach ag an gcaidéal breosla galú freisin. Cruthaíonn an coinníoll seo glas gaile, mar gheall ar a sholáthraíonn an caidéal breosla ach gal don carburetor. Ina theannta sin, éalaíonn gal ón vent gan gásailín a sholáthar don inneall.

Oibriú líne breosla

Línte breosla
Íomhá: Wikipedia.org

De ghnáth ritheann an líne fillte gaile ón gcaidéal breosla nó ón scagaire breosla go dtí an umar breosla. Tá an líne fillte gaile seo ceangailte le asraon speisialta sa chaidéal breosla. Cuirtear aon ghal a ghintear sa chaidéal breosla ar ais chuig an umar breosla tríd an líne seo.

Ligeann an líne fillte gaile freisin an iomarca breosla a phumpálann an caidéal breosla filleadh ar an umar. Cuidíonn an breis breosla seo, mar gheall ar an gcúrsaíocht leanúnach, chun an caidéal breosla a fhuarú.

Tá comhla seiceála ionsuite ag roinnt línte fillte gaile a chuireann cosc ​​ar bhreosla a thabhairt ar ais don carburetor ón umar breosla tríd an líne fillte gaile. Le linn gnáthoibríochta, díláithríonn brú gaile ón gcaidéal breosla an liathróid seiceála agus ligeann sé do ghal breosla sreabhadh isteach san umar breosla.

Más rud é, áfach, go ndéanann breosla iarracht filleadh ar an carburetor, cuireann brú breosla an liathróid rialaithe ina suí, ag blocáil an líne. I roinnt córas breosla, tá deighilteoir gaile ceangailte idir an caidéal breosla agus an carburetor.

Tá deighilteoir aige freisin comhdhéanta d'umar séalaithe, strainer, píopaí ionraoin agus asraonta, agus calafort méadraithe nó asraonta a nascann leis an umar breosla.

Ardaíonn boilgeoga gaile a théann isteach sa deighilteoir mar aon leis an mbreosla suas isteach sa deighilteoir gaile. Déantar an gaile, faoi bhrú ón gcaidéal breosla, a threorú ansin tríd an bpíopa sceite chuig an umar breosla, áit a gcomhdhlúthaíonn sé isteach i leacht.

Cineálacha líne breosla

  1. línte crua
  2. línte seasta

#1 Línte crua

línte crua

Is píopaí cruach gan uaim an chuid is mó de na línte breosla atá ceangailte leis an gcomhlacht, leis an bhfráma nó leis an inneall. Déanann spriongaí cruach an feadán a fhoirceannadh ag pointí áirithe freisin chun é a chosaint ó dhamáiste. Nuair a athsholáthar an líne breosla, bain úsáid as ach píopaí cruach.

Níor cheart píopaí cruach a chur in ionad píopaí copair agus alúmanaim. Ní sheasann na hábhair seo le gnáthchreathadh feithicle agus imoibríonn siad go ceimiceach le gásailín.

I roinnt feithiclí, tá línte breosla dochta ceangailte leis an bhfráma ón umar go pointe gar don chaidéal breosla. Ansin déantar an bhearna idir an fráma agus an caidéal a dhroichead le píobán gearr solúbtha a ionsúnn creathadh innill. I bhfeithiclí eile, ritheann líne chrua díreach ón umar go dtí an caidéal.

#2 línte solúbtha

Línte solúbtha

Úsáidtear píobáin shintéiseacha i bhformhór na gcóras breosla áit a bhfuil gá le solúbthacht. Is minic a dhéantar naisc idir línte breosla cruach agus comhpháirteanna córais eile i faid ghearr.

Is gnách go mbíonn trastomhas inmheánach an píobáin soláthair breosla níos mó (8 go 10 mm) agus tá trastomhas an píobáin ar ais breosla níos lú (6 mm). Ní mór ábhair líne gaile a bheith frithsheasmhach do ghal breosla.

Úsáidtear sriantóir miotail nó plaisteach go príomha i línte vent chun an ráta sreafa gaile a rialú. Tá siad suite ag deireadh an phíobáin aerála nó sa hose gaile féin. Nuair a úsáidtear é i píobán in ionad píobáin vent, ní mór an sriantóir a bhaint as an sean-píobán agus ceann nua a chur ina ionad gach uair a athraítear an píobán.

Ábhair Líne Breosla

De ghnáth, déantar an píobán líne breosla ó roinnt ábhar, mar a liostaítear thíos:

  1. Píobán breosla cruach
  2. Hose breosla rubair
  3. Píobáin líne breosla copair
  4. Píobáin líne breosla plaisteacha

#1 píobán cruach líne breosla

Tá línte breosla dochta ag go leor feithiclí FWD agus LWD a bhfuil umair breosla acu a ritheann fad iomlán an chassis ón umar go dtí an chuan innill. Tá na píopaí seo saor agus durable, ach is féidir leo breosla a sceitheadh.

#2 Rubar

Cé go bhfuil píobán breosla rubair ag roinnt gluaisteáin a nascann an píopa breosla ar an bhfonnadh leis an gcaidéal breosla nó leis an gcarbóireoir ar an inneall. Tá píobáin rubair solúbtha agus is féidir iad a ghearradh go fad, ach caitheann siad amach le himeacht ama agus féadann siad a bheith ruaigthe mura bhfuil siad daingnithe i gceart.

#3 Copar

I múnlaí níos sine, tá an píobán líne breosla feistithe le hábhar copar. Is é an buntáiste a bhaineann le píobáin chopair a úsáid ná go bhfuil siad éasca a shuiteáil agus a dheisiú, ach go bhfuil siad toirtiúil agus costasach i gcomparáid le hábhair eile.

#4 Plaisteach

De ghnáth úsáideann feithiclí nua-aimseartha línte breosla déanta as plaisteach, de ghnáth níolón. Ní mheirgeann línte breosla plaisteacha agus tá siad níos éadroime ná cinn miotail, ach leánn siad ag teochtaí ísle agus ní féidir iad a dheisiú.

Suiteáil agus suiteáil an líne breosla

Suiteáil

Suiteáil líne breosla

Déantar na línte breosla ón umar go dtí an carburetor a shlánú chun an fráma a leanúint feadh bun an chairr.

De ghnáth ritheann na línte gaile agus fillte ar an spar fráma os coinne an líne soláthair, ach is féidir iad a reáchtáil chomh maith leis na línte soláthair breosla. Tá na cinn dochta go léir ceangailte leis an bhfráma nó leis an underbody le scriúnna. и teanntáin nó gearrthóga. Go hiondúil úsáidtear teanntáin chun píobáin a dhaingniú do línte breosla cruach.

Feistiú

feistiú líne breosla

Úsáidtear feistis práis i línte breosla de chineál flare nó comhbhrú. Tá feistis flared níos coitianta. Ba cheart leathnú dúbailte a úsáid le linn athsholáthair feadáin chun flare a chosc ó flare agus séala maith a chinntiú.

Tá muinchille amháin, muinchille barrchaolaithe, nó cnó leath muinchille ag an bhfeisteas comhbhrú chun nasc slán a chinntiú. Úsáidtear cineálacha éagsúla teanntáin chun píobáin bhreosla a cheangal.

Glantóir líne breosla

Glantóir líne breosla
Íomhá: Amazon.com

I ngach cineál feithicle, tá an ról is tábhachtaí ag an gcóras breosla maidir le breosla a sheachadadh chuig an inneall. Ní féidir le carr rith gan breosla, mar sin ní mór córas breosla do charr a choinneáil i mbarr a réime i gcónaí chun é a choinneáil ag rith go héifeachtach.

Is táirge é Glantóir Córas Breosla a chabhraíonn leis an gcóras breosla iomlán de cháithníní salach a ghlanadh a d'fhéadfadh tionchar díreach a imirt ar fheidhmíocht feithicle agus ar shláinte an innill. Mar riail ghinearálta, níl aon duine ag iarraidh inneall a ndearnadh damáiste dóibh nó a bhriseadh de bharr seachadadh breosla eatramhach nó múchadh ag tráth ríthábhachtach.

Gan córas níos glaine breosla, d'fhéadfadh roinnt comharthaí a bheith ag d'fheithicil. Is siomptóim é tiomsú carbóin de bharr drochlíne breosla, ach tógann sé am chun dul in olcas. Má tharlaíonn sé seo, féadann sé an córas a mhilleadh go hiomlán. Mar sin, is maith glantóir líne breosla a úsáid sa chóras breosla ionas gur féidir leis éillithe carbóin a chosc ó thógáil suas i do chóras breosla.

Torthaí

Is comhpháirt sábháilteachta iad línte breosla i ngach feithicil, mar sin ní mór dóibh cloí le rialacháin sábháilteachta. Agus línte breosla iontaofa á roghnú aige, ní mór don tiománaí go leor breithnithe a chur san áireamh agus cigireacht ar a laghad ar leibhéal na gcomhpháirteanna a dhéanamh.

Is iad na príomhphointí atá le breithniú agus líne breosla á roghnú ná ábhar, staidéar imréitigh, gluaiseacht seafta mótair, roghnú cónascaire / feisteas deiridh.


Mar sin, faoi láthair, tá súil agam go bhfuil gach rud a bhí á lorg agat clúdaithe agam  "Líne breosla" . Má tá aon amhras nó ceist agat faoin ábhar seo, is féidir leat teagmháil a dhéanamh linn nó iad a iarraidh sna tuairimí. Má thaitin leat é, ansin é a roinnt le do chairde.

Add a comment